Авианесущие подводные корабли - 37

Тяжёлый дрон «Arash-2» (Иран, 2022)

Этот дрон-камикадзе предназначен, в основном, для уничтожения РЛС зенитно-ракетных комплексов. Он наводится на излучение вражеской РЛС. Кроме того, имеет системы спутникового, инерциального и оптического наведения.

Масса его осколочно-фугасной боевой части 260 кг. Размах крыла 3,5 м, длина 4,5 м (для подводной лодки вполне подходит).

Двигатель — австрийский 4-тактный 4-цилиндровый поршневой «Rotax 912» либо «Rotax 914». Толкающий винт находится в корме.

При взлёте «Arash-2» использует ускоритель

Поршневой двигатель избран вместо реактивного потому, что его тепловой след малозаметен. Крейсерская скорость «Arash-2» около 200 км/ч (55,5 м/сек). Дрон способен подниматься на высоту до 5 км, а дальность полета зависит от модели: «Arash-1» летит на 1400 км, «Arash-2» — на 2000 км.

Запуск с катапульты, совмещённой с транспортным контейнером. Средняя стоимость дрона 50 тысяч долларов.

Многоцелевой дрон «Vixen» (Британия, 2023)

По заказу британского флота разработан многоцелевой дрон «Vixen» (Мегера) с реактивным двигателем. Он предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов и решения задач ПВО.

Его проектные характеристики пока не сообщаются. Известно лишь то, что для запуска дрона создана электромагнитная катапульта. В настоящее время конструкторы и заказчики заняты определением лётно-тактических характеристик, оптимальных для создания нескольких вариантов дрона.

Лётные испытания должны начаться в 2025 г. Принятие дрона на вооружение и начало серийного производства запланировано  на 2030 год.

Опытный образец дрона «Vixen»

Дрон ПЛО «Banshee» (Британия, 2023)

На 2025 год запланированы флотские испытания дрона «Vampire», представляющего собой модификацию беспилотника-мишени «Banshee» (Вестник смерти) с реактивным двигателем. Его назначение — разведка, целеуказание и ПЛО.

«Banshee Jet 80+» — бесхвостка, выполненная из композитного материала. Размах треугольного крыла 2,5 м, длина (в зависимости от типа носового модуля для полезного груза) до 2,95 м.

Высота — 78 см. Взлётный вес зависит от нагрузки, но не должен превышать 80 кг.

Два малогабаритных турбореактивных двигателя тягой по 45 кг/сек. Максимальная скорость 720 км/ч, потолок до 9,1 км. При полной заправке продолжительность полета около часа; дальность полета — не менее 100 км. Изменение полезной нагрузки и объёма топлива, а также выбор оптимальных режимов полёта позволяют варьировать показатели дальности и продолжительности полета.

Взлёт с рельсовой направляющей при помощи твердотопливного стартового ускорителя. Двигаясь по направляющей, дрон набирает скорость 40–45 м/с, позволяющую ему держаться в воздухе.

Если дрон не сбили во время полёта, возможна посадка на парашюте и подготовка к новому вылету.

Кстати говоря, в настоящее время сразу несколько британских фирм создают на конкурсной основе устройство, способное запускать с АПЛ (в том числе из-под воды) летательные аппараты массой до 5 тонн.

Главным препятствием на этом пути является то обстоятельство, что управлять полётом дрона над водным пространством очень сложно: в отличие от земной поверхности там нет никаких ориентиров, за которые могла бы «зацепиться» бортовая РЛС.

Решение проблемы специалисты видят в передаче управления дронами искусственному интеллекту (ИИ).

Кроме того, надо добиться того, чтобы после выполнения полётного задания большие (соответственно, дорогие) дроны могли возвращаться на субмарину, остающуюся в погружённом состоянии. Пока известен только один проект такого рода, закрытый в конце 2006 г. Это американский «Cormorant».

Подводный запуск в большинстве случаев выглядит следующим образом. Субмарина выбрасывает из специального шлюза контейнер с упакованным в нём беспилотником и пусковой установкой. Скорость всплытия контейнера контролирует компьютер, чтобы лодка отошла достаточно далеко от места взлёта дрона. После всплытия контейнер стабилизируется на поверхности с помощью груза-якоря, разворачивает пусковую установку и запускает БпЛА.

Многоцелевой дрон «Kızıl Elma» (Турция, 2024)

Это многоразовый малозаметный палубный БпЛА, разработанный турецкой компанией «Baykar Makina». Его название переводится как «Красное яблоко». Надо отметить любопытный факт: конструкторское бюро компании, проектирующее дроны, полностью состоит из женщин!

Рабочая высота полёта дрона 12.000 м, взлётный вес 5,5 т, полезный груз 1,5 т (в т. ч. одна тонна боеприпасов).

Модель MIUS-A с украинским двигателем АИ-25ТЛТ близка к сверхзвуковой скорости, MIUS-B с украинским двигателем АИ-322Ф или турецким TEITF-6000 (в 2,5 раза более мощным) — сверхзвуковая. Правда, дрон взлетает с пробегом, а для запуска его с подводной лодки требуется катапульта.

Ударный дрон «Kizilelma-A»

Длина аппарата 14,7 м, размах крыла 10 м, высота 3,3 м. Максимальный взлётный вес — 6 т (в т. ч. полезный груз 1,5 т). Вооружение — управляемые ракеты или корректируемые авиабомбы.

Если сделать крылья складными, то большая АПЛ сможет нести два или даже три таких дрона.

Взлёт и посадка автоматические. Крейсерская скорость — 740 км/ч. Продолжительность полёта — до 5 часов. Радиус действия — 926 км. Оперативная высота полёта — 10,668 м, максимальная — 12,000 м.

• Вперед