Авианесущие подводные корабли - 34

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЕ ДРОНЫ ВЕРТОЛЁТНОЙ СХЕМЫ

CRACUNS (США, 2016)

Это небольшой погружаемый квадрокоптер, разработанный в Лаборатории прикладной физики исследовательского института имени Джона Хопкинса (John Hopkins Research Institute). Он прошел лётные испытания в марте 2016 г.

Дрон CRACUNS всплывает из воды

Дрон может оставаться под водой в течение 2-х месяцев, а затем по команде своего компьютера всплывать на поверхность, взлетать и приступать к выполнению заложенной в него программы или же исполнять новое задание, полученное по радио.

Дрон изготовлен из композитных материалов и покрытий, предотвращающих коррозию в солёной воде.

Дрон CRACUNS (CША, 2016)

Печать 3D позволяет создавать сложные и недорогие конструкции, выдерживающие давление воды на глубине в 200 футов (61 м), но при этом достаточно лёгкие для полёта.

«Naviator» (США, 2016)

В Ратгерском университете разработали дрон «Naviator», способный летать, а также плавать под водой, используя пропеллеры как гребные винты. Проект финансирует Управление военно-морских исследований (NRL).

Этот БпЛА удобен для таких разведывательных операций, в которых важна способность затаиться под водой.

Флот США с 2013 г. располагает возможностью запускать дроны с АПЛ без всплытия их на поверхность. Но пока нет дронов, способных возвращаться на подводную лодку после выполнения задания (кроме экспериментального «Баклана», не выведенного на испытания). Ратгерский университет решил заполнить этот пробел.

Дрон NAVIATOR плывёт в бассейне

«Sub Murres» (Индия, 2017)

Индийская компания «Inno Corp» в феврале 2017 г. анонсировала подводно-воздушный беспилотник «Sub Murres», способный взлетать без использования ракетных ускорителей. Название аппарата происходит от кайры (murres) — морской птицы из семейства чистиковых.

Оснащенный различными сенсорами, он способен перемещаться по поверхности моря и в толще воды. «Полётные роторы» при погружении убираются внутрь корпуса. При взлёте дрон не нуждается в дополнительных сложных маневрах. Аппарат может садиться и на жесткую поверхность.

Для управления беспилотником под водой не требуется ни кабель, ни иной «посредник». Его силовая установка состоит из небольшого дизель-мотора с электрогенератором и аккумуляторной батареи. Дизель либо вращает несущие винты аппарата, либо питает генератор, который заряжает АБ. Подобно подводным лодкам, он всплывает на поверхность воды, чтобы запустить дизель и подзарядить батареи.

После полной зарядки «Sub Murres» погружается в воду, используя электромоторы, датчики (сенсоры), видеокамеры и другое оборудование, питающееся от АБ. Хотя дизель-электрические подводные лодки известны с начала ХХ века, компания «Inno Corp» первой внедрила эту технологию в беспилотники, тем самым значительно расширив их эксплуатационные возможности.

Индийский подводно-летающий дрон «Sub Murres»

Подобно кайре, которая летает в воздухе и ныряет в воду, «Sub Murres» делает то и другое. Аппарат имеет перископ для панорамного обзора надводной обстановки, гребной винт, шарнирно-сочленённые несущие винты, которые выдвигаются и втягиваются по мере необходимости. Им управляет оператор по радио.

Когда дрон оказывается на поверхности воды, все 4 несущих винта выходят из отсеков, происходит вертикальный взлёт. Дрон способен садиться и на землю.

«Diodon» (Франция, 2017)

Во Франции Агентство оборонных инноваций (AID) заявило о создании воздушного беспилотника HP30 (разработка компании «Diodon» из Тулузы), предназначенного для запуска с многоцелевых атомных подводных лодок типа «Barracuda» и с дизельэлектрических субмарин типа «Scorpene».

Предыдущий БпЛА этой компания HP20 можно было запускать с глубины не более 3-х метров. А HP30 может взлетать с глубины до 10 м. Продолжительность его полета 30 минут, он развивает скорость около 55 км/ч. Дальность действия до 8 км.

Передача изображения — до 4 км.

Дрон покидает субмарину в водонепроницаемом защитном коконе. Оказавшись на поверхности, кокон открывается и освобождает дрон, связь с которым подводная лодка осуществляет по радио.

Основное отличие дрона НР30 от других в том, что корпус и раскладная конструкция беспилотника находятся внутри гибкой оболочки, которую надувают перед развертыванием. Надувные элементы действуют как амортизаторы в случае жесткого приземления, предохраняя дрон от повреждений. Он небьющийся и непотопляемый. Представитель компании заявил:

Наше надувное решение обеспечивает не только способность плавать, оно также оптимально для работы с мягкой почвы, такой как грязь, песок или снег.

Дрон HP-30 «Diodon». Видна телекамера

Почти сразу после старта НР30 начинает вести разведку. Полезная нагрузка весом 300 грамм включает оптические и тепловизионные камеры с матрицей 1920 × 1080 пикселей. Карданный подвес датчиков стабилизирован.

Дрон НР30 позволяет подводной лодке увидеть патрульные, сторожевые и вспомогательные суда в районе её патрулирования.

Он значительно увеличивает периметр и горизонт визуального наблюдения.

«Ninox-103» (Израиль, 2022)

Компания «Spear» разработала для флота Израиля автономный БпЛА «Ninox-103».

Он предназначен для запуска с подводных лодок типа «Dolphin» (немецкий проект 212/800) с глубин до 50 метров.

Дрон «Ninox-103» выстреливается в транспортно-пусковом контейнере

Дрон способен летать 50 минут со скоростью 20 узлов (37 км/ч) и полезной нагрузкой в 1 кг. Он также может служить ретранслятором связи, вести разведку, осуществлять рекогносцировку района оперативного действия и даже использоваться в качестве барражирующего боеприпаса (дрона-камикадзе).

Дрон «Ninox-103» в транспортном положении

• Вперед