Авианесущие подводные корабли - 36

MGXB-47 (США, 2013)

Первым палубным ударным дроном, который уже прошёл испытания, стал многоцелевой Х-47В, спроектированный и построенный компанией «NorthropGrumman». Работы начались в 2004 г. с целью создания палубного БпЛА с дальность полета более 4000 км и продолжительностью полета не менее 14 часов.

Главных отличий палубных БпЛА от армейских машин два: специальное программное обеспечение, позволяющее производить взлет-посадку на авианосце в автоматическом режиме, и складывающиеся крылья для размещения машин в корабельных ангарах.

В мае 2013 г. Х-47В впервые совершил взлёт, а 10 июля — посадку на палубу авианосца CVN-77 «George H.W. Bush». Авианосец находился в Атлантике. Старт Х-47В был произведен с помощью штатной катапульты авианосца. 9 ноября того же года Х-47В совершил взлёт, а затем и посадку на авианосце CVN-71 «Theodore Roosevelt». Во время испытательных полётов управление беспилотником наземный центр переключал на авианосец, и наоборот.

Последним этапом испытаний стала дозаправка Х-47В в воздухе от самолёта-танкера, полностью в автоматическом режиме.

Несмотря на то, что этот БпЛА летает давно и успешно, буква Х в обозначении говорит о том, что на вооружение он ещё не принят. В 2016 г. была объявлена программа создания беспилотной морской авиации. На этом этапе мнения американских адмиралов разделились. Одни предлагали закрыть программу Х-47В из-за её дороговизны. Другие требовали продолжения.

Пока адмиралы спорили, а чиновники думали, гибридная война России против Украины трансформировалась в открытое вторжение, и это положило конец спорам.

Всем стало ясно: надо снова вооружаться против русских, не жалея денег на новейшие системы.

Длина 11,64 м, размах 18,92 м, высота 3,16 м. Масса пустой машины 6,35 т; максимальный взлётный вес 20,2 т (в т. ч. полезный груз 2 т). Тяга турбореактивного двигателя — 8074 кг/сек. Максимальная скорость 990 км/ч, крейсерская — 535 км/ч. Практический потолок 12 км. Дальность 3900 км. Вооружение: 12 корректируемых бомб JDAMGBU-39 в двух отсеках фюзеляжа.

Х-47В на лифте авианосца «Джордж Буш» в 2013 г. Со сложенными крыльями он пригоден для размещения в ангаре подводного авианосца

СПРАВКА

JDAM (Joint Direct Attack Munition) — обычные авиабомбы, но оборудованные аэродинамическим комплектом с наведением по GPS. Различаются массой (от 230 д о 960 кг) и дальностью применения (от 40 до 75 км считая от точки сброса).

Они преобразованы на основе технологии GPS во всепогодные корректируемые. Первый комплект был выпущен в 1997 г.

JDAM в полёте

Принцип действия JDAM отличается от бомб с лазерным или инфракрасным наведением, применению которых препятствует неблагоприятная погода.

В комплект входит сама бомба, крылья, которые крепятся в средней части бомбы, и хвостовой блок с управляемым оперением, позволяющий бомбе маневрировать. Система управления состоит из инерциального блока с лазерным гироскопом, армейского GPS-навигатора и управляющего микропроцессора GCU.

Бомба GBU-39

GBU-39 (Guided Bomb Unit) — управляемая высокоточная авиабомба, на вооружении с 2006 г. Длина 1,8 м, диаметр корпуса 0,19 м. Вес 130 кг (в т. ч. 93 кг ВВ). Благодаря меньшей массе и высокой точности попадания увеличивает число целей, поражаемых за один самолёто-вылет. РЛС практически не засекают её в падении. Поражает цели на удалении до 110 км от точки сброса.

Тяжёлый дрон «Валькирия» (США, 2019) XQ-58 «Valkyrie» — экспериментальный БпЛА компании «Kratos Defense& Security Solutions». Первый полёт он успешно совершил 5 марта 2019 г.

Длина 9,1 м. Размах крыльев 8,2 м (габариты вполне приемлемые для АПЛ).

Дрон малозаметен для РЛС. Максимальная скорость 1048 км/ч.

Ударный многоразовый дрон «Валькирия»

Потолок 13,7 км. Дальность полёта на этой высоте 5600 км с крейсерской скоростью 882 км/ч. Взлётный вес 2722 кг.

Несёт во внутреннем отсеке две корректируемые планирующие бомбы GBU-39 «Stormbreaker» (Громобой) весом по 135 кг, и ещё 270 кг боеприпасов на подвесах под крыльями.

Четыре «Валькирии» доставят ту же ракетно-бомбовую нагрузку, что один F-35A, но на вдвое большее расстояние. Радиус действия «Valkyrie» позволяет атаковать цели, до которых F-35 просто не долетят.

«Валькирия» в полёте

Впрочем, наиболее значимый показатель — цена. Затраты на приобретение, эксплуатацию и обслуживание 300 экземпляров дронов X-58A обойдутся примерно в ту же сумму, что закупка, эксплуатация и обслуживание одного самолёта F-35A(!)

• Вперед