Малые торпедные корабли часть 1 - 6

Из-за технических сложностей в использовании буксируемой мины первая ночная вылазка минных катеров, состоявшаяся уже через 6 дней после объявления войны, 30 апреля 1877 г. на рейде Батума не имела успеха. Командиру «Чесмы» лейтенанту В.М. Зацаренному удалось подвести «крылатку» под машинное отделение стоявшего на рейде турецкого парохода. Однако, несмотря на многократные попытки лейтенанта подорвать мину, ее электрический взрыватель так и не сработал, и всем четырем катерам, которые уже заметил противник, пришлось вернуться на корабль-базу.

Торпедный катер "Чесма", совершивший первую в мире торпедную атаку. Черное море, 1877 г.

Схема атаки катера "Чесма" на рейде Батума 30 апреля 1877года.

Зато следующая атака минных катеров на Дунае, спустя две недели после батумской неудачи, завершилась большим успехом. В ночь на 14 мая 1877 года из базы в Браилове в Мачинский рукав Дуная прорвалась четверка минных катеров — «Джигит», «Ксения», «Царевич» и «Царевна», оснащенных шестовыми минами. Целью их похода являлся турецкий монитор «Сейфи», стоявший там на якоре под охраной броненосной канонерской лодки и вооруженного парохода.
В 2 часа 30 минут ночи турецкие корабли были обнаружены. Перестроившись в две колонны во главе с «Царевичем» и «Ксенией», катера уменьшили ход для снижения шума машин и пошли на сближение. Первым начал атаку катер «Царевич» под командованием лейтенанта Ф.В. Дубасова, будущего адмирала...

Минный катер "Царевич". Россия. 1977г. Бывший румынский катер "Риндуница"

Когда до монитора осталось не более 60 метров, турки наконец заметили катер и попытались открыть по нему орудийный огонь, но все три попытки произвести выстрелы из пушек дали осечку. Пройдя на 4-узловой скорости последние метры, «Царевич» ударил «Сейфи» шестовой миной в левый борт, у самого ахтерштевня. Автоматический взрыватель Трумберга сработал безупречно.

 Боголюбов Алексей Петрович "Потопление турецкого монитора Сейфи на Дунае 14 мая 1877 года."

Русский минный катер «Ксения» с 60-фунтовой шестовой миной (катер показан без «брони» из железных листов и мешков с углем).

После взрыва мины турецкий монитор дал крен, но уходить под воду не спешил. Его команда вела по катерам интенсивный ружейный огонь, пушки тоже смогли наконец произвести два выстрела. Атаку продолжил катер «Ксения» под командованием лейтенанта А.П. Шестакова, сменивший «Царевича», почти полностью залитого водой, обрушившейся на него в момент взрыва. Удар «Ксении» был хорошо продуман: взрыв мины произошел под днищем в центральной части турецкого корабля, и «Сейфи» тут же отправился па дно.
«Джигит» в это время получил пробоину в корме от осколка снаряда, а затем рядом с ним взорвался второй снаряд, который почти полностью залил катер водой. Пришлось приткнуть его к берегу, заделывать дыру и вычерпывать воду. Четвертый участник рейда — катер «Царевна» — не смог под ожесточенным огнем двух оставшихся турецких кораблей приблизиться к ним на расстояние шеста. Катера легли на обратный курс в Браилов. Ни раненых, ни убитых среди их экипажей не было.

Подрыв корабля шестовой миной

Об этом подвиге лучше всего свидетельствует телеграмма Главнокомандующего русской армией Великого князя Николая Николаевича генерал-адмиралу Великому князю Константину Николаевичу:
«Сегодня сам возложил на Дубасова и Шестакова Георгиевские кресты. Только бог их спас от гибели.  Первый удар нанес Дубасов с катера «Царевич», который тотчас залило водой. Второй удар, довершивший гибель монитора, нанес Шестаков с катера «Ксения». Оба удара нанесены под градам бомб и пуль с трех мониторов в упор. Катер «Ксения» был забросан обломками монитора, засорившими винт. Пришлось очищать его у самого борта погружавшегося монитора, с башни которого турки продолжали стрелять. Катер мичмана Персина «Джигит», пробитый ядром в корме, залитый водой, должен был отойти чиниться и отливаться к неприятельскому берегу, катер «Царевна» все время был готов принять людей катера «Царевич», которому угрожало полное погружение. Находясь около 20 минут под огнем в упор наши герои, по воле Всемогущего, не потеряли ни одного человека и с рассветом возвратились в Браилов. По удалении остальных двух мониторов, Дубасов, Персин и Баль снова на трех катерах отправились к затонувшему монитору и сняли с него флаг. Матросы вели себя героями, никакой суеты, никакого разговора, как на учении».
Мичманы Персин В. и Баль были пожалованы за этот бой знаками отличия Военного ордена.

Фото Франца Душека. Первые Георгиевские кавалеры войны 1877-1878 годов лейтенанты Дубасов и Шестаков. 1877 год.

Еще через две недели, 28 мая 1877 г., на рейде румынского порта Сулин катера с «Константина» взрывом мины-крылатки повредили турецкий броненосец İclâliye («Иклалие»). 8 июня они потопили там бриг Osmanie («Османие») и 3 небольших парохода.

Утром того же дня на Дунае катер «Шутка» под командованием лейтенанта Н.И. Скрыдлова атаковал шестовой миной вооруженный турецкий пароход «Эрекли», пытавшийся помешать постановке русскими катерами минного заграждения у острова Мечка.

Боголюбов А.П. Атака катером «Шутка» турецкого парохода на Дунае 14 мая 1877 года. 1882 год. Холст, масло. Центральный военно-морской музей, Санкт-Петербург.

Катер вышел на полном ходу из засады в зарослях камыша, подошел к правому борту парохода и ударил его миной позади гребного колеса (пароход был не винтовой, а колесный). Однако из-за повреждения взрыватель не сработал. Тем временем сильное течение прижало катер к вражескому борту. Минный шест сломался. Турки опомнились и стали в упор расстреливать катер из ружей и револьверов. Они ранили командира и одного матроса. Только упершись руками в борт парохода,  русские моряки смогли немного оттолкнуть «Шутку» и дать задний ход. Затем они направились к румынскому берегу. Турки, напуганные атакой, тем временем срочно ушли в Рущук. Больше они в этот день на реке не показывались.
Среди матросов экипажа были раненые, а сам лейтенант Скрыдлов Н.И. был ранен в обе ноги. Минные заграждения при этом были окончательно поставлены. За проявленную смелость лейтенант Скрыдлов Н.И. был награжден орденом св. Георгия 4-й степени.
В июле Макаров совершил три рейда в район пролива Босфор, где потопил еще несколько турецких судов с грузами. 11 октября 1877 г. на рейде Сухума тремя минами-крылатками его катера тяжело повредили монитор Âsârı Şevket («Ассари Шевкет»). В это же время 2 других минных катера шестовыми минами серьезно повредили на Дунае канонерскую лодку Hıfzı Rahman («Хивзи Рахман»).
Эффект этих девяти минных атак был огромным. Турки полностью отказались от попыток поддерживать огнем с кораблей свои войска и на Дунае, и на Кавказском побережье. К концу войны турецкие корабли большей частью прятались в портах. При этом они в обязательном порядке окружали себя сплошным кольцом из связанных канатами бревен. С внешней стороны бонового заграждения курсировали гребные баркасы, до отказа набитые стрелками. Несколько раз русским катерникам приходилось вступать с ними чуть ли не в рукопашные схватки. Так предприимчивость одного офицера (Макарова), в сочетании с храбростью и настойчивостью всех моряков-минеров, свели к нулю огромное численное превосходство вражеского флота.

 

• Назад
• Вперед