A+ R A-

Малые торпедные корабли часть 1

Содержание материала

 

 

 Американский орпедный катер Falke и схема расположения механизмов...


 

Американская  миноноска Stiletto («Стилетто») (Херешоф, 1885 г.). Водоизмещение 31 тонна, размеры 27 х 3,4 х 1,1 метров, ПМ 359 л.с, скорость 18,2 узлов, вооружение - 2 ТА для инерционных торпед Хоуэлла, экипаж 5 человек.

 

 Французский торпедный катер  " BOUET - WILLAUMEZ " (1886 - 1900)

 

 


Французская миноноска «Бальни», Норман (1886 г., серия 10 единиц). Водоизмещении 66 тонн, размеры 40,8 х 3,3 х 2,5 метров, ПМ двойного расширения 570 л.с, скорость 20 узлов. 2 ТА 355 мм, 2 револьверные пушки Гочкиса 37 мм, экипаж 22 человека.
 

 

Русская миноноска «Або». Шихау (1886 г., серим 11 единиц). Водоизмещение. 76,3 тонн, размеры 38,5 х 4.5 х 1,9 метров; ПМ 900л.с, скоростъ 20 узлов, дальностъ плавания 300 миль, 3 ТА калибра 355мм, 2 пушки 37мм, экипаж 20 человек.

 

 

Миноносец "Чардак" типа "Або" в Алжире, июнь-июль 1886 года.

 

 

Австрийская миноноска «Фламинго» (1889 г., серия 20 единиц). Водоизмещение 91,4 тонны, размеры 40 х 4,8 х 1,8 метров, ПМ тройного расширения 1000 л.с, скорость 19 узлов, дальность плавания 1200 миль, 2 ТА 355 мм (сдвоенная вращающаяся установка) и 2 пушки 37 мм. Экипаж 20 человек.

 

Шведская миноноски Agda («Агда») (1891 г., 2 единицы).


Англичане тоже не сидели сложа руки. Например, в 1880 году Торникрофт построил для русского флота миноноску «Батум» водоизмещением 43 тонны. Мореходность этого миниатюрного корабля была такова, что «Батум» в условиях почти непрерывных штормов своим ходом пришел из Англии в Черное море.

Миноносец "Батум" (с 8 апреля 1895 года - Миноносец №251) 1879 - 1908  Заложен в декабре 1879 года на заводе Ярроу в Глазго. Спущен 31 мая 1880 года.  Вступил в строй 17 июля 1880 года.  Миноносец нес службу на Черном море.  Исключен из списков флота 5 января 1908 года и сдан на слом. Водоизмещение 48,4 т. Размерения 30.6 x 3.8 x 0.8/1,9 м Воружение 2 ТА - 4 торпеды, 1 - 37 мм Гочкиса пятиствольная Бронирования нет Механизмы 1 паровая машина мощностью 500 л.с. 1 локомотивный котел, 1 винт  Cкорость на испытаниях 22,16 узла Экипаж 3 офицера и 15 матросов.



Этот факт произвел настолько сильное впечатление, что буквально все морские державы немедленно стали строить миноноски «по типу «Батум».
«Батум», а вернее Торникрофт, ошеломил не только иностранцев, но и лордов британского Адмиралтейства. Фирме заказали 2 миноноски «по типу «Батум» для отечественного флота. Ими стали №№ 21 и 22 водоизмещением 63 тонны, вступившие в строй в 1884 г. По сравнению с предыдущими английскими кораблями данного класса водоизмещение увеличилось сразу в два раза!

 

 

 

Яндекс.Метрика