Морские сражения часть 2 - 15

«Scharnhorst» исчезает в шторме

Последняя из этих групп была единственной, которая встретила решительное и эффективное сопротивление, потеряв крейсер «Blucher» из-за орудий и торпед береговой обороны Осло-фьорда. Тем не менее, к полудню норвежская столица была в руках немцев, как и все другие основные порты.

Далеко на севере адмирал Lütjens (Лютьенс), расставшись с эсминцами Группы I у Вестфьорда накануне вечером, повел «Gneisenau» и «Scharnhorst» на север в усиливающемся северном шторме. На рассвете 9-го числа он был застигнут врасплох линкором HMS «Renown» и, получив значительные повреждения от трех 15-дюймовых попаданий в свой флагман, Лютьенс бежал на север на высокой скорости, принимая дальнейшие повреждения от шторма, в который его корабли были вынуждены уходить. HMS «Renown», в свою очередь, получил два попадания, которые нанесли небольшой ущерб.

Günther Lütjens (Гюнтер Лютьенс), немецкий адмирал (1889 г. - 27 мая 1941 г., Северная Атлантика)

Другие надводные силы Флота метрополии, не сумев перехватить ни одну из немецких групп на пути к своим целям, теперь оказались отброшенными от побережья Норвегии из-за отсутствия истребительного прикрытия от атак высотных бомбардировщиков и пикирующих бомбардировщиков немецких ВВС, которые теперь могли действовать с норвежских аэродромов. Несмотря на расточительное и непродуктивное расходование ограниченных зенитных боеприпасов, линкор HMS «Rodney» был подбит и поврежден, эсминец HMS«Gurkha» был потоплен. Однако британские подводные лодки в Каттегате и Скагерраке наносили урон вражеским судам снабжения; и вечером 9-го числа подводная лодка королевского флота «Truant» перехватила и потопила немецкий крейсер «Karlsruhe», когда тот возвращался домой из Кристиансанна.

Легкий крейсер «Karlsruhe» принимал участие в нападении на Норвегию 9 апреля 1940 г.

Возвращение немецких кораблей было, действительно, моментом их величайшей опасности, поскольку против них был мобилизован Флот метрополии.«Gneisenau» и «Scharnhorst», «Hipper» и «Koln», благодаря штормовой погоде и плохой видимости, избежали своего обнаружения и благополучно вернулись домой. Но в Бергене «Konigsberg», поврежденный норвежской береговой обороной, был атакован ранним утром 10-го числа военно-морскими пикирующими бомбардировщиками с авиабазы ​​Катстон на Оркнейских островах и потоплен у своего причала, став первым крупным военным кораблем, когда-либо потопленным во время военных действий в результате атаки с воздуха. Позднее в тот же день «Lutzow», возвращавшийся из Осло в Киль, был торпедирован подводной лодкой «Sunfish» и получил такие повреждения, что ему пришлось выбыть из строя на год.

«Konigsberg» — немецкий лёгкий крейсер, эксплуатировавшийся с 1929 по апрель 1940 года, в том числе во время Второй мировой войны.

Смелая атака эсминцев

Таким образом, немецкий флот уже платил болезненную цену за свое вероломное нападение на нейтральную Норвегию. А в заснеженном Нарвике десять немецких эсминцев были вынуждены отложить свой выход из-за танкеров, с которых они должны были заправиться. Опасность оказаться в ловушке увеличивалась с каждым часом. С полудня 9-го числа четыре эсминца Второй британской флотилии под командованием капитана Warburton-Lee (Уорбертона-Ли) на эсминце «Hardy», за которыми следовали «Hotspur», «Havock» и «Hunter», направлялись к Вестфьорду с приказом следовать в Нарвик, чтобы потопить или захватить единственное немецкое судно, которое, как сообщалось, прибыло туда.

Капитан Bernard Armitage Warburton Warburton-Lee, VC* (Бернард Армитидж Уорбертон Уорбертон-Ли), кавалер ордена Виктории (13 сентября 1895 г. — 10 апреля 1940 г.) был старшим офицером Королевского флота и посмертно награжден Крестом Виктории — высшей наградой за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена британским и стран Содружества вооруженным силам.

VC* - награды Великобритании

Пока Уорбертон-Ли искал дополнительную информацию на лоцманской станции внутри фьорда, к нему присоединился пятый корабль его флотилии, «Hostile». Теперь он узнал, что по крайней мере шесть немецких военных кораблей, превосходящих его собственный, находились в Нарвике.

В более счастливые дни моряки «Графа Шпее» празднуют церемонию пересечения экватора.

Но, полагаясь на эффект неожиданности и несмотря на некоторые невдохновленные сообщения Адмиралтейства, он дал сигнал о своем намерении атаковать на рассвете. И когда завеса снегопада и тумана рассеялась в первых лучах солнца, он увидел три немецких эсминца на якоре у города Нарвик, еще два — рядом с танкером.

«Адмирал граф Шпее»

Карманный линкор показан таким, каким он появился в битве у реки Ла-Плата. Ложные высокоскоростные волны на носу и середине судна должны были дать ложную оценку его скорости при первом взгляде. У него было шесть 11-дюймовых орудий и дальность плавания 10 000 миль, но он был медленнее любого иностранного крейсера и не был лучше бронирован.

Взрыв одной из торпед эсминца «Hardy», которая потопила «Wilhelm Heidkamp», флагман коммодора Friedrich Bonte, который там и погиб, и еще две другие торпеды, которые потопили крейсер «Anton Schmitt» («Антон Шмитт»), были первыми признаками того, что немцы подверглись атаке. Крейсеры «Diether von Roeder» и «Hans Ludemann» были сильно повреждены артиллерийским огнем; торговые суда в гавани были потоплены на своих швартовах. Это действие заняло большую часть часа, после чего Уорбертон-Ли повернул, чтобы отступить в море со своей флотилией.

Сцена на палубе немецкого катера или тральщика с маркерными буями, готовыми к установке.

Он не знал, что оставшиеся немецкие корабли были пришвартованы в бухтах у главного фиорда, и теперь они прибыли на место происшествия, чтобы взять британские силы в кольцо. «Hardy» был быстро разбит и подожжен, его капитан убит, а сам корабль выбросился на берег в тонущем состоянии. «Hunter» был следующим. От также был расстрелян и затонул, в то время как «Hotspur» был серьезно поврежден. В ответ два из вновь прибывших получили значительные повреждения от британского огня, и, к счастью, у других немецких эсминцев было слишком мало топлива, чтобы преследовать «Hotspur», когда он ковылял прочь, прикрываемый эсминцами «Havock» и «Hostile», которые избежали серьезных повреждений. Таким образом, за потерю «Hardy» и «Hunter» и повреждеение «Hotspur», все корабли, кроме четырех, из немецкой флотилии были уничтожены или повреждены настолько, что значительно снизили их боеспособность.

Первое морское сражение при Нарвике. Картина John Hamilton

• Назад
• Вперед