Морские сражения часть 2 - 13

Успехи карманного линкора

В это же время торговые суда попадали один за другим в руки карманного линкора «Admiral Graf Spee», который вместе со своим однотипным кораблем «Deutschland» (вскоре переименованным в «Liitzow») тайно плавал до начала войны в Южную и Северную Атлантику соответственно.

Деятельность «Графа Шпее» с 21 августа по 13 декабря 1939 г.

Успехи «Графа Шпее» против торговых караванов связали корабли семи охотничьих групп.

«Deutschland» был в значительной степени нейтрализован системой конвоев, которая заменила поток трансатлантических перевозок несколькими далеко разнесенными, сопровождаемыми группами. После захвата одного корабля и потопления другого он был отозван в Германию.

«Deutschland» был головным кораблем класса тяжелых крейсеров (часто называемых карманными линкорами), которые служили в составе Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны.

Водоизмещение: проектное: 12 630 т ; полная загрузка: 14 290 длинных тонн,  длина 186 м (610 футов 3 дюйма), ширина 20,69 м (67 футов 11 дюймов), осадка 7,25 м (23 фута 9 дюймов), скорость 28 узлов.

«Admiral Graf Spee», с другой стороны, находил легкую добычу. К 7 декабря он потопил девять судов общим водоизмещением 50 000 тонн. Он мог бы продолжать свой прибыльный крейсерский поход еще долгое время, несмотря на несколько групп охотников, сформированных для его загона на дно, как это сделал его однотипный корабль «Admiral Scheer» позже, в разгар войны; но капитан линкора «Admiral Graf Spee» Hans Langsdorff  соблазнился ожиданием богатого урожая среди судоходства у реки Ла-Плата. И там, в 06:08 13 декабря 1939 года, в тихий, голубой летний день с исключительной видимостью, он был перехвачен британской эскадрой, состоящей из тяжелого крейсера «Exeter» и легких крейсеров «Achilles» Королевского флота Новой Зеландии, а также HMS «Ajax», флагмана коммодора Генри Харвуда (HenryHarwood).

HMS «Exeter» был вторым и последним тяжёлым крейсером класса «York», построенным для Королевского флота в конце 1920-х годов.

Водоизмещение: 8390 тонн (стандартное), длина 575 футов 1 дюйм (175,3 м), ширина 58 футов (17,7 м), осадка 20 футов 3 дюйма (6,2 м) (глубокая загрузка), скорость 32 узла.

Завязался бой, в котором «Exeter» вступал в бой с одной стороны, а два легких крейсера — с другой. «Admiral Graf Spee», которому помогала поверхностная радиолокационная станция, которой он был оснащен, быстро обнаружил дальность действия «Exeter» и в течение 35 минут вывел его из строя. Однако он также получил повреждения и потери, как от 8-дюймовых орудий «Exeter», так и от 5,9-дюймовых орудий легких крейсеров; и к 07:30 капитан линкора Лангсдорф взял курс на нейтральный Монтевидео для ремонта. «Ajax» и «Achilles» "держались за хвост" «Admiral Graf Spee», пока он не вошел в гавань.

Битва у Ривер-Плейт 13 декабря 1939 г.

«Граф Шпее» превосходил по огневой мощи три британских крейсера, но не смог уйти от них.

Затопление и самоубийство

В течение следующих нескольких дней дипломатические маневры британцев с целью задержать отплытие «Графа Шпее» до тех пор, пока не будут собраны силы, достаточные для сражения с ним, в сочетании с ложными сообщениями о том, что это на самом деле было достигнуто, привели Лангсдорфа к выводу, что интернирование или затопление были единственными доступными ему вариантами.

Британский эсминец «Hotspur» в Ливерпуле, штаб-квартира Командования Западных Подходов. Его палубы забиты противолодочным оружием и средствами обнаружения.

Он выбрал последнее, и вечером 17 декабря «Граф Шпее» медленно вышел из гавани и был взорван в устье реки после того, как его команда была снята.

Три дня спустя Лангсдорф застрелился.

Ганс Вильгельм Лангсдорф (нем. Hans Wilhelm Langsdorff) (1894 — 1939) — немецкий военно-морской деятель, капитан 1-го ранга, командир линейного крейсера «Адмирал Граф Шпее».

Для страны, вовлеченной в то, что многим казалось «странной» войной, стычка у реки Ла-Плата стала сенсацией, возможно, большей, чем ее могла бы оценить история в контексте всемирной борьбы, которая вскоре должна была развернуться.

Карманный линкор «Admiral Graf Spee» лежит у берегов Монтевидео после того, как его затопила команда. Полагая, что он в ловушке, Гитлер отдал приказ затопить, чтобы избежать позора капитуляции.

И союзники, и Германия уже строили планы по расширению масштабов войны путем переноса военных действий в Скандинавию.

HMS «Royal Oak»

 Этот ветеран Ютландского сражения прошел модернизацию в 1934-35 годах, но в 1939 году не был пригоден для фронтовых задач в составе линейного флота. Несмотря на это, его потеря, первая из крупных кораблей, в Скапа-Флоу в октябре 1939 года стала сильным ударом по британскому престижу. Другие корабли класса «Revenge» приняли активное участие во Второй мировой войне.

Водоизмещение: 29 150 тонн, вооружение: восемь 15-дюймовых орудий, двенадцать 6-дюймовых, восемь 4-дюймовых зенитных орудий, четыре TT Машина: четырехвальные редукторные турбины, 40 000 л. с., скорость - 22 узла

• Назад
• Вперед