Морские великаны часть 1 - 59

Ответом СССР на строительство в США ПЛАРБ серии "Ohio" стала разработка тяжелого РПК СН пр. 949 “Акула” (ЦКБ “Рубин”)(SSBN «Typhoon» по классификации НАТО). Лодки этого типа стали самыми крупными в истории мирового подводного кораблестроения. Длина атомарины составила 172,6 м, ширина 23,3 м (почти в два раза шире "Ohio" ), осадка 11 м, полное подводное водоизмещение достигло фантастического показателя – 48000 т. Причем ровно половину этого веса составляет балластная вода, из-за чего "лодку" саркастически окрестили "водовозом". Головная субмарина под тактическим номером ТК-208 была заложена на прозводственном объединении “Севмаш” в марте 1977 года, спущена на воду 23 сентября 1980 года, вступила в строй 12 декабря 1981 года, то есть практически одновременно с головной ПЛАРБ "Ohio" (всего за период с 1981 по 1991 год было построено шесть подводных мастодонтов). Головная лодка пр.941 вышла на морские испытания 4 июля 1981 г. на месяц раньше АПЛ "Ohio", несмотря на то, что создание ракетоносцев 3-го поколения в СССР началось на год позднее, чем в  США.

“Акула”...

Для строительства гигантских подлодок специально построен новый крытый эллинг – крупнейший в мире. Лодка спроектирована по “катамаранному” типу, которое было продиктовано невозможностью “вписать” в прочный корпус ракетные шахты новых трехступенчатых твердотопливных БР(баллистическая ракета) РСМ-52 (Р-39) стартовой массой более чем 90 т каждая (самая крупная американская БРПЛ "Trident II" имеет стартовую массу 57,5 т, более того, по своей массе РСМ-52 больше американской МБР(межконтинентальная баллистическая ракета) МХ и почти вплотную подходит к МБР РС-22 (РТ-23).

Погрузка ракеты РСМ-52 (Р-39) на “Акулу”...

На субмарине размещено 20 ПУ(пусковых установок) таких ракет, первая ступень которых унифицирована с твердотопливной МБР РТ-23 железнодорожного базирования.

Ракета железнодорожного базирования  РТ-23 УТТХ "Молодец" (SS-24 Sсalpel)

БРПЛ оснащена 10 ядерными боеголовками индивидуального наведения мощностью по 200 килотонн каждая(аналогично РТ-23) и дальностью стрельбы 9000 км. Но самым страшным для натовских стратегов, является удивительная способность "Акулы" стрелять прямо через ледовый арктический панцирь (в головной части ракеты установлен кумулятивный заряд - буквально прожигающий ей путь) т.о. лодку невозможно обнаружить, а значит и уничтожить... (Даже если всего одна лодка после первого удара останется не отслеженной и не уничтоженной, и если она выстрелит эти ракеты, то нападающая сторона понесет невосполнимый ущерб). Шахты в два ряда размещены перед рубкой между двумя главными корпусами. Такое решение в известной степени было вынужденным, обусловленное в основном ограничениями по длине и осадке лодки. Длина лодки ограничивалась как из соображений производственного характера (возможность постройки одновременно двух кораблей на одной стапельной “нитке”), так и выбором оптимального соотношения главных размерений в интересах ходовых и маневренных качеств.

Шахты "Акулы"...

По конструкции это многокорпусная лодка. Внутри легкого корпуса находится пять прочных обитаемых корпусов, два из которых, главные, расположенные параллельно друг другу симметричны относительно диаметральной плоскости (наибольший диаметр – 10 м).

"Акула"без лёгкого корпуса...

Особое внимание было уделено мерам, снижающим гидроакустическое поле корабля. Были внедрены двухкаскадная система резинокордной пневматической амортизации, блочная компоновка механизмов и оборудования, новые звукоизолирующие и противогидроакустические покрытия внешнего легкого корпуса. В результате принятых мер РПК СН пр. 949, несмотря на свои гигантские габариты, стала самой малошумной советской стратегической ракетной подводной лодкой.

"Акулья" стая...

• Назад
• Вперед