Морские сражения часть 1 - 10

Русская одиссея

Если бы русские не закончили войну в унизительном состоянии, их Балтийскому флоту пришлось бы совершить огромное путешествие - три четверти пути вокруг света - чтобы заменить дальневосточные потери и столкнуться с Того. А на 18 000-мильном морском пути между Кронштадтом и пунктом назначения адмирал Рождественский, командующий экспедицией, не имел возможности использовать ни одну российскую базу.
Был отдан приказ начать такую одиссею в июле 1904 года, задолго до капитуляции Порт-Артура, но были задержки. Пять новых линкоров составят ядро боевых сил, в том числе «Бородино», «Орел», «Александр III» и флагманский корабль «Суворов», но даже в октябре, когда Рождественский наконец начал действовать, до завершения пятого оставалось несколько месяцев. Всего отплыло 45 кораблей, включая то, что теперь будет называться «поездом флота». Меньшие линейные корабли, три крейсера и эсминцы были разделены проходом через Суэцкий канал под командованием адмирала Фелькерзама (по некоторым данным проход через Суэцкий канал проходил под командованием адмирала Н.И.Небогатова... admin). Остальные обошли мыс «Доброй Надежды», и место встречи было назначено на Мадагаскаре.

Поход 2-й Тихоокеанской эскадры в 1904-1905 годах...

Первый случай был трагикомическим. Вскоре после входа флота в Северное море отставший из-за неисправности двигателя корабль снабжения «Камчатка» подал сигнал, что его атакуют под покровом темноты торпедные катера! Это было фантастикой, хотя и не настолько, как может показаться сейчас, поскольку Великобритания и Япония тогда были в союзе, и «нападавшие» вполне могли быть японцами. На борту российских кораблей вспыхивала спорадическая стрельба, и в бесцельной драке был потоплен траулер «Халл» вместе с командой. «Камчатка» наткнулась на рыболовецкий флот! После этого Рожественский сопровождался до Гибралтара эскадрой британских крейсеров под командованием лорда Чарльза Бересфорда.

Пополнение углём, трудоемкий процесс, происходила в основном на море или на немецких угольных шахтах, и в свое время встреча была достигнута на Мадагаскаре. Русское Адмиралтейство решило подкрепить корабли Рождественского остатками бочек, старых кораблей, которых ему было приказано ждать.

Того «Пересечение Т»

В начале мая «Армада» находилась в водах Индокитая, и именно там Рождественский принял окончательные распоряжения о переходе во Владивосток. Он снялся с якоря 14 мая, после чего о его силах не сообщалось до ночи 26 мая, когда японский вспомогательный крейсер «Сиано Мару» чуть не сбил один из русских транспортов. В 5 утра он подал сигнал по радио: «Вражеский флот виден». Через два часа Того был в море.

Линкор «Микаса» в доке. Как и основная часть японского флота, он был построен в Великобритании. Во всех основных деталях он был похож на новейшие британские корабли.

Его патрули заметили русских в 7 часов утра, идущих северо-восточным курсом, в 25 милях к северо-западу от острова Уку-Сима. Их преследовал крейсер «Идзуми», который отвернулся только тогда, когда 12-дюймовые орудия флагмана «Суворова» были направлены на него с дальности почти 9000 ярдов (4,4 мили). Появились новые японские крейсеры, но огонь не стал повсеместным, поскольку Рожественскому приходилось беречь боеприпасы, а капитаны японских крейсеров знали, что Того уже близко.

Зиновий Петрович Рожественский (30 октября [11 ноября] 1848, Санкт-Петербург — 1 [14] января 1909, там же) — русский флотоводец, вице-адмирал (1904), генерал-адъютант (1904), под командованием которого Русский императорский флот потерпел поражение в Цусимском сражении.

К полудню 27 мая главные силы вступили в контакт у южной точки Цусимы, после чего стало известно о сражении на острове. Затем боевые действия стали общими: русские выстроились двумя колоннами, а Того - шестью линкорами и шестью броненосными крейсерами, сначала по правому борту, и собираясь пересечь путь противника. «Пересечение Т», как назывался этот маневр, позволяло вести полноценный залп в тот момент, когда противник не мог эффективно ответить, кроме как с помощью своих передних орудий.

Флагман Того в Цусиме, линкор «Микаса». Надпись представляет собой знаменитый лозунг: «Судьба Империи зависит от этой битвы». 

Преимущество Того в скорости было таково, что он смог развернуться и повторно пересечь голову русских позиций. Он подождал, пока не окажется в пределах 6000 ярдов (3 мили) от своего противника, и затем сосредоточил свой огонь на флагманах передовых дивизий — «Суворове» и «Осляби». Последний, который вскоре загорелся и затонул, носил флаг адмирала Фелькерзама, хотя он погиб двумя днями ранее. Рождественский хотел, чтобы эта новость не дошла до других кораблей.

Броненосец "Ослябя" в Цусимском сражении 14 мая 1905 года.

Вопрос был решен в течение двадцати минут. После этого, как сообщил японский офицер, «русские внезапно развалились на куски, и их стрельба стала дикой и почти безвредной».

Более подробно об этих событиях можно посмотреть в статье «Еще раз о Цусиме»

Резня флота

Незадолго до трех часов «Суворов» отклонился от строя с отключенным рулевым управлением, и с этого момента бой превратился в бойню. Один за другим русские броненосцы выводились из строя, и к 5 часам уцелевшие остатки были атакованы броненосцами Того с востока, а с юга - его крейсерами. Рожественский был дважды ранен, а его флагман потоплен. Его флагман просуществовал до следующего дня, когда сам адмирал перешел на эсминец только для того, чтобы быть захваченным японской флотилией.

Цусимское сражение...

Лишь три российских корабля дошли до Владивостока — два эсминца и легкий крейсер «Алмаз». Из остального флота Рожественского два непотопленных линкора были отремонтированы и пополнены японским флотом, как это было принято во времена мореходства. Шести кораблям меньшего размера удалось добраться до нейтральных портов, где они были интернированы. Остальные были уничтожены, выброшены на берег или сданы в плен. Ни одно крупное японское судно не было потеряно, хотя три миноносца были потоплены. Три крейсера и шесть эсминцев имели повреждения разной степени, но по потерям победа была столь же решающей, как Трафальгарская. Потери японцев составили менее 600 человек. В бою погибло более чем в десять раз больше русских: 826 только на «Суворове», и многие другие стали военнопленными.

«Орёл» — русский эскадренный броненосец, один из пяти кораблей типа «Бородино».
Входил в состав Второй Тихоокеанской эскадры. На «Орле» служил унтер-офицером Алексей Новиков-Прибой, автор романа «Цусима».
В сражении получил 76 попаданий (по данным Кэмбэла). Из них 5 — 305-мм снарядами, 2 — 254-мм снарядами, 9 — 203-мм снарядами, 39 — 152-мм снарядами и 21 — более мелкими снарядами. По данным В. П. Костенко попаданий было не менее 140, из них 42 — 305 мм снарядами. После боя утративший значительную часть боеспособности корабль со смертельно раненым командиром присоединился к отряду контр-адмирала Н. И. Небогатова и вместе с другими кораблями этого отряда был сдан в плен.

Хотя Цусима не преподнесла особых сюрпризов для более продвинутых исследователей морской войны, она подчеркнула определенные тенденции. Например, эффективная дальность стрельбы быстро увеличивалась. Большая часть эффективного огня Того велась на расстоянии около 6000 ярдов (3 мили), но было показано, что тяжелые орудия могут быть эффективны и на расстоянии в три раза большем. Смешанное вооружение на больших кораблях не оказалось удовлетворительным, в то время как ценность броненосного крейсера как дополнения к линкору была под вопросом, а эффективное сопровождение флота эсминцами считалось жизненно важным.

Корабли и вооружение противников...

Здесь будет видео...

• Назад
• Вперед