Морские сражения часть 1 - 3

«Давиды» потопили «Голиафов»

Гражданская война в США привела к частым экспериментам с минами, торпедами, установленными на лонжероне, и плавсредствами, известными как «Давиды», у которых над водой находились только дымовая труба и люки.

Класс «Давид» — полупогружной торпедный таран, разработанный стороной Конфедерации во время Гражданской войны в США. Он был задуман для защиты Чарльстона, Южная Каролина, от блокадных кораблей Союза. Объективно, это увлекательная концепция, которую можно рассматривать как предшественника сегодняшних полупогружных аппаратов.

Эти подводные торпедные катера получили название «Давиды» из-за их атак на «Голиафов» федерального флота и потому, что они напоминали Дэвида Бушнелла, совершавшего атаки с помощью подводного аппарата в XVIII веке.

Дэвид Бушнелл (David Bushnell) родился недалеко от Сэйбрука, штат Коннектикут, 30 августа 1740 года и был первым из пяти детей, рожденных Неемией и Сарой Ингэм Бушнелл. Свое детство и раннюю взрослую жизнь он провел, работая на семейной ферме, но также нашел время, чтобы получить как можно больше образования. После смерти отца (около 1769 года) Бушнелл продал свою долю фермы своему брату Эзре, переехал в город и поступил в Йельский колледж. Несмотря на то, что ему был 31 год и у него было мало формального образования (если оно вообще было), в 1771 году его приняли в Йельский университет. Помимо изучения «традиционных предметов» Бушнелл воспользовался обширной библиотекой Йельского университета для изучения механики и других физических наук. Он также нашел время для проведения экспериментов, некоторые из которых включали доказательство того, что порох может взорваться под водой, а также использование таймера для запуска взрыва пороха. В последний год обучения в Йельском университете он потратил последние деньги на постройку пилотируемой подводной лодки, способной применять оружие. Построенный полностью из дубовых балок, эллиптический корабль напоминал два соединенных панциря черепахи, за что получил название "Turtle" («Черепаха»).

Такими методами конфедераты потопили блокирующий корабль США USS «Housatonic» («Хусатоник») в 1864 году у Чарльстона, при этом сама подводная лодка погибла со всем экипажем из девяти человек.

Восемь членов экипажа сидели бок о бок в тесном салоне «Hunley» («Ханли»), (3,5 фута (1м) в поперечнике и 4 фута (1,2м) в высоту) и вращали рукоятку, приводящую в действие винт (девятый управлял лодкой).

А лейтенант Конфедерации Кушинг поднялся по реке Роанок, где взорвал корабль США «Албемарл», а также свое собственное судно, а сам доплыл до безопасного места. Всего в ходе конфликта жертвами мин или торпед стали около 32 кораблей.

HMS «Royal Oak» (1863 г.), один из первых броненосцев Королевского флота.

В последние месяцы войны в Америке многое происходило в Европе, включая усилия Пруссии и Австрии по отторжению герцогств Шлезвиг и Гольштейн у Дании. У Пруссии тогда не было флота, и австрийцам под командованием адмирала Вильгельма фон Тегетгофа пришлось направить эскадру в Северное море, чтобы встретить датчан.

Вильгельм фон Тегеттофф (Wilhelm von Tegetthoff) (23 декабрь 1827 - 7 апрель 1871) был вице-адмиралом и командующим австрийским и австро-венгерским военно-морским флотом.

6 мая 1864 года Тегеттофф встретил возле Гельголанда эскадру под командованием коммодора Суэнсона, состоящую из «Niels Juel», «Jylland» и «Heimdal». Три немецких корабля присоединились к австрийцам, имевшим превосходящие силы, но датская артиллерия была хорошей, и Тегеттофф, его флагманский корабль «Schwarzenberg», сильно горящий, был вынужден отойти к острову Гельголанд, который в то время принадлежал англичанам. Победы были у Дании, но само присутствие австро-прусской эскадры вызвало блокаду, которая была недостаточно сильной, чтобы быть эффективной.
Разгромив Данию и поглотив герцогства Шлезвиг-Гольштейн, Пруссия обратилась против своего австрийского союзника, у которого также был враг в виде Италии, часть территории которой она поглотила.
Тегетгофу, которому еще не исполнилось сорока лет, затем пришлось возглавить флот против итальянцев, стремившихся доминировать на Адриатике. С этой целью они планировали захватить остров Лисса в качестве базы для действий против австрийских портов Пола и Триест. Итальянским командующим был граф Персано, мужчина лет шестидесяти и прямая противоположность деятельному австрийцу.

Итальянцы отказываются от действий

Тегеттофф с флотом, включавшим шесть броненосцев, отплыл в Анкону 27 июня 1866 года и предложил бой Персано, имевшему превосходящие силы. Персано отказался действовать и вышел в море только 8 июля, когда австрийцам пришлось отойти за углём для кораблей. Затем Персано направился к Лиссе и начал бомбардировку укреплений. Защитники оказались в затруднительном положении, когда пришло известие о приближении Тегетгофа, ярого сторонника таранной тактики. Он хорошо обучил свой флот. Несмотря на то, что ни один австрийский корабль не имел тарана (в лучшем случае имелся волнорез, образованный соединением броневых листов), каждый капитан знал свой долг, и, поскольку его корабли были выкрашены в черный цвет, Тегетгоф приказал: «Тараньте все, что угодно, если это серое».

Таран «Affondatore» («Аффондаторе») 1866г, самый мощный итальянский корабль в Лиссе.
Тоннаж: 4 307 т. - Размеры: 93,8м х 12,20м

Флоты встретились 20 июля, когда итальянские корабли с выступающими таранами более 6 футов (1,8м) выстроились в беспорядочный строй у Лиссы. Ситуация усугублялась решением Персано перенести свой флаг с «Re d’ltalia» на новенький, построенный в Англии «Аффондаторе», не предупредив об этом своих капитанов. Какое-то время у итальянцев не было лидера, и бой превратился в рукопашную схватку.

Битва при Лиссе (или Битва при Висе) (хорв. Bitka kod Visa) произошла 20 июля 1866 года в Адриатическом море недалеко от далматинского острова Вис (итал. Лисса) и стала значительной победой сил Австрийской империи над численно превосходящие итальянские силы. Это было первое крупное морское сражение между броненосцами и одно из последних, в котором применялся преднамеренный таран. Итальянский флот произвел около 1450 выстрелов во время боя, но не смог потопить ни один австрийский корабль и потерял два броненосца.

В ходе боя «Re d’Italia» был таранен «Erzherzog Ferdinand Max», и он («Re d’Italia») затонул вместе с большей частью своего экипажа. Значительные повреждения понес австрийский корабль «Kaiser», но о размерах победы Тегетгофа свидетельствуют соответствующие потери. Итальянцы потеряли два броненосца и 612 офицеров и солдат. Число погибших австрийцев составило всего 38 человек, большинство из которых находились на деревянном "Kaiser", который остался на плаву. Тегетгоф недолго пережил битву, которая не спасла Австрию от поражения от Пруссии, но дала ложное представление о потенциальных возможностях тарана. Постоянно увеличивающаяся дальность действия морской артиллерии делала маловероятным ее более чем ограниченное применение в будущем.

Битва при Лиссе... корабли противников...

Битва при Лиссе

• Назад
• Вперед