Морские сражения часть 1 - 16

Бои в дальних морях

В начале войны Германия имела восемь крейсеров за пределами Средиземного моря и в своих водах. «Emden» («Эмден») и «Karlsruhe» («Карлсруэ») завоевали некоторую известность перед своим разрушением, потопив корабли союзников водоизмещением более 100 000 тонн. «Konigsberg», разрушенный в ходе необычной операции в дельте Руфиги, оказался неуловимым, но менее успешным. Остальные пять, под командованием адмирала фон Шпее, одержали решающую победу в битве при Коронеле (Coronel), но были уничтожены в битве за Фолклендские острова. Оставались только Q-корабли, чтобы препятствовать усилиям союзников в дальних морях.

Восемь немецких крейсеров за пределами своих вод и Средиземного моря на 4 августа 1914 года имели короткую жизнь. В пятерку входили Восточно-Азиатская эскадра визе-адмирала графа фон Шпее, броненосные крейсеры «Scharnhorst» («Шарнхорст») и «Gneisenau» («Гнейзенау»), а также легкие крейсеры «Emden» («Эмден»), «Leipzig» («Лейпциг») и «Nurnberg» («Нюрнберг»). Другими легкими крейсерами были «Konigsberg» («Кенигсберг») у Восточной Африки, «Dresden» («Дрезден») и «Karlsruhe» («Карлсруэ») в Карибском море.

Рейхсграф Максимилиан Йоханнес Мария Хьюберт фон Шпее (нем. Maximilian Johannes Maria Hubert Reichsgraf von Spee 22 июня 1861, Копенгаген, Дания — 8 декабря 1914, погиб вблизи Фолклендских островов) — граф, германский вице-адмирал (15 ноября 1913). Происходил из знатного рода Пруссии.

Все они были развернуты таким образом, потому что были веские причины – колонии в Африке и на островах Тихого океана, а также существенные интересы в Китае и Мексике – причины, по которым Германия должна быть представлена в мирное время более чем горсткой канонерских лодок. Подкрепленные на войне вооруженными лайнерами, они будут вести крейсерскую войну против торговых судов противника, бомбардировать военные объекты и уничтожать кабельные линии и радиостанции.
К востоку от Суэцкого канала Британия разместила три смешанные эскадры, в том числе линейный крейсер «Australia» («Австралия»), два додредноута и десять броненосных и легких крейсеров при поддержке четырех французских и русских крейсеров, и 23 августа Япония присоединилась к союзникам, своим значительным флотом. Если бы все это сделало уничтожение фон Шпее своей первой целью, его карьера, должно быть, была бы короткой. Но Ост-Индская эскадра контр-адмирала Р. Х. Пирса была необходима для защиты торговли от атак «Кенигсберга», а австралийская эскадра контр-адмирала сэра Джорджа Пэти — для захвата немецких островов в Тихом океане, в то время как японский флот при поддержке HMS «Triumph» контролировал Циндао.

HMS «Triumph» («Триумф»), первоначально известный как «Libertad», был вторым из двух линкоров Королевского флота додредноута класса «Swiftsure». Корабль был заказан ВМС Чили, но был куплен Соединенным Королевством в рамках прекращения аргентинско-чилийской гонки военно-морских вооружений. Первоначально «Триумф» входил в состав Флота Метрополии и Флота Ла-Манша, а затем был передан Средиземноморскому флоту в 1909 году. Корабль ненадолго воссоединился с Флотом Метрополии в 1912 году, а затем был переведен за границу на Китайскую границу в 1913 году. «Триумф» участвовал в охоте за немецкими кораблями Восточноазиатской эскадры Максимилиана графа фон Шпее и в кампании против немецкой колонии в Циндао, Китай, в начале Первой мировой войны. Корабль был переведен в Средиземное море в начале 1915 года для участия в Дарданелльской кампании против Османской империи. 25 мая 1915 года он был торпедирован и потоплен у Габа-Тепе немецкой подводной лодкой U-21.

В результате Китайская эскадра вице-адмирала сэра Томаса Джеррама оставалась немногим больше, чем силы фон Шпее, которые были широко рассредоточены: «Шарнхорстом», «Гнейзенау» и «Нюрнбергом» в Понапе, «Эмденом» в Циндао и «Лейпцигом» у берегов Мексики. И Джерраму не помогло вмешательство Адмиралтейства; 28 июля ему было приказано сосредоточиться в Гонконге вместо наблюдения за Циндао, что позволило «Эмдену» сбежать и воссоединиться с фон Шпее.

«Э́мден» (нем. SMS Emden; заложен в 1906 году) — немецкий бронепалубный крейсер времён Первой мировой войны. Получил известность благодаря успешным рейдерским действиям против торгового судоходства и военных кораблей союзников в Индийском океане. С 1 августа по 9 ноября 1914 года захватил 23 торговых судна, потопил русский крейсер «Жемчуг» и французский эсминец. Особо отмечалось строгое соблюдение законов и обычаев войны на море командой и командиром крейсера, гуманное отношение к пленным. В результате действий крейсера не погиб ни один человек из числа команд и пассажиров захваченных торговых судов.
В бою у Кокосовых островов был уничтожен австралийским крейсером «Сидней».

А когда немецкий адмирал 14 августа покинул Марианские острова, чтобы атаковать торговые суда у западного побережья Южной Америки, Китайская эскадра была выведена в Индийский океан.

Конец «Эмдена»

Командир «Эмдена» Karl von Müller нанес такой эффектный удар в Бенгальском заливе и у Цейлона, что пустился в погоню за всеми доступными судами союзников. С 10 сентября по 28 октября он потопил или захватил 23 торговых судна. Он также бомбардировал Мадрас и потопил русский крейсер «Жемчуг», стоявший на якоре у Пенанга.

Карл Фридрих Макс фон Мюллер (нем. Karl Friedrich Max von Müller) (16 июня 1873 — 11 марта 1923) — капитан знаменитого германского рейдера, лёгкого крейсера «Эмден» во время Первой мировой войны.

Но 9 ноября во время стоянки на рейде у острова Кокос «Эмден» был застигнут врасплох австралийским лёгким крейсером «Сидней» капитана Джона Глоссопа и вскоре превратился в «разбитое корыто».
После тщетных набегов на Апиа и Таити «Scharnhorst» (флагман) командир Schultz, «Gneisenau», командир Maerker и «Nurnberg», командир Schonberg, 12 октября достигли острова Пасхи, где были подкреплены «Лейпцигом», командир Haun и «Дрезден», командир Liidecke.

SMS «Scharnhorst» был флагманом немецкой Восточно-Азиатской эскадры.
Броненосный крейсер " Scharnhorst " («Шарнхорст») был построен в 1907 году. Как и его однотипный крейсер "Gneisenau" («Гнейзенау»), он имел мощное вооружение из восьми 8,2-дюймовых орудий, но этот тип крейсера полностью превосходил линейный крейсер, как показала битва за Фолклендские острова.

Последний прошел через Магелланов пролив мимо крейсеров, которые Великобритания и Франция использовали для защиты своих торговых судов. Вест-Индская эскадра контр-адмирала сэра Кристофера Крэдока обнаружила «Karlsruhe» на Багамах еще 6 августа, но его скорость позволила ему уйти.

Контр-адмирал сэр Кристофер Джордж Фрэнсис Морис Крэдок KCVO* CB* SGM (2 июля 1862 — 1 ноября 1914) — английский старший офицер Королевского флота. Он заслужил репутацию человека большой храбрости.

*Награды Великобритании

Известие о том, что этот корабль и «Дрезден» действовали у Пернамбуко, привлекли Крэдока (Cradock) на юг, прекрасно понимавшего, что к ним могут присоединиться силы фон Шпее. Реакция Адмиралтейства на эту угрозу была запоздалой и неэффективной. Крэдоку было приказано прикрыть Магелланов пролив, но его броненосные крейсеры «Гуд Хоуп» (флагман), капитан П. Франклин и «Монмут», капитан Ф. Брандт, легкий крейсер «Глазго», капитан Дж. Люс и вооруженный торговый пароход «Отранто» получили в подкрепление только старый додредноут «Канопус», капитан Х. С. Грант.

Броненосный крейсер HMS «Good Hope» (флагман) прибыл в Галифакс 15 августа 1914 года, прежде чем отправиться в свое последнее роковое путешествие.

Его 12-дюймовых орудий могло хватить, чтобы справиться с фон Шпее. К сожалению, у него возникли неисправности двигателя. И решимость Крэдока защитить британскую торговлю у чилийского побережья от врага, от которого он не получал никаких определенных новостей более месяца, побудила отправиться его на север без поддержки этого додредноута.
31 октября, когда «Глазго» заходил в Коронель, британские войска перехватили радиопередачу с «Лейпцига». Двадцать четыре часа спустя четыре корабля Крэдока были рассредоточены на расстоянии 15 миль друг от друга в надежде, что вскоре они столкнутся с этим единственным вражеским кораблем; и в 16.20 был замечен дым по правому носу «Глазго». Фон Шпее находился в таком же заблуждении. Он не получил никаких известий об эскадре Крэдока с момента отбытия с Восточного острова до тех пор, пока агент не сообщил о прибытии «Глазго» в Коронель. Его силы также были рассредоточены, когда командир «Лейпцига» Haun, заметил их.

• Назад
• Вперед