Морские сражения часть 1 - 20

Осторожность не в традиции

В ноябре немецкая подводная лодка U18 проникла в Скапа-Флоу. Она протаранила и повредила траулер, прежде чем смогла найти цели для своих торпед. Джеллико переместил свою базу сначала в Лох-Эве, затем в Лох-Суилли, пока оборона Скапа-Флоу не была усилена. Хотя теперь под его командованием находились 30 дредноутов и линейных крейсеров, шесть находились на переоборудовании, «Смелый» затонул на мине, а поражение Крэдока привело к тому, что Адмиралтейство получило приказ отправить три линейных крейсера в Атлантику.
Так что Морской флот пока численно был столь же силен. Что немаловажно, Джеллико знал, что по кораблям, немецкие дредноуты были сильнее британских. В этих обстоятельствах он решил, что будет сражаться только в северной половине Северного моря, где немцы не могли рассчитывать на помощь подводных лодок и минных заградителей. Хотя такая осторожность не соответствовала традиции, Адмиралтейство заверило Джеллико в своей решимости сохранить таким образом блокаду союзников.

Первая боевая эскадра Великого британского флота. «Rоуаl Sovereign» (6лижайший), «Revenge и «Resolution»(флагман) присоединились к флоту в 1916 году. Пополнение еще двух с 15-дюймовыми орудиями компенсировало потерю трех линейных крейсеров в Ютландии.

В сочетании с ограничениями кайзера на его корабли это отложило крупное столкновение между двумя флотами еще на восемнадцать месяцев. Тем временем были и меньшие сражения. 3 ноября линейные крейсеры контрадмирала Франца Хиппера обстреляли Ярмут (Yarmouth), который находился слишком далеко на юге, чтобы Великий флот не смог вовремя добраться до места происшествия. После этого копии кодов ВМС Германии, спасенные с потерпевшего крушение крейсера «Магдебург», позволили Адмиралтейству расшифровать достаточно немецких радиосигналов, чтобы предупредить об их планах на будущее. Они узнали, что фон Ингеноль приказал 16 декабря совершить новый рейд на восточное побережье Великобритании, но без поддержки всего флота открытого моря.

SMS «Seydlitz» (СМС «Зейдлиц»)
Немецкие линейные крейсеры, построенные в ответ на британский класс «Инвинсибл», имели более тяжелую защиту за счет артиллерийской мощи. Ни один корабль не оправдывал такой подход больше, чем «Зейдлиц», наиболее сильно поврежденный из всех уцелевших в Ютландии. Водоизмещение: 24 610 тонн. Вооружение: десять 11-дюймовых орудий, двенадцать 5,9-дюймовых, четыре 20-дюймовых ТА. Машина: Четырехвальные паровые турбины, 89700 л.с. - 27 узлов

На рассвете британские эсминцы столкнулись с передовым прикрытием фон Ингеноля. Убежденный, что он наткнулся на весь Великий флот, немецкий главнокомандующий поспешил со своими линкорами обратно в бухту Jade (Джейд), предоставив свои бомбардировочные линейные крейсеры на произвол судьбы. К тому времени, как «Дерффлингер» и «Фон дер Танн» открыли огонь по английским портам Скарборо и Уитби, а «Зейдлиц», «Мольтке» и «Блюхер» нанесли урон порту Хартлпулу, их пути отхода через минное поле восточного побережья Англии, были отрезаны.

Бомбардировка Хартлпула, 16 декабря 1914 года
Рейд у Скарборо, Хартлпул и Уитби

Хиппер выбрал центр, где его ждали четыре линейных крейсера с восемью дредноутами под командованием вице-адмирала сэра Джорджа Уоррендера (Sir George Warrender). Его передние крейсеры были замечены легкими крейсерами Гуденафа, но досадная ошибка сигнала с «Lion», флагмана Битти, привела их к потери связи. Силам Хиппера удалось отойти на север до того, как их заметила эскадра Уоррендера.

Ошибка сигнала позволяет уйти

23 января 1915 года Хиппер снова покинул бухту Jade (Джейд), с четырьмя линейными крейсерами, чтобы совершить набег на британский патруль Доггер-Бэнк. Хотя у Адмиралтейства было достаточно предупреждений, пять линейных крейсеров Битти в сопровождении легких крейсеров Гуденафа встретились с силами Тирвитта в 07:00 24 числа между немцами и их базой. Когда корабли Битти встретились с Тирвиттом к северо-востоку от Доггер-банки, они заметили корабль Хиппера, который сразу же повернул домой. Они постоянно ремонтировались, до тех пор, пока в 09:00 «Lion» не открыл огонь по «Blücher».
Погоня продолжалась, линейные крейсеры Битти вступили в бой со своими противниками, и в 09:30 «Lion» попал в кормовую башню «Seydlitz», взрыв, который произошел в складе боеприпасов, попал в соседнюю башню, убив оба экипажа. Только быстрое затопление спасло корабль от гибели.

Тяжело поврежденный «Зейдлиц» в доке после Ютландии, за ним стоит линкор класса «Кайзер».

К 09:50 «Блюхер» был сильно поврежден, тогда как британские корабли оставались невредимыми до тех пор, пока вскоре после 10:00 в «Лайон» не попали три снаряда с «Дерффлингера», один из которых снизил его скорость. Пятнадцать минут спустя Хиппер решил оставить «Блюхер» на произвол судьбы. Поскольку «Неукротимому» («Indomitable») было приказано добить его, а другие его корабли добивали остальную часть врага, сокрушительная победа была явно за Битти.

Немецкий броненосный крейсер SMS «Blucher» перевернулся и затонул в битве при Доггер-банке 24 января 1915 года

К сожалению, в 11:00 ему показалось, что он увидел по правому носу «Лайона» («Lion») перископ подводной лодки. Заподозрив ловушку подводной лодки, он дал знак своей эскадре повернуть на 90 градусов влево, а затем поднял команду «Курс NE» (курс – северо-восток).

Карта Северного моря, показывающая битву к северу от Доггер-банки 24 января 1915 года во время Первой мировой войны.

Поскольку «Лайон» отставал, Битти отдал дальнейший приказ: «Атаковать врага в тыл». И поскольку флаги «Курс NE» все еще развевались, оба они читались вместе как: «Атаковать противника, несущего NE». Учитывая пеленг «Блюхера», контр-адмирал сэр Арчибальд Мур (Archibald Moor) позволил «Tiger», «Princess Royal» и «New Zealand» развернуться и присоединиться к «Неукротимому» («Indomitable») для завершения уничтожения немцев. К тому времени, когда Битти смог снова водрузить свой флаг на «Принцессе Роял», Хиппер исчез за горизонтом.

Франц Риттер фон Хиппер (13 сентября 1863 – 25 мая 1932) был адмиралом Императорского флота Германии (Kaiserliche Marine). Франц фон Хиппер поступил на службу в немецкий флот в 1881 году курсантом. Он командовал несколькими подразделениями торпедных катеров и служил вахтенным офицером на нескольких военных кораблях, а также на яхте кайзера Вильгельма II SMY «Hohenzollern». Хиппер командовал несколькими крейсерами разведывательных сил, прежде чем в октябре 1913 года был назначен командиром I разведывательной группы.

«Потопление «Блюхера» и бегство других немецких кораблей было прочным и неоспоримым результатом», — писал Черчилль. Но было бы более решительно, если бы Мур преследовал основные силы противника вместо того, чтобы сосредоточиться на уничтожении одного подбитого корабля. Что немаловажно, британский флот оставался в неведении о серьезном дефекте конструкции башни своих дредноутов, в то время как немцы воспользовались почти полной потерей «Зейдлица», чтобы исправить свою ошибку.

Корабли противников...

• Назад
• Вперед