Морские сражения часть 1 - 15

Британский «акт безумия»

Милн и Трубридж пострадали за то, что позволили немецким кораблям ускользнуть от них. Милн был отозван, и во время войны он больше не работал. Траубридж был не только отозван, но и предан военному трибуналу за неспособность вступить в бой с «Гёбеном». Он был оправдан на основании сигнала Адмиралтейства о том, что ему не следует вступать в бой с превосходящими силами, но приговор не был принят, и он больше никогда не работал в море. Как показал коммодор Харвуд в сражении у Плейта в 1939 году, четыре броненосных крейсера могли нанести существенный урон немецкому линейному крейсеру. Флаг-капитан Рэй не был наказан, но подвергся остракизму (гонению) со стороны многих своих современников по службе.
Тем временем Адмиралтейство дало сигнал контр-адмиралу С. Х. Кардену: «Примите командование эскадрой у Дарданелл. Ваша единственная обязанность — потопить «Гёбен» и «Бреслау», если они выйдут». Но Сушон охотился за более крупной рыбой. Он помог генералу Лиману фон Сандерсу склонить турок вступить в войну на стороне Германии. С этой целью он повел эскадру в Черное море якобы для учений, а на самом деле для утренней бомбардировки Севастополя и Новороссийска 30 октября.
Британцы отреагировали на это тем, что позже было названо «актом безумия». 3 ноября внешние форты, защищавшие Дарданеллы, подверглись бомбардировке «Неутомимого», «Неукротимого» и двух французских дредноутов. Это предупредило турок о необходимости усилить свою оборону.

Длинная линия линкоров открывает огонь по турецким фортам во время большой бомбардировки Дарданелл 18 марта 1915 года. Справа виден поврежденный «Inflexible» с двумя французскими линкорами.

И им было дано время сделать это, потому что только после того, как Россия призвала союзников к «демонстрации» помощи их армиям на Кавказе в январе 1915 года, первый лорд Уинстон Черчилль дал Кардену сигнал: «Считаете ли вы практически возможным форсировать Дарданеллы только кораблями?»
Когда Карден ответил планом, согласно которому он рассчитывал за месяц достичь Мраморного моря, он получил решительную поддержку Черчилля. А адмирал «Джеки» Фишер, которого отозвали с поста Первого морского лорда, добавил новый дредноут «Queen Elizabeth» («Королева Елизавета») к «Inflexible» («Несгибаемый»), и 16 французским и британским дредноутам, предшествовавшим этому, с которыми Карден вступил в бой с внешними фортами 19 февраля. Плохая погода вмешалась до 25-го, когда обстрел союзников был более эффективным. 1 марта внешняя оборона была окончательно разрушена отрядами подрывников с кораблей Кардена.

Пролив Дарданеллы 18 марта 1915г.

Но последующие бомбардировки промежуточной обороны встретили значительное сопротивление мобильных гаубиц. И когда Карден начал ослабление обороны Нэрроуза, даже орудия «Королевы Елизаветы» не смогли заставить их замолчать. Следовательно, британские траулеры не добились большого прогресса в очистке проливов от турецких минных полей. 10-го числа Черчилль и Фишер приказали Кардену «предпринять энергичную попытку сокрушить форты на решающем расстоянии». Он попытался это сделать, но тральщики снова его подвели, и, вскоре после нервного срыва, он подал в отставку.

Бессмысленная жертва кораблями

Преемник Кардена, контр-адмирал Джон де Робек, назначил 18-е число для «большого рывка». В 11.25 его попытка форсировать Проливы с помощью одних кораблей была близка к успеху. К тому времени турецкие защитники были деморализованы, а их боеприпасы почти исчерпаны. Если бы только атаки Кардена были более энергичными; если бы только де Робек набрался смелости и принял новые потери 19-го числа, оборона могла бы замолчать к 20-му, и тогда британским тральщикам не составило бы труда расчистить путь в Мраморное море.
На самом деле союзники были заняты галлипольской кампанией, к которой их войска не могли быть готовы к 25 апреля.

Мины наносят удар

Дальнейшее промедление оказалось фатальным. Когда флот де Робека высадил 29 000 человек на пяти пляжах вокруг мыса Хеллес и Габа-Тепе, турецкие защитники были к ним готовы. И ни тогда, ни в последующие восемь месяцев войскам союзников не удалось закрепиться на полуострове. Еще три дредноута были потеряны при бомбардировке; «Goliath» («Голиаф») — торпеде турецкого эсминца, «Triumph» («Триумф») и «Majestic» («Маджестик») — торпеды немецкой подводной лодки U21.

«Majestic» накренился и тонет, после того, как он был торпедирован U21 в Дарданеллах.

Действительно, британские дивизии и дивизии Анзака никогда не продвинулись так далеко, как это сделали в феврале небольшие отряды подрывников Кардена. И в течение всего лета их потери росли, поскольку им не удавалось преодолеть ожесточенное сопротивление турок.
В ноябре британцы поддались давлению Франции и начали новую кампанию в близлежащих Салониках. Итак, в декабре Королевский флот протянул британской армии последнюю руку помощи в Галлиполи. В ночь на 18-е число последние войска союзников были выведены из залива Сувла и бухты Анзак, а три недели спустя — с мыса Хеллес. Хотя это произошло без потерь, это было небольшим утешением после кровавого поражения.

Французский линкор «Bouvet» («Буве») был одним из трех линкоров союзников, затопленных на минах во время катастрофической морской атаки 18 марта 1915 года. «Буве» перевернулся и затонул в течение двух минут после взрыва в подводной части корпуса; Из 710 членов экипажа 639 человек погибли.

В конце апреля 1915 года «Гёбен» вышел в Мраморное море, чтобы атаковать транспорты союзников у Галлиполи, но, увидев «Королеву Елизавету», быстро удалился. С тех пор Сушон предпочитал действовать против русского флота на Черном море, на минах которого в декабре 1914 года был поврежден «Гёбен», а в июле 1915 года — «Бреслау».

HMS Inflexible в доке после мины на Дарданеллах в марте 1915 года.

Только после того, как угроза Константинополю была устранена в 1917 году, его преемник, вице-адмирал Rebeur Paschwitz (Ребеур Пашвиц), вылетел в Эгейское море. 19 января 1918 года «Гёбен» и «Бреслау» отправились бомбардировать базу союзников в Мудросе. Не обращая внимания на минную опасность, они очистили Седд-эль-Бахр рано утром 20-го числа, лишь незначительно повредив «Гёбен».
В 07:40 они застали врасплох британских наблюдателей «Raglan» («Раглан») и М28, быстро потопив оба. Но час спустя «Бреслау» подорвался на мине у мыса Кефало, и, маневрируя, чтобы взять его на буксир, «Гёбен» подорвался на другой на том же британском поле. Через несколько минут дрейфующий «Бреслау» подорвался еще на четырех минах и затонул. Затем «Гёбен» направился обратно в Проливы, где в 09:48 подорвался на третьей мине. Сильно накренившись, он сел на мель у мыса Нагара, но был отбуксирован обратно в Константинополь, прежде чем ближайшая подводная лодка союзников смогла предпринять попытку торпедной атаки. Тем не менее «Гёбен» был настолько сильно поврежден, что снова был готов к эксплуатации только перед окончанием боевых действий в ноябре 1918 года.

• Назад
• Вперед