Российский флот в защите Отечества - 4

С.А. Спиридонов,
председатель Оргкомитета конференции,
председатель Межрегионального фонда «100 лет подводного флота России»
капитан 1 ранга,

Уважаемые участники конференции, коллеги, дамы и господа. Мы проводим ставшую уже традиционной Международную научно-практическую конференцию "Роль Российского флота в защите Отечества". Нынешняя наша встреча посвящена проблемам Арктики. Арктический регион, бассейн Северного Ледовитого океана сегодня становится центром внимания политиков, учёных, военных, экономистов. Это связано с несколькими факторами.
Современные методы геологических исследований выявили огромные природные богатства Арктики, причём не только шельфа северных морей, но и океанического дна. По данным геологической службы Соединенных Штатов, оно содержит 25% мировых запасов углеводородов, а также богатые залежи алмазов, золота, никеля, свинца, марганца. Месторождения арктической нефти, по данным ООН, превышают 100 миллиардов тонн. В условиях растущего дефицита сырья, истощения запасов на разрабатываемых месторождениях Арктика превращается в главную кладовую полезных ископаемых XXI века.
Лаборатория мирового климата, Северный Ледовитый океан сегодня сам подвержен значительным климатическим изменениям. Наблюдаемый в последнее время процесс интенсивного таяния арктических льдов существенно облегчает проблему освоения богатейших ресурсов арктического региона, а также их транспортировку.
Значительное увеличение периода летней навигации по Северному морскому пути открывает перед Арктикой совершенно новые возможности в сфере транспорта. Появляется реальная возможность перенаправить международные транспортные морские перевозки, которые сегодня идут главным образом через Суэцкий канал. Приведу такие цифры. Расстояние между портом Иокогама и Гамбургом через Суэцкий канал примерно составляет 11500 с половиной тысяч морских миль. А по Северному Морскому пути
оно равно 6600 милям. Путь из Европы до Японии по этому маршруту суда в летнее время проходят быстрее на 10—15 дней.

Возможные проходы через Северный Ледовитый океан...

Прогресс в военных технологиях и важное геостратегическое расположение арктического океана сделала Арктику удобным местом для размещения систем современного оружия: стратегических бомбардировщиков, межконтинентальных ракет, подводных лодок, в том числе атомного ракетного базирования.
Становясь более доступной, Арктика является объектом усиливающегося геополитического соперничества ведущих держав. Непосредственно на побережье Северного Ледовитого океана выходят 6 государств: Россия. Канада, Соединённые Штаты, Норвегия, Исландия и Дания, которой принадлежит остров Гренландия.

Карта Арктики 1940 г. Показаны маршруты арктических экспедиций и перелётов...

Однако к этому региону проявляют растущий интерес и другие державы. Например, Китай открыл исследовательскую станцию на Шпицбергене и дважды отправлял в северные моря ледокол "Xue Long" ("Снежный дракон"). О своей готовности разрабатывать ресурсы Арктики заявили 20 государств.

Xue Long ("Снежный дракон") Китайскоу научно-исследовательское судно ледокольного типа. Построен в 1993 году на Херсонском судостроительном заводе в Украине, дедвейт = 10,225 т ; длина - 167 м (548 ft); ширина - 22.6 м (74 ft); осадка - 9 м (30 ft); класс -  CCS B1; мощность установки - 13,200 kW; скорость -  18 узлов

Стратегические интересы побуждают державы усиливать своё военное присутствие в Арктике. Например, Канада в прошлом году несколько раз проводила в Арктике военные учения, премьер-министр страны выступил с заявлением о строительстве в Арктике военного учебного центра. Оттава планирует потратить 7 миллиардов долларов на строительство 8 арктических патрульных кораблей. Соединённые Штаты разместили на Аляске базу своей противоракетной обороны, радиолокационные станции в Гренландии и Великобритании, с очевидной целью добиться подавляющего военного превосходства в Арктике. В настоящее время на Аляске дислоцируются десятки тысяч американских военнослужащих. В текущем году на нужды береговой охраны США выделили около 9 миллиардов долларов.
 

• Назад
• Вперед