A+ R A-

Неизвестный танк часть 6 - 15

Содержание материала

 


СПОСОБЫ ВЫТАСКИВАНИЯ ЗАСТРЯВШИХ ТАНКОВ

 

 

Застрявшие танки можно вытаскивать следующими способами:

1)  самовытаскиванием;

2)   при помощи тягача;

3)   при помощи вспомогательных средств — воротов, ваг, полиспас­тов и др.

Кроме того, можно вытаскивать застрявшие танки и комбинирован­ным способом, являющимся сочетанием двух или трех перечисленных.

 


Самовытаскивание

 

 

Самовытаскиваиие применяют тогда, когда танк застрял вследствие потери сцепления гусениц с грунтом и при этом незначительно погру­зился в грунт. В этом случае необходимо восстановить сцепление и ис­пользовать для вытаскивания силу тяги самого танка.

Определяем вначале, достаточна ли сила тяги, чтобы вытащить танк. Согласно формуле 8 (см. главу 8) расчетная сила тяги

Рр  =  0,2Nд / vp


Ее наибольшее значение будет при минимальной скорости

Рпред  =  0,2Nд / vн                      (26)                         

По формуле (25) определяем сопротивление вытаскиванию Ро.

Условие, при котором возможно самовытаскивание танка, сле­дующее;

Рпред  > Р0                     (27)                

Знак  показывает, что сила тяги Рпред должна быть равна или боль­ше силы сопротивления вытаскивания Р0.

Пример. В примере 2 мы определили, что сила со­противления вытаскиванию застрявшего среднего танка Р0= 40 т. Определим теперь, возможно ли самовытаскивание танка, если удельная мощность танка  Nу=17 л. с, минимальная расчетная скорость  vн= 7 км/час.

Подставим эти данные в формулу (26), получим

Рпред = 0,2 x17 x30 / 7 = 14,5т.

Так как

Рпред  < Р0

 

то согласно неравенству  (27) самовытаскивание невозможно.

 Для примера 1, рассмотренного ранее, Ро = 27 т. Пусть мощность двигателя танка   Nд= 540 л. с,  vн= 4,5  км/час.

Тогда

Рпред  =  0,2х 540 / 4,5 = 24т.

Хотя Рпред < Р0, но незначительно. Поэтому в данном случаеможно попробовать применить самовытаскиваиие.

Определив возмож­ность применения самовы­таскивания, решают, ка­ким способом его осуще­ствить.

Первый способ — са­мовытаскивание при по­мощи бревна (рис. 584).

Рис. 584.  Самовытаскивание танка при помощи бревна

 

Бревно крепится к гусени­цам, как показано на рис, 585 или 586.

 Рис. 585.   Способ крепления бревна к звену гусеницы за палец

 

Рис. 586.   Способ крепления бревна к звену гусеницы за ушки специальных болтов

 

Второй способ само­вытаскивания путем вос­становления сцепления гу­сениц с грунтом понятен из рис. 588.

 

 Рис. 588    Самовытаскивание танка при креплении гусениц к неподвижному предмету

 

Тросами гу­сеницы прикрепляют к какому-нибудь неподвижному предмету на местности, например к дереву или пню. Если поблизости нет неподвижных предметов, к которым можно было бы прикрепить трос, то устанавливают анкер (рис. 587).

Рис. 587   Прикрепление гусениц к анкеру

 

Иногда в качестве анкера используется однотипный с ава­рийным заторможенный танк, к которому крепятся концы тросов (рис. 589).

Рис. 589     Использование неподвижного танка в качестве анкера

 

Если при застревании танка соскочила одна или обе гусеницы, то самовыта­скивание все же возможно. Для этого используются ведущие колеса, на которые трос наматывается, как на лебедку (рис. 590).

Рис. 590    Используя ведущие колеса как лебедку, можно застрявший танк вытаскивать застрявший танк

 

Следует учитывать, что тяговая сила в этом случае будет больше, чем при наличии гусениц, на величину отношения диа­метра ведущего колеса Dк диаметру ступицы колеса d,на которую наматы­вается трос (рис. 591),

Рис. 591    Схема действия сил при наматывании троса на ступицу ведущего колеса

 или

Рпред  =  0,2х Nдх D  / vн  х  d,

 

 

 

Яндекс.Метрика