A+ R A-

Надводный военный флот СССР. часть 5

 

 

Надводный военный флот СССР

 

Раздел создан на основании книги старшего научного сотрудника Кузина Владимира Петровича и  старшего научного сотрудника Никольского Владислава Ивановича "История создания послевоенного Военно-Морского флота СССР и возможный облик флота России" и других материалов.

 

часть 5

часть 1

часть  2

часть 3

часть 4

 

 

 

 

ЧАСТЬ   5

 

 

 КОРАБЛИ И СУДА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВМФ СССР ПОСТРОЕННЫЕ В 1945-1991 ГОДАХ.

 

 Разведывательные корабли.

 

 

Важным условием обеспечения высокой боевой готовности ВМФ СССР с начала 60-х годов стала

систематическая разведка сил вероятного противника во всех возможных районах его нахождения ещё в мирное время. Она производилась с целью заблаговременного вскрытия возможной угрозы со стороны вероятного противника и выработки адекватных ответных мер.

После широкого внедрения во флот вначале радиосвязи а затем радиолокационных и гидроакустических систем (то есть радиотехнических систем), основным источником информации о вероятном противнике стали радио и радиотехнические излучения. Для ведения систематической разведки этих излучений в районах нахождения ВМС вероятного противника и стала создаваться система разведывательных кораблей ВМФ СССР. Надо отметить, что подобные корабли имеются в составе флотов всех ведущих морских держав.

Первыми разведывательными кораблями ВМФ СССР стали переоборудованные в 1965 году на ССЗ им. 61 Коммунара из китобойцев по проекту разработанному в СКБ-171 малые разведывательные корабли (МРЗК) пр 393А. При сравнительно небольшом водоизмещении в 1 200 т эти корабли обладали хорошей мореходностью, высокой скоростью хода и большой дальностью плавания. Установленное на корабле вооружение включало: средства радиоразведки (РР), радиотехнической разведки (РТР) и гидроакустической разведки (ГАР). Эти средства позволяли вести радиоэлектронную разведку радио, радиотехнических излучений ВМС вероятного противника. Всего по этому проекту было переоборудовано 4 корабля.

 

Малый разведывательный корабль (МРЗК) «Вертикал», проекта 393А. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 1 278 т; Длина - 63,6 м; Ширина 9,5 м; Осадка 4,43 м; Мощность 2 х 1 550 л. с.; Скорость хода максимальная 17,3 узл.; Дальность плавания – 8 700 миль на 11 узлах; Экипаж 79 человек.

 

Для быстрейшего наращивания численности разведывательных кораблей, часть строящихся гидрографических судов была достроена как разведывательные корабли. Так, в составе ВМФ СССР появились средние разведывательные корабли (СРЗК) пр.850 (3 корабля в 1965-66 годах) и МРЗК пр.861М (9 кораблей в 1968-73 годах).

 

 Средний разведывательный корабль (СРЗК) «Гавриил Сарычев», проекта 850. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 2 420 т; полное 3 090 т; Длина - 89,7 м; Ширина 13 м; Осадка 4,75 м; Мощность 2 х 2 400 л. с.; Скорость хода максимальная 16,3 узл.; Дальность плавания – 11 000 миль на 14,2 узлах; Автономность плавания 60 сут.; Экипаж 70+26 человек.

 

Несколько позже два гидрографических судна пр.862 в 1980 и 1983 годах были переоборудованы в СРЗК. На всех этих кораблях также были установлены средства РР, РТР и ГАР. И в конце 80-х годов ряд гидрографических судов переоборудовались в разведывательные корабли (в основном, в МРЗК).

Первым разведывательным кораблём ВМФ СССР специальной постройки стал большой разведывательный корабль (БРЗК) пр 394Б (и более поздняя модификация пр.994), построенный на базе большого морозильного траулера пр.394. Проект был выполнен ЦКБ "Черноморец".

 

Большой разведывательный корабль (БРЗК) «Приморье», проекта 394Б. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 2 900 т; полное 4 264 т; Длина - 84,6 м; Ширина 14,22 м; Осадка 6,32 м; Мощность 2 000 л. с.; Скорость хода максимальная 13,7 узл.; Дальность плавания – 15 600 миль на 10 узлах; Автономность плавания 100 сут.; Экипаж 110 человек.

 

Корабль был предназначен для радиоэлектронной разведки радио, радиотехнических излучений НК, ПЛ, авиации и стационарных станций ВМС вероятного противника. Для решения этих задач набор средств РР, РТР и ГАР был значительно увеличен. При полном водоизмещении 4 300 т БРЗК этого проекта имел неограниченную мореходность, автономность более 100 суток и дальность плавания 13 000 миль. В 80-х годах на кораблях разместили ПЗРК "Стрела-2". Всего на Черноморском ССЗ в г.Николаеве с 1970 по 1972 было построено 6 кораблей (головной "Забайкалье").

Следующий и последний БРЗК специальной постройки ВМФ СССР пр.1826 проектировался в ЦКБ "Айсберг". В отличие от пр.994 при несколько большем водоизмещении энергетическая установка стала двухвальной (два дизеля 58Е) и её мощность увеличилась 4.5 раза. Автономность и дальность плавания несколько снизилась. Корабль предназначался для решения тех же задач, что и пр.394Б, как в мирное время, так и в угрожаемый период. Корабль получил расширенный набор средств РР и ГАР, а вместо набора средств РТР на нём установили комплекс "Октава". На корабле с самого начала разместили один 30-мм автомат АК-630М и два ПЗРК "Стрела-3" С 1978 по 1987 годы на ССЗ "Янтарь" в г. Калининграде было построено только 4 корабля (головной "Лира").

 

 Большой разведывательный корабль (БРЗК) «Азия», проекта 1826. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 3 100 т; полное 4 600 т; Длина - 105 м; Ширина 15,5 м; Осадка 5,6 м; Мощность 2 х 4 500 л. с.; Скорость хода максимальная 20 узл.; Дальность плавания – 10 000 миль на 14 узлах; Автономность плавания 60 сут.; Экипаж 189 человек.

 

В Польше, на ССЗ в г.Гданьске, в 1985 году началось строительство СРЗК пр 864 (позже пр.864Б) для ВМФ СССР. Эти корабли решали те же задачи, что и БРЗК, но, в основном, в морской и ближней океанской зоне. Они имели двухвальную дизельную энергетическую установку и для улучшения условий работы средств ГАР электродвигатели малого хода. Набор средств РР, РТР и ГАР соответствовал тем задачам, которые возлагались на эти корабли и устанавливался уже в СССР. На этих кораблях так же сразу было установлено оборонительное вооружение из 30-мм автоматов и ПЗРК "Стрела-2М".

Всего с 1985 по 1990 годы было построено 7 кораблей (головной "Меридиан").

 

Средний разведывательный корабль (СРЗК) «Курилы», проект 864. Средние разведывательные корабли (суда связи) проекта 864 — тип разведывательных кораблей третего поколения, последний из разработанных и реализованных в СССР. Проектный шифр — «Меридиан», по кодификации НАТО — Vishnya-class intelligence ship. Эти корабли стали основой разведывательного флота России. Они создавались для решения задач в морской и ближней океанской зоне. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 2 980 т; полное 3 396 т; Длина - 94,4 м; Ширина 14,6 м; Осадка 4,5 м; Мощность 2 х 2 200 л. с.; Скорость хода максимальная 16,5 узл.; Дальность плавания – 7 900 миль Автономность плавания 45 сут.; Экипаж 150 человек(нормальное) ( 220 человек - максимальное)

 

 * Принятые сокращения

 

Яндекс.Метрика