Надводный военный флот СССР. часть 5 - 7
- Опубликовано: 22.10.2015, 19:44
- Просмотров: 229428
Содержание материала
Поступление в ВМФ кораблей с атомными энергетическими установками потребовало создать и новые типы водоналивных транспортов, способных принимать и перевозить в береговые хранилища
активные воды. В ЦКБ "Балт- судопроект" был разработан несамоходный ВНТ пр.1783 для перевозки активных вод. Он мог перевозить до 900 тонн активных вод. Полное водоизмещение составляло 1 900 т, порожнем - 830 т. Головной ВНТ пр.1783 был построен в 1960 г. Однако этот ВНТ не полностью отвечал потребностям ВМФ (несамоходный, перевозимая вода малой активности). Поэтому в ЦКБ "Айсберг" была разработана модификация ВНТ этого проекта (пр.1783А). Главный конструктор Б.А.Олигер, главный наблюдающий ВМФ Л.И.Кузьменков. Количество перевозимой воды осталось прежним. Полное водоизмещение достигло 2300 т, порожнем - 1090 т. Главная энергетическая установка двухвальная дизельная мощностью 900 л.с. обеспечивала скорость полного хода 11 узлов. Автономность 20 суток, дальность плавания 2000 миль. Экипаж состоял из 30 человек, в том числе 4 офицера. Головной ВНТ пр.1783А был построен в 1966 году на ССЗ в Выборге. Вся серия из 9 этих ВНТ была построена до 1971 г. на двух заводах (ССЗ в Выборге и Дальзавод во Владивостоке).
Наливной транспорт пр.1783A Valaclass. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 1933 т; Длина - 72,5 м; Ширина 11,52 м; Осадка 4,2 м;
В начале 80-х годов было принято решение о строительстве нового водоналивного танкера для перевозки радиоактивных отходов пр.11510, проект которого был разработан в ЦКБ "Вымпел".
Водоизмещение более 8250 т, скорость полного хода 15 узлов, грузоподъёмностью 1 070 т. Головной транспорт этого проекта "Амур" был построен на ССЗ в г.Выборге в 1986 году. До распада СССР в 1987 году построили ещё один ВНТ "Пинега".
Танкер «Пинега» в Большом Камне 2015 год. Технические танкеры проекта 11510 — серия специальных морских транспортов для технологического обслуживания кораблей и судов с атомными силовыми установками, перевозки и переработки радиоактивных вод, твёрдых радиоактивных отходов. Переклассифицированы в морские водоналивные транспорта. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 6 680 т; полное 8 030 т; Длина - 123,3 м; Ширина 17,1 м; Осадка 6,3 м; Мощность 2 х 4 500 л. с.; Скорость хода максимальная 16,5 узл.; Дальность плавания – 4 000 миль на 14 узлах; Автономность плавания 25 сут.; Экипаж 100 человек.
Всего с 1945 по 1991 год для ВМФ СССР было построено и дооборудовано после приобретения немного-немало 95 ТН и 33 ВТН. Основные ТТЭ водоналивных транспортов приведены в таблице 5.4.
КОРАБЛИ КОМПЛЕКСНОГО СНАБЖЕНИЯ. НАЛИВНЫЕ СУДА
