Морские великаны часть2 - 23

После пятилетней стоянки на приколе вернулся в строй бывший французский лайнер "France"("Франс"), ставший сегодня одним из крупнейших во флоте круизных судов.

"France"

После приобретения его Норвегией он был переоборудован в 1979 г. и получил новое название "Norway"("Норвей"). Классический лайнер с одиннадцатью закрытыми палубами был перестроен в судно для круглогодичных семидневных круизов по Карибскому бассейну.

"Norway"

Модернзации подверглись в основном корпус, пропульсивная установка и электростанция. Главные размерения судна остались прежними: длина - 315,7 м, ширина - 33,7 м, высота борта до верхней палубы - 28,1 м, осадка - 10,5 м, водоизмещение - 8 тыс. т, высота от киля до клотика - 65 м. Пассажировместимость 2000 человек и численность экипажа и обслуживающего персонала 700 чел.

Увеличена длина в корму четырехпалубной надстройки из алюминиевых сплавов. Все помещения отремонтированы, оборудовано 66 новых кают, перепланированы обеденные салоны и все общественные помещения на прогулочной палубе. Установлены две дополнительные шлюпбалки (в носу от надстройки) для спуска - подъема двух 400-местных двухпалубных паромов водоизмещением по 50 т, служащих для доставки пассажиров к экзотичееким островам. Установлена мачта на баке и несколько изменена конфигурация обеих дымовых труб для снижения задымляемости открытых палуб.

Один из ресторанов на "Norway"

Наибольшим изменениям подверглась пропульсивная установка: законсервировано носовое машинно-котельное отделение, сняты два (наружных) гребных винта с валопроводами из четырех имевшихся ранее, установлены три носовых и два кормовых подруливающих устройства суммарной мощностью 7,7 тыс. кВт. Мощноcть энергетической установки снижена со 117,7 до 29,4 тыс, кВт (на 75 %) и соответственно уменьшена скорость с 31 до 21 уз.

12 ноября 2007 года был заложен самый большой круизный лайнер "Oasis of the Seas". 30 октября 2009 года он отправился в первое плавание в порт приписки Форт-Лодердейл, США.

"Oasis of the Seas"

• Назад
• Вперед