Морские великаны часть2 - 15

ГИГАНТЫ СКОРОСТНОЙ ГРУЗООБРАБОТКИ

Современные контейнеры - прямоугольные ящики стандартных размеров 2,44 Х 2,44 Х 6,1 (Х 2,2) м и массой до 30,5 т многократного использования - это собственность и морского, и железнодорожного, и автомобильного транспорта. Сфера их обращения - и страна-отправитель, и транспортная система, и страна-получатель. Контейнер с судна перегружают на автомобиль или железнодорожную платформу, и товары, находящиеся в нем, поступают прямо на предприятие, в магазин, т. е. сразу потребителю.

Первая попытка морских контейнерных перевозок была предпринята в сентябре 1956 г. На палубе танкера "Potrero Hills"  в последствии "Captain John D.P." и затем "Ideal X"("Идеал Х") дедвейтом 16,4 тыс. из Нью-Йорка в Хьюстон было отправлено 58 контейнеров. И уже через три месяца стоимость перевозок на этом маршруте 1 т генерального груза снизилась почти в 40 раз за счет резкого уменьшения ручного труда.

Танкер "Potrero Hills"... 1945 год.

А это уже кантейнеровоз "Ideal X" 1955 год.

Первые контейнера на "Ideal X"

24 апреля 1966 г. нью-йоркская компания Paul Johnston(Пауля Джонстона) отправила  контейнеровоз "Fairland"("Фэйрленд") из порта Элизабет близ Нью-Йорка в Европу.

"Fairland"

К этому времени в США уже были построены (1928 г.) контейнеровоз "Seatrain"("Ситрейн");

"Seatrain"...контейнера размещали на верхней палубе...

• Назад
• Вперед