A+ R A-

Советский подводный флот 1941-1945 часть2

Содержание материала

 

19 апреля 1943 года капитан 3 ранга Маринеско был назначен командиром подводной лодки «С-13». В октябре 1944 года «С-13», миновав по шхерному фарватеру противолодочные заграждения противника в Финском заливе, вышла в Балтийское море, к побережью фашистской Германии. На рассвете 9 октября командир обнаружил в перископ вооруженный вражеский транспорт водоизмещением около 5 тысяч тонн. Сблизившись с ним до 4—5 кабельтовых, Маринеско дал трехторпедный залп. Однако противник заметил перископ советской подводной лодки. Транспорт успел застопорить ход, и три быстро удаляющиеся полоски — следы идущих торпед — пересекли его курс у самого форштевня. Командир выстрелил по противнику четвертую торпеду, но капитан судна оказался опытным моряком — транспорт вновь дал ход, и торпеда прошла у него за кормой.

Неужели врагу удастся уйти? «С-13» быстро всплыла в крейсерское положение. Артиллерийский расчет коммуниста старшины 2-й статьи А. В. Пихура, действуя по колено в студеной воде, быстро открыл огонь. Транспорт пытался огрызаться огнем из пушки и автомата. Но вот один из снарядов, выпущенных комендорами подводной лодки, разворотил ходовой мостик транспорта, вслед за тем вражеское судно получило еще несколько попаданий. Потерявший управление транспорт, описывая циркуляцию, начал медленно погружаться в пучину.

В отсеке С-13 (слева направо): старшина мотористов мичман П.Г. Масенков, ком. БЧ-5 инж-кап. 3 ранга Г.А. Дубровский и ком. отделения мотористов ст. 2 ст. П.Т. Плотников.. 1944г.

 

За настойчивость, проявленную в достижении победы над врагом, весь экипаж подводной лодки «С-13» был награжден боевыми орденами и медалями. Капитану 3 ранга Маринеско был вручен орден Красного Знамени.

11 января 1945 года «С-13» вышла в очередной боевой поход для действий в южной части Балтийского моря. 30 января лодка крейсировала в районе маяка Хела (Хель). Наступали ранние январские сумерки, и вскоре на море спустилась мгла. Однако в 21 час 10 минут командир отделения рулевых комсомолец старшина 2-й статьи А. Я. Виноградов, стоявший сигнальную вахту, обнаружил вражеские суда, медленно выползавшие из Данцигской бухты. Это формировался конвой, который должен был следовать в Киль и Фленсбург.

Маринеско решил, воспользовавшись темнотой и сильным волнением моря, подобраться к конвою поближе и выбрать наиболее ценный объект для атаки. Был принят главный балласт, рули положены на 1—3° на всплытие, и подводная лодка в позиционном положении, постепенно увеличивая скорость хода, легла на курс, параллельный курсу конвоя.

«С-13» шла лишь в 2—2,5 кабельтовах от вражеских кораблей. Идти, несмотря на сильное волнение моря, большой скоростью в позиционном положении, когда на поверхности фактически оставалась одна только рубка, было чрезвычайно рискованно. Не исключалась возможность неожиданного ухода подводной лодки на глубину. История подводного плавания хранит немало подобных примеров. При этом палуба лодки, почти полностью находившаяся под водой, сыграла бы роль огромного горизонтального руля, способствующего быстрейшему погружению ее. Это грозило гибелью не только тем, кто находился на мостике, но и всему экипажу, так как рубочный люк оставался открытым.

И тем не менее подводная лодка настойчиво продолжала двигаться вдоль кораблей конвоя. Видимо, в темноте фашисты принимали рубку подводной лодки, рассекавшей встречную волну, за корпус катера. К тому же боцман коммунист старшина 1-й статьи А. Н. Волков и старшина 2-й статьи А. Я. Виноградов сумели перехватить опознавательные, которыми обменивались корабли противника, и советские подводники чувствовали себя теперь совсем  уверенно.

Торпедный удар было решено нанести по самому крупному транспорту.

— Тысяч двадцать будет, не меньше, — прикидывал   командир.

Давно объявлена торпедная атака. Напряженно ждут подводники команды «Пли!» Вот наконец пройден траверз цели. «С-13» развернулась на боевой курс, и в 23 часа 08 минут командир дал четырехторпедный залп.

Через пятнадцать секунд воздух задрожал от мощного тройного взрыва. Одна из торпед угодила в район фок-мачты фашистского транспорта, другая — в его середину, третья — под грот-мачту. Четвертая   торпеда  почему-то полностью из аппарата не вышла и теперь представляла для подводной лодки смертельную опасность. Достаточно было близкого разрыва глубинной бомбы, чтобы сотки килограммов тротила сдетонировали.

Гибель «Wilhelm Gustloff» («Вильгельма Густлофа»)

 

Темноту ночи прорезали десятки прожекторов, лихорадочно метавшихся по поверхности моря. Но «С-13» уже уходила на глубину. Едва командир отделения торпедистов комсомолец старшина 1-й статьи В. А. Курочкин, соединив систему торпедного аппарата с центробежной помпой, сумел с большим трудом засосать четвертую торпеду обратно в аппарат, как начали рваться глубинные бомбы.

Атакованный транспорт, опрокинувшись на правый борт, быстро погружался в воду. Маринеско несколько ошибся, определяя его водоизмещение. Это был теплоход «Wilhelm Gustloff» («Вильгельм Густлоф») тоннажем 25 484 брутто-регистровые тонны, имевший на борту 6100 гитлеровцев, в том числе 3700 унтер-офицеров и матросов-специалистов, эвакуировавшихся из учебного центра подводного плавания гитлеровского флота в Готенхафене (Гдыня). Гитлеровцы использовали теплоход в качестве плавучей базы подводных лодок .

Схема атаки «С-13» 30 января 1945 года.

 

К тонущему теплоходу устремились тяжелый крейсер «Admiral Hipper» («Адмирал Хиппер»), миноносцы «Т-36» и «Leve», тральщик «М-341», торпедолов «ТV-19», пароход «Göttingen» («Геттинген»). Однако, как только шумопеленгаторы фашистских кораблей обнаружили присутствие советской подводной лодки, «Адмирал Хиппер» поспешил оставить опасный для него район.

Тяжелый крейсер «Admiral Hipper» («Адмирал Хиппер»)

 

Гитлеровцам теперь повсюду мерещились советские подводные лодки, и миноносец «Т-36» даже дважды уклонялся от мифических советских торпед. Из числа находившихся на «Wilhelm Gustloff»  спасти удалось лишь 904 человека .

В  течение двух суток ожесточенно бомбили корабли противника район, где был атакован «Wilhelm Gustloff». Они сбросили  до 240 глубинных  бомб,  но «С-13»  сумела оторваться от противника без повреждений, если не считать нескольких лопнувших от близких разрывов  бомб  электрических  лампочек.

 

Яндекс.Метрика