ЗИЛ 131 - 10

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

1  — установочная пластина  2 — регулировочный винт  3 — регулировочные гайки  4 — шкала октан-корректора  5 — рычаг установки зажигания  6 — болт крепления рычага к корпусу  7 — грузик центробежного регулятора  8 — основание прерывателя  9 — пружина рычага  10 — молоточек прерывателя  11  — контакты прерывателя  12— смазочный фитиль кулачка  13  — провод прерывателя  и конденсатора  14 — малогабаритный конденсатор  15 — пружина ротора  16 — крышка распределителя  17 — токоразносная пластина ротора  18 — угольный контакт снижения радиопомех  19 — экранирующий колпак распределителя  20 — клемма провода высокого напряжения  21  — патрубок для крепления экранирующего шланга  22 — крышка экранирующего колпака  23 — гайка крепления экранированного провода высокого напряжения  24  — клемма провода к свече зажигания  25 — ротор распределителя  26 — смазочный фитиль валика  27 — втулка кулачка  28 — провод  первичной цепи  29 — кулачок  прерывателя  30 — пружинный контакт  31  — ось рычага прерывателя  32 — регулировочный винт  33 — контактный разъем экранированного провода  низкого напряжения  34 — стойка с неподвижным контактом  35  — палец грузика  36 — траверса центробежного регулятора  37 — колпачковая масленка  38 — корпус  распределителя  39 — втулка валика  40 — ведущий валик механизмов прерывателя и распределителя  41  — заклепка муфты  42 — муфта распределителя  43 — ведущая пластина центробежного регулятора  44  — ось грузика  45 — пружина грузика

Установка распределителя зажигания

 46  — экранированная свеча зажигания  47 — двигатель  48 — экранирующий шланг провода свечи зажигания  49 — уплотнительная втулка 50 — коллектор экранированных проводов  51  — экранирующий шланг четырех проводов  52 — отверстия для подсоединения шлангов вентиляции распределителя  53 — экранированный провод к фильтру радиопомех  54 — катушка зажигания Б102-Б  55 — экранированный провод высокого напряжения  56 — экранированный провод низкого напряжения  57 — болт крепления распределителя к корпусу привода

СТАРТЕР СТ2 И СХЕМА ЕГО ВКЛЮЧЕНИЯ

1  — включатель «массы» ВК318  2 — защелка отключения «массы»  3 — рукоятка включателя «массы»  4 — аккумуляторная батарея 6СТ-81   ЭМСЗ  5 — корпус стартера СТ2  6  — отрицательная щетка  7  — положительная щетка  8 — сериесная обмотка возбуждения  9 — коллектор  10 — крышка корпуса стартера  11  — пористая маслопропитанная  втулка  12 — контактный диск реле РС14-1  13 — контакты включения обмоток стартера  14  — контактный болт добавочного сопротивления катушки зажигания  15—втягивающая обмотка 16 — корпус тягового реле 17—удерживающая  обмотка  18 — якорь  19 — регулировочный винт якоря  20 — крышка привода 21  — рычаг включения шестерни стартера  22 — держатель среднего подшипника  23 — вал якоря стартера  24 — кольцо ограничения хода шестерни  25 — приводная шестерня стартера,  2-9  26 — муфта свободного  хода  27 — муфта включения  28 — реле-регулятор РР51  29 — фильтр конденсаторный ФР 200 цепи блокировки стартера  30 — генератор постоянного тока Г51  31  —катушка зажигания  Б102-В  32 — фильтр радиопомех ФР-82-Ф цепи катушки зажигания  33 — фильтр радиопомех ФР81-Ф  цепи реле-регулятора  34 — замок зажигания и стартера  35 — амперметр  36—добавочное сопротивление СЭ102  37  — корпус вспомогательного реле включения стартера РС502  38 — стяжная пружина якорька  39 — якорек  40— контакты реле включения  41—стойка неподвижного контакта  42 — намагничивающая обмотка  43 — ярмо реле включения

Основные данные. Стартер СТ2, четырехполюсный, последовательного возбуждения, герметизированный с электромагнитным тяговым реле РС14-Г дистанционного включения, мощностью 1,5 л. с. с  номинальным напряжением в 12 в.

Ток при тормозном моменте 3 кГм достигает 650 А, на холостом ходу не более 80 А, при холостом ходе число оборотов якоря не менее 3500 в минуту.

Замыкание электрической цепи стартера осуществляется замком 34, причем ключ устанавливается поворотом до отказа и вручную удерживается в положении II, при этом включаются обмотки 15 и 17 тягового реле 16 стартера через вспомогательное реле включения 37.

В тяговом реле перемещается контактный диск 12, замыкающий контакты включения 13 стартера, при этом пусковой ток поступает в обмотки 8 стартера от батареи 4, которая предварительно включена на «массу» включателем 1. При прохождении тока через обмотки возбуждения 8, щетки, коллектор 9 и обмотки вала якоря 23 вследствие взаимодействия магнитных полей осуществляется вращение вала якоря и через шестерню 25 стартера и шестерню маховика приводится во вращение коленчатый вал, двигатель запускается. После пуска двигателя стартер выключается автоматически.

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ

1  —светомаскировочное устройство  2 — рассеиватель подфарника  3 — корпус подфарника  ПФ101-Б  4 — двухнитьевая лампа подфарника типа А27 (освещения габарита 6 св. и  указателя  поворота  21 св.)  5 — корпус фары  6 — отражатель света оптического элемента фары  7 — рассеиватель оптического элемента фары  8 — двухнитьевая лампа фары типа А 12-50 (дальнего света 50 Вт и ближнего света 40 Вт несимметричного светораспределения)  9 — корпус плафона ПК201 кабины  10 — однонитьевая лампа типа  А25  11  — рассеиватель плафона  12 — клемма питания  13 — термобиметаллический предохранитель  14 — клемма вспомогательных приборов освещения и сигнализации 15—контактная панель  16 — ползун с контактной головкой  17 — клемма задних фонарей  18 — сопротивление реостата регулирования яркости освещения  19 — корпус центрального переключателя 20 — клемма освещения щитка  приборов  21  — клемма ножного переключателя света  22 — клемма подфарников  23 — амперметр  24 — двухнитьевая лампа типа А40 прожектора  25  — рассеиватель прожектора  26 — отражатель света прожектора  27  — корпус прожектора ФГ16-Л  постоянного освещения и световой сигнализации 28—контактная подвижная пластина  29 — клемма питания  30 — клемма дальнего света фар

31  — корпус ножного переключателя света  П53-Ф  32 — клемма ближнего света фар 33  — однонитьевая лампа типа А24 заднего фонаря для обозначения габарита и освещения номерного знака  34  — корпус заднего левого фонаря  ФП101  35 — однонитьевая лампа типа А26 заднего фонаря для сигнализации о торможении и повороте  36 — включатель плафона кабины  37 — переключатель прожектора  38 — кнопочный включатель поворотного прожектора  39 — однонитьевая лампа типа  А24  заднего фонаря для обозначения габарита  40 — корпус заднего правого фонаря ФП101-Б  41  — винт крепления ободка корпуса  42 — регулировочный винт поворота оптического элемента относительно горизонтальной оси  43  — самотормозящая гайка регулировочного винта  44 — защитный колпачок регулировочного винта  45 — патрон лампы  46 — штепсельная колодка  47  — провод фары дальнего света  48 — провод фары ближнего света  49 — пружина подвески оптического элемента  50 — держатель оптического элемента  51  — ободок корпуса фары  52 — прокладка ободка  53 — внутренний ободок удержания оптического элемента  54 — регулировочный винт поворота оптического элемента фары относительно вертикальной оси  55 — ободок подфарника  56 — прокладка рассеивателя подфарника  57 — кожух подфарника  58 — кронштейн  заднего фонаря  59  — линза освещения номерного знака  60 — рассеиватель рубинового цвета  61  — кронштейн прожектора  62 — гайка крепления пружины  63 — ободок прожектора  64 — рукоятка прожектора

ПРИБОРЫ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

1  —корпус подфарника  ПФ101-Б  2 — двухнитьевая лампа типа А27 (освещения габарита 6 св. и указателя поворота  21   св.)  3 — центральный контакт подключения к переключателю указателя поворотов  4 — контактная колодка подключения проводки от сигнальных ламп торможения  5 — корпус пневматического включателя  ВК13-Б стоп-сигнала  6 — диафрагма  включателя  7 — контактная шина питания током 8 — стеклянная втулка изоляции струны 9 — нихромовая струна размыкания контактов  10 — сердечник электромагнита  11  — дополнительное сопротивление  12 — якорь прерывателя сигнальных  ламп о повороте  13—контакты прерывателя сигнальных ламп о повороте  14  — кожух электромагнитного прерывателя  РС57 указателей поворота  15 — шина подачи тока к контрольной лампе  16 — контакты прерывателя контрольной лампы  17 — плоская бронзовая пружина якоря 1 8 — обмотка электромагнита  19—якорь  электромагнита контрольной лампы 20 — кронштейн основания  21  — изоляционная панель основания  22 — контрольная лампа сигнализации о  включении указателя поворота  23 — однонитьевая лампа типа А26  заднего фонаря сигнализации о торможении и повороте  24 — однонитьевая лампа типа А24 заднего фонаря для обозначения габарита  25 — корпус заднего правого фонаря ФП101-Б  26 — рычаг ручного переключения указателей поворота  27  — корпус переключателя  28 — корпус заднего левого фонаря ФП101  29 — однонитьевая лампа типа А26 заднего фонаря для обозначения габарита и освещения номерного знака  30 — кронштейн крепления корпуса переключателя на рулевой колонке  31  — корпус клеммовых колодок

32 — клеммовая колодка  33  — пружина ролика  34 — опора ролика  35 — резиновый ролик рычага ручного переключения  36 — фиксирующая скоба  37 — ось рычага  38 — поводок переключения клеммовых колодок  39 — пластина фиксации клеммовой колодки  40 — планка крепления корпуса клеммовых  колодок  41  — контактная пластина  42 — основание корпуса клеммовых колодок  43 — разжимная пружина колодок  44 — провода от приборов освещения и источников тока  45  — ступица рулевого колеса  46 — выводная клемма- Б — источника тока  47 — выводная клемма КЛ — контрольной лампы указателя поворота 48 — выводная клемма СЛ — сигнальных ламп поворота 49—регулировочный винт  50 — угольник неподвижного контакта прерывателя сигнальных ламп  51  — упор якоря  52 — упор пружины

СИГНАЛИЗАЦИЯ О ПОВОРОТЕ

Перед поворотом налево рычаг 26 переводится вниз, а перед поворотом направо — вверх.

Когда рычаг находится в положении «левый поворот», ток от клеммы СЛ поступает на клемму VI, через контактную пластину на клеммы Iи IV, при этом лампы 2 и 23 левого подфарника и левого заднего фонаря сигнализируют прерывистым светом о повороте налево. Если рычаг находится в положении «правый поворот», контактная пластина замыкает клеммы VI, IIи V, при этом правые подфарник и задний фонарь сигнализируют о повороте направо. Когда автомобиль выходит для движения прямо, ступица 45 рулевого колеса нажимает на ролик 35. Под действием пружины 33 ролик входит в паз короткого плеча рычага 26 фиксирующей скобы 36, в результате рычаг 26 и поводок 38 устанавливаются в нейтральное положение. При торможении, когда контакты 3 и 7 замкнуты, ток от центрального переключателя света поступает через контакт 3 на перемычку переключателя и контакты IVи V, при этом лампы 23 двух задних фонарей сигнализируют о торможении. Если одновременно включен переключатель поворота, то лампа одного из задних фонарей будет сигнализировать о повороте  прерывистым  светом.

• Назад
• Вперед