Морские сражения часть 3 - 6

Тяжелые потери от воздушных атак

Доставка и высадка войск с их танками и артиллерией достигли полной неожиданности, и к концу дня «Д» 36 000 человек с 3 609 транспортными средствами и большим количеством припасов были благополучно высажены с незначительными потерями. Если бы войска использовали этот успех и быстро двинулись вглубь страны, они могли бы продвинуться к Альбанским холмам, возвышающимся над Римом, и тем самым перерезать путь снабжения немецкой Десятой армии и, возможно, занять саму столицу. Вместо этого были колебания и задержки, в течение которых немцы смогли развернуть силы, достаточные для того, чтобы прижать экспедицию союзников к их плацдарму на четыре месяца.

Британский эсминец ставит дымовую завесу во время боя в Средиземном море, используя дымовую воронку (черный) и химический дымовой аппарат (белый).

В течение всего этого времени военно-морские вспомогательные силы и суда снабжения подвергались интенсивным воздушным атакам, включая планерные бомбы и торпеды, атакам катеров и подводных лодок, а также обстрелу артиллерии противника на берегу. Планерные бомбы потопили британский легкий крейсер «Spartan» и эсминец «Inglefield», с тяжелыми человеческими потерями, а также два транспорта и повредили эсминец «Jervis». Его однотипный корабль «Janus» был потоплен торпедоносцем, USS «Mayo» был заминирован, а крейсер «Penelope» и два LST были потоплены подводными лодками.

USS «Sanannah» поврежден немецкой бомбой Fritz X 11 сентября 1943 года. Пронзив башню № 3, бомба взорвалась глубоко в корпусе.

Следующей и последней крупной военно-морской операцией войны на Средиземном море стало вторжение на юг Франции 15 августа 1944 года. Под общим командованием вице-адмирала ВМС США Х. К. Хьюитта англо-американско-французское оперативное западное военно-морское соединение должно было высадить Седьмую армию США под командованием генерал-лейтенанта А. М. Патча и II корпус Свободной Франции под командованием генерала де Латтра де Тассиньи на нескольких пляжах Ривьеры, простирающихся от залива Кавалер до бухты Каланк-д'Антеор.

Высадка в Провансе 15 августа 1944 года.

Пути штурмовых конвоев

Для поддержки высадки были задействованы пять линкоров — три американских, один британский и один французский — и три американских тяжелых крейсера, помимо обычных эсминцев и канонерских лодок для ближней артиллерийской поддержки. Воздушное прикрытие обеспечивалось истребителями с девяти эскортных авианосцев — пять британских под командованием контр-адмирала Тома Трубриджа и четыре американских под командованием контр-адмирала Дурджина.

Тщательная подготовка и изнурительные репетиции обеспечили безупречное выполнение атаки. К концу дня «Д» было высажено 56 390 солдат и 8 240 транспортных средств, и немцы полностью отступали. Тулон и Марсель сдались 28 августа 1944 года.

15 августа 1944 года в 8 часов утра союзники высадились в Провансе, на восемнадцати пляжах между Тулоном и Каннами.

Это была последняя полномасштабная военно-морская операция войны на Средиземном море, хотя многим другим, менее значительным, пришлось столкнуться с военно-морскими силами союзников в Адриатике и Эгейском море, поскольку разрозненные немецкие гарнизоны упорно боролись против своего неизбежного изгнания с островов.

Конвой временного флота из Александрии на Мальту встречается и вступает в бой с итальянскими военными кораблями в Средиземном море, 22 марта 1942 года HMS «Клеопатра» устанавливает дымовую завесу, чтобы защитить конвой, в то время как HMS «Eurialus» поднимает свои носовые 5,25-дюймовые орудия для обстрела итальянского флота.

• Назад
• Вперед