Морские сражения часть 3 - 16

24 августа вице-адмирал Кондо (Kondo), прикрывая небольшое подкрепление под командованием Танаки, который высадил 1300 солдат, столкнулся в битве у Восточных Соломоновых островов с контр-адмиралом Флетчером (Fletcher). У адмирала Кондо были авианосцы «Shokaku» (59 самолетов) и «Zuikaku» (72), оба под командованием вице-адмирала Нагумо, а также «Ryujo» (37) под командованием контр-адмирала Тадайчи Хары. У Флетчера были авианосцы «Saratoga» (88) и «Enterprise» (88). Ранним днем «​​Saratoga» выпустила 38 пикирующих бомбардировщиков и торпедоносцев. Они нашли «Ryujo», который Кондо послал вперед в качестве приманки, и потопили его как раз в тот момент, когда он собирался выпустить самолеты.

Авианосец Императорского флота Японии «Ryujo» на ходу, 6 сентября 1934 года.

Тем временем Нагумо запустил эскадрильи со своих двух больших авианосцев. Они не смогли атаковать «Saratoga», но нанесли три удара по «Enterprise». Этот трудолюбивый корабль вскоре взял свои повреждения под контроль. Еще несколько атак были на подходе со стороны американских авианосцев, но они так и не нашли корабли Нагумо и не добились большого успеха. Затем оба противника вышли из зоны досягаемости, и бой закончился. «Токийский экспресс»* Танаки не завершил свой рейс в тот день.

«Токийский экспресс»* — это название, данное союзными войсками кораблям Императорского флота Японии в ночное время для доставки личного состава, припасов и оборудования японским войскам, действующим в Новой Гвинее и Соломоновых островах и вокруг них во время Тихоокеанской кампании Второй мировой войны.

Японские солдаты грузятся на военный корабль, готовясь к отправке «Токийского экспресса», 1942 год.

Действия в проливе Айронботтом (Ironbottom)

Японские подводные лодки, которые использовались для работы флота, а не против судоходства, как подводные лодки Деница, вскоре достигли пика успеха. 31 августа I 26 торпедировала «Saratoga», и во второй раз этот большой авианосец вышел из войны, на этот раз на три месяца. Две недели спустя авианосец «Wasp», сопровождавший конвой с войсками на Гуадалканал, был потоплен I 19, а линкор «North Carolina» и эсминец были повреждены I 15. Эсминец в конечном итоге затонул.

Американский конвой из Нумеа, Новая Каледония, с 3000 солдат на борту и японский конвой из Рабаула с 700 солдатами на борту привели к следующему крупному столкновению на поверхности пролива Ironbottom. В ночь с 11 на 12 октября американские эскортные силы под командованием контр-адмирала Нормана Скотта (Norman Scott) встретили японские силы под командованием контр-адмирала Аритомо Гото (Aritomo Goto), которые шли с конвоем, намереваясь обстрелять морских пехотинцев на берегу.

Сражение у мыса Esperance11-12 октября 1942 года.

Силы Гото, крейсеры «Aoba», «Kinugasa» и «Furataka», вместе с двумя эсминцами, были застигнуты врасплох у мыса Эсперанс, когда незадолго до полуночи крейсеры Скотта «San Francisco», «Boise», «Salt Lake City» и «Helena» пересекли свою букву «Т» и открыли огонь.

Поврежденный японский тяжелый крейсер «Aoba» после битвы у мыса Эсперанс, 11-12 октября 1942 года.

Через минуту Скотт, опасаясь, что стреляет в некоторые из своих эсминцев, прекратил огонь. В то же время Гото, незадолго до того, как его убили, полагая, что по нему стреляет другой японский отряд, приказал изменить курс. Американцы быстро возобновили огонь. Когда все было кончено, «Furataka» и по одному эсминцу с каждой стороны ушли, а «Aoba» и «Boise» получили серьезные повреждения. Забыв о планах бомбардировки, выжившие японцы поспешили на север. Оба конвоя выгрузили своих людей и припасы без помех.

Действия у Гуадалканала 12 ноября 1942 года.

Две ночи спустя пара быстрых старых линкоров, «Kongo» и «Haruna», под командованием вице-адмирала Такео Куриты, провела полтора часа, бомбардируя Хендерсон-Филд. Они уничтожили 48 самолетов и большую часть авиационного бензина защитников.

Сильно поврежденный американский крейсер «San Francisco» после битвы за Гуадалканал, 12-13 ноября.

На следующую ночь тяжелые крейсеры «Chokai» и «Kinugasa» повторили бомбардировку, хотя и в меньших масштабах. Утром морские пехотинцы увидели шесть японских транспортов, выгружавших войска и припасы. Было найдено достаточно топлива, чтобы позволить американцам пролететь короткое расстояние до японских кораблей и потопить три из них. Той ночью тяжелые крейсеры «Myoko» и «Maya» обстреляли Хендерсон-Филд. В тот же день американский конвой снабжения был замечен японским самолетом и повернул назад, потеряв эсминец, который потопили пилоты «Zuikaku».

JPG Авианосец ВМС США USS «Enterprise» (CV-6) поражен японским бомбардировщиком-камикадзе 14 мая 1945 года. Передний лифт корабля был поднят примерно на 400 футов (122м) в воздух в результате взрыва шестью палубами ниже.

• Назад
• Вперед