Советский подводный флот 1941-1945 часть3 - 33

ГОТОВНОСТЬ К ПОДВИГУ

Замечательных успехов в 1943 году добился экипаж подводной лодки «Д-4», которой командовал капитан-лейтенант И. Я. Трофимов.

Д-4 ("Революционер")...

Трофимов Иван Яковлевич (21 января 1912 – начало декабря 1943) Командир «Д-5» (май 1942 – апрель 1943), «Д-4» (с мая 1943). Погиб в море вместе со своим кораблем.

Подводная лодка «Д-4» была ветераном Черноморского флота, таким же, как «Д-2» на Балтике и «Д-3» на Севере. С 27 мая по 8 июня «Д-4» действовала в Каркинитском заливе. Командуя в 1942 году однотипной подводной лодкой «Д-5» («Спартаковец»), капитан-лейтенант И.Я.Трофимов в декабре уничтожил небольшой транспорт противника.

1 июня в 14 милях к юго-западу от Евпатории подводная лодка «Д-4» обнаружила танкер, шедший в охранении эскадренных миноносцев «Marasti» («Мэрешти») и «Marasesti» («Мэрешешти») и двух катеров-тральщиков, направлявшихся в Констанцу.

Румынский эскадренный миноносец «Marasesti»

Началась торпедная атака — высшее испытание мужества, стойкости и боевого мастерства. Лодка выходила в одну из вершин мысленно воображаемого командиром торпедного треугольника. Сейчас малейшая ошибка, даже, казалось бы, незначительный просчет могли свести на нет усилия всего экипажа. Сблизившись с конвоем, капитан-лейтенант Трофимоз дал четырехторледный залп. Через минуту подводники отчетливо услышали два взрыва.

Подводная лодка стреляла торпедами с неконтактным взрывателем. Две из них взорвались в 40—60 метрах от борта танкера. После выпуска четырех торпед лодку не удалось удержать на перископной глубине, и ее рубка показалась над поверхностью моря. «Marasti» был в этот момент так близко от лодки, что с него открыли огонь не только из орудий и пулеметов, но и из пистолетов. На «Д-4» оказался в двух местах простреленным зенитный перископ.

С эскадренного миноносца на близком расстоянии были сброшены глубинные бомбы. Лодка пошла на погружение и легла на грунт на глубине 84 метров. На поверхности воды над местом погружения лодки показались большие масляные пятна.

Танкер, подбитый торпедами с подводной лодки «Д-4», был брошен кораблями охранения и в конце концов затонул. Для обозначения места потопления танкера противник поставил веху, которая 5 июня была обнаружена подводной лодкой «Д-4», сумевшей уйти от врага, несмотря на повреждение топливных цистерн.

10 августа в 20 милях южнее Тарханкута подводная лодка «Д-4» повредила торпедой вражеский транспорт «Boy Feddersen» («Бой Федерзен») тоннажем 6689 брутто-регистровых тонн, охранявшийся двумя эскадренными миноносцами, противолодочным кораблем и шестью катерами-тральщиками. Транспорт был вскоре добит нашими самолетами-бомбардировщиками и затонул в 12 милях юго-западнее Евпаторийского маяка.

Схема боевых действий ПЛ Д-4 в 1943 году...

Через десять дней северо-западнее Евпаторийского мыса капитан-лейтенант Трофимов вышел в атаку еще по одному вражескому конвою. Транспорт «Varna» («Варна») тоннажем 2141 брутто-регистровая тонна шел в охранении минного заградителя «Amiral Murgescu» («Муржеску»), эскадренного миноносца «Marasti» R-бота и гидросамолета.

Румынский минный заградитель «Amiral Murgescu»

Около 9 часов в кормовой части транспорта произошел сильный взрыв, и темно-красное пламя охватило всю корму судна. Ни с транспорта, ни с кораблей охранения, ни с самолета не видели следа торпеды, и враги не подозревали о присутствии подводной лодки. Команда транспорта даже посчитала, что взрыв произошел внутри судна. Подняв из воды часть команды затонувшего транспорта, эсминец «Marasti» полным ходом направился в Севастополь. Подводная лодка «Д-4», не замеченная противником, благополучно ушла из района атаки.

Болгарский транспорт «Варна», потопленный Д-4 20 августа 1943 года. На заднем плане транспорт «Бой Федерсен».

17 ноября капитан-лейтенант Трофимов донес по радио о потоплении торпедой северо-западнее Евпаторийского мыса еще одного транспорта противника. Правильность этого донесения подтвердила наша воздушная разведка*. (*На карте, полученной от бывших противников после окончания войны, в районе атаки подводной лодки «Д-4» показано неназванное затонувшее судно.)

23 ноября «Д-4» к юго-западу от Евпатории потопила транспорт «Санта Фе» тоннажем 4500 брутто-регистровых тонн. Из этого боевого похода «Д-4», добившаяся в 1943 году блестящих успехов, не вернулась. 4 декабря после неудачной торпедной атаки десантной баржи «MFP-566» «Д-4» была атакована вражескими охотниками за подводными лодками «UG-44» и «UG-102».

Немецкий "охотник" забрасывает глубинными бомбами подводную лодку...

Подводники пытались оторваться от врага, но гидроакустики противника уже «вцепились» в лодку, и фашистские корабли продолжали идти по пятам, сбрасывая глубинные бомбы.

На поверхности появились воздушные пузыри и масляные пятна. Подводники, причинившие противнику своими боевыми действиями огромный ущерб, погибли геройской смертью.

Д-4...

Но подводная лодка «Д-4» и после гибели отомстила за себя врагу. Немецкий охотник «UG-102» — тот самый, что участвовал в атаке «Д-4», — принял затонувший на глубине 40 метров транспорт «Santa Fe» («Санта Фе»), потопленный этой лодкой, за притаившуюся на грунте советскую подводную лодку. Предвкушая новую победу, гитлеровцы обрушили на мнимую подводную лодку глубинные бомбы, в результате чего на затонувшем транспорте сдетонировали боеприпасы, и... «UG-102» взлетел на воздух.

• Назад
• Вперед