Советский подводный флот 1941-1945 часть3 - 16

Для защитников Севастополя сложилась очень тяжелая обстановка. Прорывы боевых кораблей и быстроходных транспортов в осажденный Севастополь или в одну из ближайших к нему бухт превращались в бои, сопровождавшиеся значительными потерями. На некоторые корабли налетало до 90 самолетов, сбрасывавших более 300 бомб .

Последний рейс в Севастополь совершил 18 июня транспорт «Белосток», потопленный затем при выходе из фарватера минного заграждения торпедным катером противника. Последним надводным кораблем, приходившим в ночь на 27 июня в Севастополь, был лидер «Ташкент» под командованием капитана 3 ранга В. Н. Ерошенко.

Лидер «Ташкент» с эвакуируемыми на борту...

Командир лидера «Ташкент» капитана 3 ранга В. Н. Ерошенко

На обратном пути корабль, на борту которого находилось около 3 тысяч раненых и эвакуируемых, а также полотно панорамы обороны Севастополя 1854—1855 годов, в результате четырехчасовых атак 86 пикирующих бомбардировщиков получил от близких разрывов 336 бомб тяжелые повреждения, принял около тысячи тонн воды и с трудом дошел до Новороссийска.

В сложившейся обстановке перевозку войск и боеприпасов в блокированный Севастополь и эвакуацию раненых могли осуществлять только подводные лодки. На них и легла вся тяжесть выполнения этой задачи.

До Великой Отечественной войны опыта перевозок грузов на подводных лодках в осажденную и блокированную военно-морскую базу не было. Первыми подводными лодками, выделенными для этой цели в конце апреля 1942 года командованием 1-й бригады, были «Л-4» («Гарибальдиец») (командир капитан 3 ранга Е. П. Поляков) и ...

Л-4 "Гарибальдиец"

Командир Л-4 Поляков Евгений Петрович (13 декабря 1910 - 16 февраля 1975)

...и «Д-4» (командир капитан 3 ранга И. С. Израйлевич).

Д-4...

Израйлевич Иосиф Семёнович (20 января 1902 – ? С апреля 1954 года в запасе) командир «Д-4» (апрель 1941 – май 1943)

7 мая подводные лодки вышли в свой первый поход в Севастополь. С 15 мая в перевозки включились подводные лодки «Л-5» («Чартист») (командир капитан-лейтенант А. С. Жданов) и ...

Л-5...

Жданов Алексей Степанович (13 марта 1902 – 12 октября 1973) командир ПЛ Л-5 (март 1938 – 10 октября 1942)

... и «Л-23» (командир капитан-лейтенант И. Ф. Фартушный).

Л-23...

Фартушный Илларион Фёдорович (3 ноября 1909 – середина января 1944). С мая 1942 года командир Л-23 . Погиб вместе со своим кораблем.

Стремясь сократить время перехода из портов Кавказского побережья в Севастополь, подводные лодки шли днем в надводном положении, погружаясь только при обнаружении самолетов противника. Входной фарватер в Севастополь подводные лодки проходили ночью в надводном, а днем в подводном положении. Особенно сильное противодействие противника подводные лодки встречали в самом Севастополе, подвергаясь атакам авиации и интенсивному артиллерийскому обстрелу, поэтому разгрузку можно было осуществлять только ночью. В зависимости от условий на разгрузку затрачивалось в среднем от трех до шести часов.

• Назад
• Вперед