12 Японские гиганты: грозные, но ненужные - 6

1-я атака. В ней участвовали 34 самолёта (12 бомбардировщиков, 13 торпедоносцев, 19 истребителей прикрытия) с авианосцев CV-11 «Intrepid» и CVL-28 «Cabot». Японская эскадра встретила их мощным огнём зенитных орудий. Ошалевшие «янки» поскорее сбросили торпеды на ближайшую цель и, потеряв 3 самолёта, улетели.  
«Ближайшей целью» оказался «Мусаси». Одна 230-кг (500 фнт) бомба попала в крышу его башни ГК № 1, но не пробила её.
Две минуты спустя «Мусаси» получил попадание торпеды в среднюю часть правого борта. Корабль принял 3000 тонн воды и получил крен 5,5 градусов на правый борт, который был уменьшен до 1 градуса за счёт контрзатопления отсеков на противоположном борту.   

2-я атака. В 13:31 началась атака самолётов с авианосцев CV-16 «Lexington» и CV-9 «Essex». По японским данным – 29 машин.
В «Мусаси» попали две бомбы и одна торпеда. Первая бомба пробила (по косой траектории) 25-мм броню полубака и, прошив корпус линкора насквозь, вылетела через борт наружу.  
Вторая бомба пробила две палубы в средней части с левого борта и взорвалась с такой силой, что от сотрясения лопнули магистрали между ближайшим котельным отделением и турбиной. Люди покинули оба отделения. Левый внутренний гребной вал остановился, скорость корабля снизилась до 22 узлов.

3-я атака. Самолёты  с авианосцев CV-6 «Enterprise» и CV-13 «Franklin» (80 машин) в 13:31 нанесли массированный удар.  
«Мусаси» опять пострадал: 3 торпеды попали в левый борт. Одна торпеда взорвалась в районе башни ГК № 1, другая затопила отделение гидравлических машин, обслуживавших эти башни, вынудив их перейти на вспомогательную гидравлику, третья затопила ещё одно машинное отделение. Дальнейшее контрзатопление уменьшило крен до одного градуса на левый борт, но в итоге надводный борт корабля в носовой части осел глубже в воду на 1,8 м.  
Во время этой атаки «Мусаси» стрелял зенитными осколочными снарядами «сики цуёдан» (shiki tsûjôdan) из орудий ГК; один снаряд взорвался в среднем орудии башни № 1, возможно, из-за попадания осколка авиабомбы в ствол, и повредил подъёмный механизм ствола в башне.  
 

Орудия ГК «Мусаси» стреляют на испытаниях 26 июля 1942 г.
 

4-я атака. Эту атаку, самую результативную и жестокую, провели 35 самолётов с авианосца CV-11 «Intrepid» —9 торпедоносцев «Avenger», 12 пикировщиков «Helldiver»,  14 истребителей «Hellcat».
В правый борт «Мусаси» попали 3 торпеды, в палубу – 4 тяжёлые бомбы – надстройки корабля охватило пламя, сдетонировал боекомплект нескольких зенитных автоматов. Был затоплен ряд помещений в подводной части корпуса, скорость корабля упала до 13 узлов.
С этого момента линкор был обречён. Курита оставил рядом с «Мусаси» тяжёлый крейсер «Тонэ» и два эсминца, а сам ушёл с эскадрой далеко вперёд,

5-я атака. Авианосцы «Essex» и «Lexington» отправили 58 самолётов: 27 торпедоносцев и 15 бомбардировщиков под прикрытием 16 истребителей. Эта атака обошла «Мусаси», её целью стали другие линкоры эскадры. Атака не принесла заметных результатов. Пять повреждённых самолетов едва дотянули до своих кораблей, сели на воду и утонули. Корабли эскорта подняли из воды экипажи.  

6-я атака. В 15:25 «Мусаси» атаковали 37 самолётов с авианосцев СV-6 «Enterprise» и СV-13 «Franklin». Во время этой атаки в корабль попали от 10 до 13 бомб и от 4 до 8 торпед, Были сбиты 6 самолётов.
 

«Мусаси» под ударами «янки»
 

Скорость снизилась до 6 узлов, главный рулевой двигатель временно вышел из строя, заклинив руль на 15 градусов на левый борт. Контрзатопление уменьшило крен с 10 до 6 градусов на левый борт.  
К 19 часам носовая часть линкора погрузилась в воду на 8 метров, вода дошла до башен ГК. Турбины остановились, выключилось электричество. Экипаж стал покидать корабль. Эсминцы и крейсер «Тонэ» взяли с него 1376 человек. Кроме того, эсминец «Симакадзэ» взял  с «Мусаси» 635 моряков крейсера «Мая».
Точных данных о числе погибших нет, разные авторы пишут разное. На мой взгляд, наиболее правдоподобно выглядит цифра 1023 жертвы.  
В 19:15 крен достиг 12 градусов, а через 15 минут он достиг 30 градусов. В 19:36 «Мусаси» перевернулся и затонул. Иногути решил принять смерть вместе со своим кораблём;
Исследовательская группа нашла обломки корабля (после 8 лет поисков)  в марте 2015 г. в море Сибуян, на глубине 900 м. Обследование показало, что корабль взорвался под водой и развалился на три части: носовую (от флагштока до барбета башни № 2, среднюю (с надстройкой и дымовой трубой), кормовую.    
В ходе всех авианалётов в него попало, как уже сказано выше, 17 тяжёлых авиабомб и 12 торпед. Кроме того, американские пилоты отметили 18 близких разрывов авиабомб.
С начала боя до того момента, когда линкор скрылся под водой, прошло 11 часов, а сами налёты заняли 9 часов.  

***

В линкор «Ямато» попали 2 бомбы, одна из них привела к затоплению помещений в носовой части корабля. Он принял 2000 тонн воды, но крен удалось выправить контрзатоплением отсеков противоположного борта. Боеспособность не пострадала.   
В районе острова Самар он ночью 26 октября обнаружил группу эскортных авианосцев американского оперативного соединения «Task Force 77». Несколькими выстрелами орудий ГК «Ямато» потопил эскортный авианосец CVE-73 «Gambier Bay» (10,902 т), эсминцы «Johnston» (DD 557) и «Hoel» (DD 533) по 2950 т.
Конечно, если бы в соединении Куриты были хотя бы два авианосца с истребителями, всё кончилось бы иначе. Безбронные американские авианосцы удирали бы от японских гигантов как зайцы. Но дела с авианосцами и палубной авиацией в императорском флоте к октябрю 1944 г. обстояли очень плохо. В строю числились 9 авианосцев (4 из них погибли 25 октября), однако  катастрофически не хватало опытных пилотов и авиационного бензина!
В результате бой в заливе Лейте преподал жестокий урок: зенитная артиллерия целого соединения (25 кораблей!) не спасёт главную цель авианалётов! От воздушных атак могут защитить только истребители, и то при условии достаточной численности!    
 

«Мусаси» тонет, 24 октября 1944 г.
 

Гибель «Мусаси»

• Назад
• Вперед