A+ R A-

Советский подводный флот 1941-1945 часть3

Содержание материала

 

НА ПОДХОДАХ К БОСФОРУ

 

В начале лета 1943 года исключительно напряженным стало движение конвоев противника в районе Босфора. Немецко-фашистские войска, теснимые Советской Армией на запад, остро нуждались в усиленном подвозе жидкого топлива. Поэтому на линии Босфор — Констанца и далее на север возобновилось интенсивное движение вражеских танкеров.

Для нарушения этих перевозок подводные лодки с первой половины июля 1943 года начали действовать на подходах к Босфору вне турецких территориальных вод.

 

Утром 21 июля, когда у Босфора были развернуты подводные лодки «Л-4», «Щ-216» и «М-117», из пролива на север вышли немецкий танкер «Firuz» («Фируз») и французский транспорт «Nantes» («Нант»), охраняемые 2 эскадронными миноносцами и самолетом.

Щ-216...

 

Вражеский конвой был обнаружен подводной лодкой «Щ-216», но выйти в атаку ей не удалось из-за усиленного «профилактического» бомбометания вражеских противолодочных кораблей.

6 августа, когда тот же конвой противника возвращался в Босфор, он вновь был обнаружен подводными лодками «М-35» и «Щ-216». Подводная лодка «М-35» из-за невыгодного положения по отношению к конвою в атаку выйти не смогла, но это удалось второй советской лодке.

Карбовский Григорий Евстафьевич (17 ноября 1903 – 10 февраля 1944) С февраля 1941 командир "Щ-216". Погиб вместе со своим кораблем.

 

Подводная лодка «Щ-216» под командованием капитана 3 ранга Г. Е. Карбовcкого, прорвав вражеское охранение, нанесла танкеру «Firuz» тоннажем 7327 брутто-регистровых тонн торпедный удар. В результате полученного повреждения вражеский танкер надолго вышел из строя.

В 14.29 лодка Щ-216 произвела с дистанции 14 каб. из подводного положения 3-торпедный залп (схема). Через 2 минуты услышан глухой взрыв. По зарубежным данным в результате атаки попаданием торпеды в носовую часть поврежден германский танкер "Firuz" (7327 брт), перевозивший груз газойля.

 

Умело действовали комендоры Краснознаменной подводной лодки «Л-4» под командованием капитана 3 ранга Е. П. Полякова.

Поляков Евгений Петрович (13 декабря 1910 -16 февраля 1975)  Командир "Л-4", на которой в звании капитана-лейтенанта встречает начало Великой Отечественной войны.

 

22 и 23 июля они на подходах к Босфору уничтожили метким артиллерийским огнем две вражеские шхуны.

Это были уже не первые в 1943 году успехи экипажа Краснознаменной лодки. 21 мая, еще до перехода к Босфору, подводная лодка «Л-4», осуществлявшая свой 21-й боевой поход, на подходах к Феодосийскому заливу атаковала торпедами переполненную солдатами десантную баржу «MFP-138». От взрывов торпед баржа переломилась пополам и быстро пошла ко дну, увлекая за собой барахтающихся в воде насмерть перепуганных гитлеровцев.

Л-4 у пирса...

А через два дня подводники обнаружили две быстроходные десантные баржи. Командир вышел в торпедную атаку, но баржи неожиданно изменили курс. Отказаться от атаки? Нет, Поляков решил всплыть и атаковать врага артиллерией. Правда, «Л-4» имела всего лишь одно орудие, тогда как на двух вражеских десантных баржах насчитывалось в общей сложности четыре пушки, причем для потопления десантной баржи, имевшей по бортам ряд водонепроницаемых отсеков, требовалось более десяти прямых попаданий. Но командир строил расчет на неожиданное для противника появление лодки, на быстроту действий комендоров и их выучку. Решение командира было очень дерзким и смелым.

«Л-4» быстро всплыла. Застучали по палубе матросские каблуки. Матрос П. А. Трусов, первый наводчик, с четвертого выстрела накрыл цель. Огнем командовал старший лейтенант И. Г. Велиженко. Он стоял наверху рубки, не обращая внимания на огонь противника. На третьей минуте боя подводная лодка прямым попаданием вывела из строя одну из барж. Семь минут длился этот неравный артиллерийский бой, результатом которого было позорное бегство противника.

Артиллерийский расчет одной из подводных лодок (Л-20)...

 

 

Яндекс.Метрика