Брандеры в морской войне Часть 4 - 10

1942 г. Операция «Chariot» (Колесница)
Широкую известность получила операция «Колесница», в которой британцы вывели из строя в порту Сен-Назер крупный сухой док, способный принять линкор «Тирпиц».
Роль брандера сыграл устаревший эсминец «Campbeltown» (бывший DD-131 «Buchanan», спущенный на воду в 1919 г.) – один из 50, переданных американцами в сентябре 1940 г. для усиления британской ПЛО.
Сначала с него сняли три 4-дюймовые пушки, торпедные аппараты, лотки и бомбомёты для глубинных бомб; ликвидировали камбуз с его котлами и плитами, убрали койки для экипажа. Срезали две дымовые трубы из четырёх. Потом загрузили в угольный бункер 4,5 тонны взрывчатки и залили заряд бетоном. Забронировали ходовую рубку. Установили 20-мм автоматы для уничтожения вражеских прожекторов.
Халди, командир эсминца, получил приказ: пробить таранным ударом батопорт, прикрыть огнем 20-мм автоматов десантные группы, поставить таймер заряда на 10-часовую задержку и покинуть эсминец*.
/* Батопорт – плавучий водонепроницаемый ящик, изолирующий внутреннюю часть сухого дока от внешнего водоёма. /

Планировалось высадить в порту 268 бойцов. Они должны захватить пристань и уничтожить расчёты орудий. Подрывники взорвут магнитными минами насосы, двигатели и трубопроводы механизмов дока, городскую электростанцию.
В 1:28, когда конвой находился в одной английской миле (1,6 км) от входа в порт, командир «Кэмпбелтауна» Битти приказал спустить на корабле немецкий флаг и поднять флаг Королевского флота, после чего огонь немецких батарей усилился. Когда все британские корабли подошли ближе к берегу, они открыли ответный огонь по батареям и прожекторам.
Несмотря на повреждения, «Кэмпбелтаун» увеличил скорость до 19 узлов (35 км/ч). Под огнём противника он подошёл к сухому доку и протаранил его ворота, пробив дыру в 10 метров. При этом он повредил массивный шлюз дока (батопорт) и подъёмные механизмы.
После этого началась высадка коммандос. Первыми высадились две штурмовые команды, 5 диверсионных групп и группа миномётчиков. Три диверсионные группы приступили к уничтожению насосной станции дока. Четвёртая уничтожила 4 зенитки. Пятая вступила в бой с немецкой охраной порта.

Справа – сухой док, в котором был построен лайнер «Нормандия» (размеры лайнера 313,7 х 35,9 х 11,26 м; размеры «Бисмарка» 241,5 х 36 х 8,7
м)

 

Схема атаки дока

К этому времени экипаж покинул «Кэмпбелтаун». Катер ML-177 подошёл к нему и взял на борт 30 человек экипажа, включая командира (Битти), и несколько раненых десантников. Когда стало ясно, что эвакуировать всех коммандос морем невозможно, на берегу ещё оставалось около 100 коммандос. Они вели бой в окружении, пока не кончились боеприпасы, а потом сдались.
Брандер взорвался утром 28 марта, в 10:30. Взрыв полностью уничтожил ворота дока и батопорт вместе с их механизмами. Стоявшие в доке танкеры «Schledstadt» и «Passat» получили серьёзные повреждения. Погибли сапёры, офицеры и технические специалисты, осматривавшие корабль, всего до 50 человек. Кроме того, рядом с кораблём находилось много любопытных, в основном рабочие верфи. В итоге общее число людей, погибших или раненых при взрыве, составило около 360 человек.
 

Американский эсминец DD-131 «Buchanan» (1247 т) стал британским «Campbeltown»

Эсминец незадолго до рейда.
Две дымовые трубы срезаны, торпедные аппараты демонтированы.

• Назад
• Вперед