Земноводные диверсанты часть 2 - 9

 УЧЕНИКИ

Первыми начали активно использовать итальянский опыт англи­чане, имевшие возможность испытать на себе новые методы морс­кой войны. Успехи итальянских подводных диверсантов в Гибралта­ре и Александрии произвели сильное впечатление на британское Адмиралтейство и на премьер-министра У. Черчилля. Уже в декабре 1941 года он приказал начать подготовку британских легководолазов к наступательным действиям.

В апреле 1942 года в форте Блокхауз близ Портсмута собралась группа молодых моряков-добровольцев (возраст 19—20 лет), прибывших из различных подразделений военно-морского флота для учас­тия в специальных операциях. Их встречали опытные офицеры-под­водники капитаны 3 ранга Слейден (G. Sladen) и Фелл (W. Fell). Пер­вым делом офицеры проверили, насколько хорошо новобранцы умеют плавать. В дальнейшем им пришлось плавать каждый день — сначала в бассейне, потом в реке, затем в море. Эти первые тридцать добровольцев образовали зародыш широко известной в узких кругах 12-й подводной флотилии британского королевского флота.

 Командир подводной лодки HMS "Trident" капитан  G M Sladen (слева) беседует с капитаном судна HMS "Forth"

Не имея необходимого практического опыта, англичане старались перенять у своих противников все, что можно. С этой целью они тщательно изучили захваченное снаряжение: гидрокостюмы, торпе­ды-транспортировщики, магнитные мины, а затем создали собствен­ные аналоги всему этому.

Подготовка экипажей управляемых торпед включала в себя три основных этапа. В ходе первого, проходившего в форте Блокхауз, изучались основы водолазного дела, методы опознавания кораблей и береговых ориентиров, обращение со взрывчаткой. Большое вни­мание уделялось физической подготовке и спускам под воду. Разрабо­танный легководолазный костюм состоял из нижней рубахи толсто­го полотна, водонепроницаемого гидрокомбинезона, кожаных башмаков со свинцовыми подошвами, пояса, маски и резиновых пер­чаток. В специальных карманах находились: ручной компас, карты напечатанные на шелковой ткани, тубы с таблетками, восполняющи­ми трату энергии и снимающими усталость.

Много хлопот доставило освоение кислородного дыхательного прибора Дэвиса.

Сэр Robert Henry Davis (6 июнь 1870 – 29 март 1965) со своим дыхательным аппаратом...

Два горизонтально расположенных баллона со сжа­тым кислородом находились на спине, соединялись между собой и были снабжены редукционным клапаном. Гофрированная трубка со­единяла редукционный клапан с дыхательным мешком на груди. Ци­линдрический патрон — смесь извести с содой — служил для поглощения выдыхаемого углекислого газа. Другая трубка соединяла патрон с маской на лице водолаза. Выдыхаемый ртом газ поглощался пат­роном, чистый же кислород надо было вдыхать носом. Пловцу грозило удушье как от недостатка кислорода, так и от недостаточного поглощения двуокиси углерода. Избыток же кислорода мог привес­ти к отравлению. Поэтому уже на первом этапе подготовки нович­ков имел место ряд несчастных случаев, причем один со смертель­ным исходом.

Спасательный аппарат Дэвиса (англ. Davis Submerged Escape Apparatus или сокр. DSEA) — один из первых кислородных ребризеров. Этот аппарат в 1910 году изобрёл Роберт Дэвис.

Кроме того, как отмечал позже Валерио Боргезе, резиновый ком­бинезон, который в отличие от итальянского полностью закры­вал голову водолаза, был сделан очень неудачно. Возможно, что именно это послужило основной причиной многих несчастных слу­чаев среди английских водителей управляемых торпед.

Английский гидрокостюм и кислородный прибор Дэвиса.

Второй этап обучения прохо­дил на острове Льюис (Гебридские острова), где курсанты обоснова­лись на плавбазе «Титания». В ходе его экипажи обучались вож­дению торпеды-транспортировщика.Вначале для этого использо­вали макеты торпед, буксируемые катерами на различных глубинах с различными скоростями. В июне 1942 года на остров посту­пили первые боевые аппараты. Здесь же отрабатывались приемы преодоления сетевых и боновых заграждений.

На третьем этапе отрабатывались учебные атаки против бое­вого корабля, защищенного всеми средствами охраны водного рай­она. Роль мишени играл линкор «Хау» (Ноwе), стоявший на якоре в шотландском заливе Лох-Кэрнбаун. На учениях в сентябре 1942 г. его «атаковали» 7 торпед. Действия трех экипажей завершились успешным минированием цели, еще три по разным причинам не смогли этого сделать, а одна торпеда была обнаружена и «уничто­жена». Так рождалась тактика применения нового оружия. Впро­чем, в этом плане англичане не придумали ничего нового по срав­нению с итальянцами.

* * *

С осени 1942 года флотилия приступила к боевым действиям, ко­торые осуществлялись по трем основным направлениям: во-первых, в 1942—44 гг. английские легко водолазы провели несколько диверсий против вражеских кораблей с помощью торпед-транспортировщиков; во-вторых, с 1943 года активно действовали британские сверхмалые подводные лодки; в-третьих, англичане широко использовали своих легководолазов в 1944 г. для обеспечения высадки десантов в Европе.

 Английские легководолазы во время учебно-тренировочных занятий

Они собирали сведения о приливно-отливных течениях, характере грунтов, системе противодесантной обороны. С началом высадки водолазы взрывали обнаруженные препятствия, проводили подвод­ное разминирование, обозначали безопасные пути подхода высадоч­ных плавсредств к берегу.

Почти одновременно с 12-й флотилией в Гибралтаре была сфор­мирована специальная Группа подводных работ (UnderWaterWorkingParty) под командованием лейтенанта Лайонела Крэбба (Crabb) по кличке «Чудила» (Buster).*

* О нем надо сказать отдельно. Весной 1956 г. в английский порт Портсмут при­был с официальным визитом советский крейсер "Орджоникидзе"(типа "Свердлов"). Л. Крэбб, в то время уже капитан 2 ранга, дважды тайно обследовал советский ко­рабль под водой. Англичан интересовала винто-рулевая группа, обеспечивавшая крейсерам данного типа высокую скорость и прекрасную маневренность. Во время второго рейда Крэбб якобы погиб по "неизвестной причине". Во всяком случае, в гавани Портсмута был обнаружен обезглавленный (!) труп мужчины в легководо­лазном снаряжении, официально опознанный как труп Крэбба. Однако есть и дру­гая версия. Согласно ей, Крэбб то ли еще раньше стал советским шпионом, то ли его захватили под днищем "Орджоникидзе" и "уговорили" работать на коммунис­тов. Ходят упорные слухи о том, что он, под именем Лев Кораблев, более 20 лет являлся инструктором советских подводных диверсантов и умер в Праге в 1982 году от рака. Любопытно, что "дело Крэбба" будет рассекречено в Великобритании только в 2047 году. Значит, есть что скрывать.

 Лейтенант Л. Крэбб в Гибралтаре в 1943 году. Лайонел Крэбб (англ. Lionel Crabb; 28 января 1909, Лондон — 19 апреля 1956) — боевой пловец британского Королевского флота и разведывательной службы MI6, пропавший без вести в ходе разведывательной операции против советского крейсера «Орджоникидзе» в 1956 году.

Группа формировалась исключительно за счет добровольцев. Легководолазы были экипированы кислородными дыхательными аппа­ратами Дэвиса, входившими в аварийные комплекты для экипажей подводных лодок, и резиновыми гидрокостюмами.

В обязанности членов данной группы входил тщательный осмотр подводных частей корпусов всех военных кораблей и гражданских судов, находящихся на стоянке в Гибралтаре. В случае обнаружения подрывного заряда они обезвреживали его на месте, либо после бук­сировки заминированного судна на другой участок (чтобы в случае взрыва затонувшее судно не перекрыло вход в гавань). Кроме осмот­ра кораблей и судов, английские легководолазы осуществляли под­водное патрулирование акватории порта.

Это была опасная работа, т.к. итальянцы применяли мины с раз­ными типами взрывателей: часовыми, гидростатическими и други­ми. Кроме того, существовала опасность столкновений с итальян­скими диверсантами. Так, лейтенант Уильям Бэйли (Bailey) однажды вступил в подводную схватку с итальянцем. Он распорол ему скафандр ножом, в результате чего итальянец получил ранение. Правда, италь­янцы ни о чем подобном нигде не упоминают.

Группа подводных работ действовала в Гибралтаре вплоть до ка­питуляции Италии в сентябре 1943 года.

• Назад
• Вперед