Надводный военный флот СССР. часть 1 - 5

Приход к руководству СССР Н.С.Хрущева характеризовался быстрым разрушением сложившейся системы строительства отечественного флота. Уровень его знаний в военном флоте был такой, что он, например, не отличал торпедные катера от противолодочных кораблей, требовал создания "подводных ракетных катеров с подводными крыльями" и тому подобные новации. В это же время руководство страны во взглядах на будущую войну стало ориентироваться ТОЛЬКО на ЯДЕРНУЮ и СКОРОТЕЧНУЮ ВОЙНУ с самыми решительными целями.

Долгосрочные военно-политические задачи флота были заменены на чисто военные: "оборона морских границ и содействие сухопутным войскам на побережье". Как следствие этого - ликвидация самостоятельного министерства ВМФ и полное доминирование "сухопутных" взглядов, ярким носителем которых был маршал Г.К.Жуков.

 Георгий Константинович Жуков (19 ноября [1 декабря]  1896, — 18 июня 1974, Москва, СССР) — советский военачальник. Маршал Советского Союза (1943), четырежды Герой Советского Союза, кавалер двух орденов «Победа», множества других советских и иностранных орденов и медалей. В послевоенные годы получил народное прозвище «Маршал Победы». Министр обороны СССР (1955—1957).

Пагубное влияние на Н.С.Хрущева оказала и начинающаяся научно-техническая революция, которая в военном флоте проявилась во внедрении ядерного оружия, ракетизации, атомной энергетики и радиоэлектронных средств широкого профиля. Он как маленький ребёнок радовался каждой новой "военной игрушки" и этим пользовались многие "политики от науки".

Особая приверженность Н.С.Хрущева к ракетному оружию объясняется и родственными связями, его сын работал по этой тематике. Новая программа кораблестроения была представлена в 1955 году в правительство.

Н.С.Хрущев отверг АВ и другие крупные надводные корабли однако окончательное решение не было им принято из-за сопротивления Н.Г.Кузнецова. Решение по программе было принято только в конце 1955 года. В октябре 1955 года, в Севастополе под руководством Н.С.Хрущева было проведено совещание членов правительства, а также руководящего состава Министерства обороны и ВМФ по выработке путей развития флота на предстоящее десятилетие. Совещание проходило под лозунгом "прошлый опыт формирования боевых средств флота непригоден в новых условиях".

Вначале свой взгляд на эти проблемы высказал Н.С.Хрущев: "При современных средствах обнаружения, связи, мощных ракетных средствах поражения могут ли выполнять свои задачи надводные корабли при своих крупных размерах? Надводные корабли станут обузой... Изменяется значение артиллерии при развитии ракетного оружия. Поэтому башенную корабельную и береговую артиллерию развивать нецелесообразно... Современная броня не защищает от ракетного оружия... Верю в подводные лодки. Подводный флот и морскую авиацию надо сделать главной силой для борьбы на море... Прикрытие коммуникаций требует создания авианосцев для решения задач ПВО. Но эта задача не ближайшего времени. Возможно, целесообразно спроектировать и построить для начала один авианосец с целью накопления опыта для определения порядка дальнейшего их строительства, когда это потребуется... Нужны корабли противолодочной обороны... Нужно совершенствовать противолодочное оружие эскадренных миноносцев. Эти корабли должны обладать способностью эффективно решать задачи ПЛО и ПВО... Надо решать вопрос о строительстве баз для размещения кораблей с, необходимой инфраструктурой для обеспечения ремонтными мастерскими, энергетическими средствами с берега. Особое внимание - строительству вспомогательного флота для обеспечения рассредоточенного базирования кораблей... Нужно строить новые верфи. Тогда в короткий срок сможем создать сильный флот..."

Н.С. Хрущев в обычной своей позе во время доклада...

Министр обороны Г.К.Жуков высказал следующие взгляды : "...В будущей войне придётся встретиться с противником, сильным на море... Решающее значение в войне на море будут иметь действия флотской авиации и могучее ракетное оружие... Нам нет необходимости вступать в количественное соревнование с вероятным противникам по надводным кораблям. Противник зависит от морских перевозок... Для нарушения морских и океанских сообщений нужен мощный подводный флот... Наши подводные силы ещё не получили должного развития. Это положение надо срочно исправлять. Новые подводные лодки должны иметь атомные энергетические установки и мощное морское оружие...

На надводный флот возлагать эти задачи нельзя. Ставить задачу усиления надводного флота неразумно.... Строительство новых надводных кораблей должно быть направлено в целях обеспечения подводного флота и взаимодействия с сухопутными силами... Предпочтение спедует отдать строительству лёгких быстроходных крейсеров с ракетным вооружением, эскадренных миноносцев с ракетами ближнего действия, сторожевых кораблей, охотников за подводными лодками, тральщиков. Авианосцы в ближайшее время строить не нужно. Наше стратегическое положение иное по сравнению с вероятным противником, для которого авианосцы являются насущной потребностью... Не следует развивать строительство десантных судов. Их применение может носить вспомогательный характер..."

   Георгий Константинович Жуков. Маршал Советского Союза (1943), «Маршал Победы».

Анализ материалов докладов высших руководителей показывает, что по многим позициям их можно считать весьма противоречивыми, а взгляды этих руководителей на эффективность различных родов сил ВМФ поверхностными.

Это привело к возрождению "молодой школы" абсолютизирующей подводный флот попритихшей в первые послевоенные годы. Вначале осторожно, а потом в широком масштабе стала превалировать задача нарушения океанских коммуникаций с помощью подводного флота.

Если бы Г.К.Жуков знал, что для реального нарушения коммуникаций вероятного противника (превышение потерь над новым строительством) в то время необходимо было ежемесячно топить более 2 млн.т транспортных судов, что требовало по самым скромным подсчётам около 1000 ПЛ и ежемесячного производства не менее 15000 торпед, то он, скорее всего, отказался бы от постановки этой задачи ВМФ. Наконец, по некоторым планам Генерального Штаба СССР предполагалось, что в случае возникновения войны между НАТО и ОВД то уже через 2 недели наши войска должны были выйти к побережью пролива Ла-Манш, а первые конвои из США смогли бы прибыть в Европу только через 3 недели. При такой скоротечной войне задача борьбы на коммуникациях вообще теряет свою актуальность. Наконец, отдавая приоритет морской авиации как главной силы на море, ими рассматриваются АВ только как средство ПВО (Н.С.Хрущев) для прикрытия неизвестно каких коммуникаций (ведь СССР имел только сухопутные или прибрежные коммуникации, которые конечно не требовали АВ для их прикрытия) или их полное отрицание (Г.К.Жуков). Если бы они рассматривали его как плавучий подвижный аэродром с целой дивизией морской авиации на борту, то тогда целесообразность строительства даже небольшого количества АВ была бы обоснована при ими же самими выдвинутом приоритете морской авиации. Наконец опасение поражения стационарных объектов ядерным оружием потребовало развёртывания подвижной системы базирования флота, а ведь АВ это и есть фактически подвижная система базирования морской авиации. К сожалению, в выступлениях военных моряков, касающихся АВ, поспедние рассматривались как средство ПВО соединений (каких, интересно, соединений - уж не с ЛК ли во главе, идущим на противника "врукопашную"?). Видно, ни один флотский руководитель так и не смог подняться до уровня понимания того, что АВ является главным и универсальным кораблем флота, а все остальные корабли - ЛК, КР, ЭМ и многие ПЛ только обеспечивают его функционирование с максимальной эффективностью. Не АВ их защищает, а они его.

* Принятые сокращения

• Назад
• Вперед