Надводный военный флот СССР. часть 1 - 3

 Взгляды политического и военного руководства на характер будущей войны, роли в ней флота и влияние на них научно-технической революции.

Эта тема не получила достаточного освещения в печати, поэтому представляется целесообразным уделить ей более подробное внимание. Следует признать, что на развитие отечественного флота самое непосредственное влияние всегда оказывали первые лица государства, причём в значительно большей степени чем это было в других странах. Эти взгляды оформлялись в виде определённых политических, военных и даже научно-технических установок оказывающих прямое влияние на облик флота и всех его элементов включая корабли, самолёты, корабельное оружие и даже выбор вооружения для морской пехоты. К сожалению, вместе со сменой первых лиц, эти установки часто кардинально менялись. Такое положение оказывало отрицательное влияние на формирование единой идеологии развития ВМФ у его высшего командного состава, что в конечном итоге и сыграло чуть ли не главную роль в деградации и упадке советского ВМФ в конце 80-х начале 90-х годов. Оставшись к началу 70-х годов без жёстких военно-политических установок руководство советского ВМФ не смогло да и не желало исправить накопившиеся идеологические ошибки в развитии флота, а следовательно изменить и отдельные положения научно-технической политики в его строительстве. Вряд ли оно и осознавало их в полной мере. В высших эшелонах руководства ВМФ не оказалось нужных людей ибо сама существовавшая система формирования идей "наверху знают лучше" это исключала. Совмещение "отличного военноначальника-руководителя" с "авторитетным идеологом" для устойчивого управления ВМФ на длительную перспективу оказалось крупной ошибкой.

Учитывая сказанное будем уделять значительное внимание взглядам на флот первых лиц СССР в послевоенный период которые прямо влияли на основы НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И ОБЛИК МАТЕРИАЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ВМФ.

Первый период характерен тем, что основное влияние на развитие ВМФ СССР оказывал генералиссимус И.В.Сталин и частично адмирал флота Н.Г.Кузнецов.

 Генералиссимус Советского Союза (1945) Иосиф Виссарионович Сталин (21.12.1879 - 05.03.1953) Герой Советского Союза и Герой СоциалистическогоТруда

   Николай Герасимович Кузнецов (11 (24) июля 1904 — 6 декабря 1974, Москва) — советский военно-морской деятель, Адмирал Флота Советского Союза (3 марта 1955), в 1939—1947 и 1951—1955 возглавлял советский ВМФ (как Народный комиссар Военно-морского флота (1939—1946), Военно-морской Министр (1951—1953) и Главнокомандующий). Герой Советского Союза (1945). В 1950—1980-е годы его роль в войне часто замалчивалась.

Второй период и часть третьего периода характерны абсопютным влиянием Н.С.Хрущева.

 Никита Сергеевич Хрущёв (3 [15] апреля 1894  — 11 сентября 1971, Москва) — Первый секретарь ЦК КПСС с 1953 по 1964 годы, Председатель Совета Министров СССР с 1958 по 1964 годы. Герой Советского Союза, трижды Герой Социалистического Труда.

Лишь в конце третьего периода начало сказываться влияние адмирала флота С.Г.Горшкова которое в четвертом периоде доминировало не смотря на попытки воздействия руководства в лице маршала Д.Ф.Устинова.

  Сергей Георгиевич Горшков (13(26) февраля 1910 г— 13 мая 1998,Москва) — советский военный деятель, создатель отечественного ракетно-ядерного флота, Адмирал Флота Советского Союза, дважды Герой Советского Союза.

  Дмитрий Фёдорович Устинов (17 (30 октября) 1908, Самара — 20 декабря 1984, Москва) — советский политический и военный деятель. Маршал Советского Союза (1976). Дважды Герой Социалистического Труда (1942, 1961), Герой Советского Союза (1978). Один из двух людей — кавалер одиннадцати орденов Ленина — высшей награды СССР.

Пятый период характерен отсутствием всякого влияния и полной потерей управления в строительстве флота. Характерен также неудачными попытками приспособить концепцию развития ВМФ выработанную в предыдущих периодах под новые условия.

В оценке влияния генералиссимуса И.В.Сталина и адмирала флота Н.Г.Кузнецова существует много противоречивых мнений. Как правило современные историки оценивают первого неоднозначно, а второго всегда только положительно. С этим очень трудно согласиться. Дело в том, что И.В.Сталин не оставил лично своих документальных свидетельств прямо касавшихся его взглядов на развитие ВМФ. Однако отдельные его высказывания и поступки позволяют судить нам об этих взглядах.

* - Принятые следующие сокращения: НК - надводные корабли; БР, КР - баллистические и крылатые ракеты соответственно; ПКР - противокорабельные крылатые ракеты; ПЛУР - противолодочные управляемые ракеты; МРА - морская ракетоносная авиация; БПЛА - береговая противолодочная авиация.

В ходе войны И.В.Сталин предоставил наркому ВМФ и командующим флотами больше самостоятельности в решении почти всех флотских вопросов по сравнению с сухопутными военноначальниками. В конце войны он дал указание готовить новый, десятилетний план военного кораблестроения. В соответствии с этим ВМФ разработал свои предложения. В 1956 году корабельный состав ВМФ СССР должен был составлять: линейных кораблей (ЛК) - 4, крейсеров (КР) всех классов - 94, АВ -12, эскадренных миноносцев (ЭМ) - 358, ПЛ - 495, а также корабли других классов. В сентябре 1945 г. предложения ВМФ были рассмотрены на совещании у И.В.Сталина. В своём докладе адмирал флота Н.Г.Кузнецов предложил уменьшить план на шесть тяжёлых крейсеров, чтобы иметь одинаковое их количество с ЛК (по четыре корабля). И.В.Сталин сразу возразил:"Я не требовал того, чтобы сократить число тяжёлых крейсеров. Я бы на вашем месте число линкоров сократил еще, а число тяжёлых крейсеров, наоборот, увеличил бы". Н.Г.Кузнецов доложил, что "старался сохранить определённое соотношение между линкорами и крейсерами". При этом он ссылался на опыт других стран. И здесь И.В.Сталин впервые высказал своё отношение к ЛК: "У англичан серьёзные базы за океаном. Потеря этих баз равносильна смерти и им нужно иметь в необходимых количествах линкоры. У нас же наоборот, все сырьевые базы - внутри страны.. В этом наше большое преимущество.

Поэтому копировать Англию нам незачем... Другое дело, если вы собираетесь "идти в Америку", тогда вам надо иметь это соотношение". При рассмотрении вооружения тяжёлых крейсеров И.В.Сталин склонялся к 305-мм орудиям которые в конечном итоге и были запроектированы на эти корабли. Хотя И.В.Сталин и Н.Г.Кузнецов считали, что количество лёгких крейсеров мало, но представители судостроительной промышленности утверждали, что "производственных мощностей хватит только на 30 кораблей". В результате в десятилетний план вошла именно эта цифра. Рассматривая артиллерию для них И.В.Сталин возражал против 100-мм зенитного орудия, называя его "дохлой старой пушкой". По его мнению, "лучше было бы установить побольше артиллерии меньшего калибра". Он считал, что "для обороны с воздуха надо строить специальные корабли и незачем эту тяжесть распространять на все крейсера". Среди крейсеров И.В.Сталин отдавал предпочтение тяжёлым и лёгким КР. Он также не возражал против АВ, но не включал их в число кораблей первоочерёдной постройки. Нарком ВМФ, отойдя от первоначальной заявки, просил построить 4 больших и 4 малых авианосца. И.В.Сталин ответил: "Подождём и с тем и с другим. На этом этапе мы можем обойтись без них, так как на Чёрном и Балтийском морях они не нужны вообще, а на Дальнем Востоке мы теперь имеем Курильские острова и Сахалин". Однако позже, имея в виду потребности Северного флота он задал вопрос: "Может быть, построим пока две штуки малых?" - и после короткого обсуждения резюмировал: "Построим две штуки малых."

* Принятые сокращения

• Назад
• Вперед