Надводный военный флот СССР. часть 1 - 19
- Опубликовано: 10.04.2015, 09:59
- Просмотров: 228486
Содержание материала
В период 1956-1970 годов был выполнен широкий комплекс проектно-исследовательских проработок, имеющих целью оптимизацию характеристик как кораблестроительных элементов, так и оружия для реализации их в серийных кораблях будущей постройки. В эти годы было разработано большое количество проектов кораблей, которые не получили практического осуществления, но приобретенный опыт при их разработке оказал весьма благотворное влияние на процесс создания новых
кораблей. К числу неосуществленных проектов тех лет относятся: ДПЛ пр. пр.622, 632 и 648, ПЛ с парогазовыми энергетическими установками пр.пр.647 и 643, атомные пр. 639 и 653 и др...
Внешний вид и схема общего расположения пр. 653 АПЛ, вооруженной двумя стратегическими КР комплекса П-20:
1 – 533-мм ТА; 2 – носовой горизонтальный руль; 3 – якорные шпили; 4 – баллоны системы ВВД; 5 – носовой входной люк; 6 – антенна ГАС «Арктика-М»; 7 – ходовой мостик; 8 – прочная рубка; 9 – перископ ПЗНС-12; 10 – перископ ПЗК-12; 11 – перископ ПР-14; 12 – ПМУ АП РЛК «Альбатрос»; 13 – ПМУ АП СОРС «Накат» с АП станции опознавания «Нихром»; 14 – ПМУ ВАН-С; 15 – ПМУ радиопеленгатора; 16 – ПМУ устройства «Ива»; 17 – ПМУ устройства РКП; 18 – ракетный контейнер № 2 (левого борта); 19 – самолет-снаряд П-20; 20 – крышка ракетного контейнера; 20 – подъемное стартовое устройство (лафет); 21- стартовое положение самолета-снаряда П-20; 22 – кормовой входной люк; 23 – аварийный буй; 24 – приводы кормовых рулей; 25 – кормовая дифферентная цистерна; 26 – восьмой (кормовой) отсек; 27 – седьмой (жилой и вспомогательных механизмов) отсек; 28 – ГЭД; 29 – шестой (электромеханический) отсек; 29 – кормовой (второй) автономный турбогенератор; 31 – маневровое устройство кормового автономного турбогенератора; 32 – главная паровая турбина; 33 – конденсатор; 34 – пятый (турбинный отсек); 35 – главный циркуляционный насос; 36 – четвертый (реакторный) отсек; 37 – парогенераторы; 38 – реакторы; 39 – третий (центрального поста) отсек; 40 – центральный пост; 41 – второй (носовой жилой и аккумуляторный) отсек; 42 – группы АБ; 43 – каюты офицеров и кают- компания; 44 – носовая дифферентная цистерна; 45 – запасные 400-мм торпеды; 46 – антенна ГАС МГ-10; 47 – 400-мм ТА.
На создание надводных кораблей в 1956-1970 годов, становление их новых классов и типов наибольшее влияние оказало развитие в первый период этого срока (до начала 1960-х гг.) противокорабельного и зенитного ракетного оружия и, в дальнейшем, реализация на надводных кораблях противолодочных возможностей нового вида летательных аппаратов - вертолетов.
Внедрение ракетного противокорабельного оружия на надводные корабли характеризуется следующими этапами (на базе принятия на вооружение комплексов КСЩ, П-15 и П-35):
• 1957 г. на базе ЭМ пр.56 был создан первый экспериментальный корабль с комплексом КСЩ пр.56ЭМ, а в дальнейшем еще 3 корабля пр.56М (отрабатывался на ЧФ);
• в 1959 г. - специальный корабль пр.57бис с комплексом КСЩ (8 ед.);
Эскадренные миноносцы проекта 57-бис (тип «Гневный», код НАТО — «Krupnyy»), в дальнейшем модернизированные ЭМ проекта 57-А (код НАТО — «Kanin») — тип эскадренных миноносцев, строившихся для Советского Военно-Морского Флота в 1950-х годах. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 3500 т; полное 4192 т; Длина - 138,9 м; Ширина 14,84 м; Осадка 4,47 м; Мощность 85 000 л. с.; Скорость хода максимальная 38,5 узл.; экономическая 18,0 узл.; Дальность плавания - 3000 миль на 14 узлах; Экипаж 290 человек ( в том числе 20 офицеров)
• в 1959 г. - ракетный катер пр.183Р с комплексом П-15 (всего построено 64 ед.), (отрабатывался на ЧФ);
• в 1960 г. - ракетный катер пр.205 с комплексом П-15 (всего для ВМФ построено более 170 катеров), (отрабатывался на ЧФ);
Ракетные катера проекта 205 (шифр «Москит», по классификации НАТО — Osa class missile boat) — серия советских ракетных катеров. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 205 т; Длина - 38,6 м; Ширина 7,6 м; Осадка 2,6 м; Мощность 12 000 л. с.; Скорость хода максимальная 38,5 узл.; Автономность плавания 5 суток; Экипаж 26 человек
• в 1962 г. ракетный крейсер пр.58 с ракетным комплексом П-35 (4 корабля);
• в 1964 г. - ракетный крейсер пр.1134, также вооруженный комплексом П-35 (4 корабля);
Ракетные крейсера проекта 1134 (шифр «Беркут», головной корабль — «Адмирал Зозуля», кодовое обозначение NATO — Kresta I class) — тип ракетных крейсеров Советского Военно-Морского Флота. До 1966 года классифицировались как корабли ПВО-ПЛО[1], с 1966 по 1977 год все четыре из построенных крейсеров проекта по советской военно-морской классификации относились к подклассу больших противолодочных кораблей, позднее все они были переведены в подкласс ракетных крейсеров. Все ракетные крейсера серии были исключены из состава ВМФ в 1989—1994 годах. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 5335 т; полное 7125 т; Длина - 156,2 м; Ширина 16,8 м; Осадка 6,3 м; Мощность 90 000 л. с.; Скорость хода максимальная 34,3 узл.; экономическая 17,9 узл.; Дальность плавания - 5000 миль на 18 узлах; Автономность плавания 15 суток; Экипаж 312 человек ( в том числе 30 офицеров, 20 мичманов)
• в 1970 г. - малый ракетный корабль пр. 1234 (комплекс "Малахит").
Малые ракетные корабли проекта 1234 (шифр «О́вод», по классификации НАТО — Nanuchka class corvette) — тип советских малых ракетных кораблей, строившихся на судостроительных заводах СССР в 1967—1992 годах. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 670-700 т; полное 730 т; Длина - 59,3 м; Ширина 11,8 м; Осадка 3,02 м; Мощность 30 000 л. с.; Скорость хода максимальная 35 узл.; экономическая 12 узл.; Дальность плавания - 1600 миль на 18 узлах; Автономность плавания 10 суток; Экипаж 60 человек ( в том числе 9 офицеров и 14 старшин)
В конце 50-х годов было завершено строительство ЭМ пр.56 (всего построено 27 кораблей) и СКР пр.50 (68 ед).