A+ R A-

Чужая война часть 8 - 9

Содержание материала




11-12 июня



«Королева» вернулась!



Это была смесь, предназначенная для того, чтобы пробудить патриотизм во всех, кроме самых нерешительных: знаменитый океанский лайнер, драгоценный груз выживших, победоносное возвращение домой. Для тех, кто там встретится с ними, Саутгемптон-Уотер никогда больше не будет таким запоминающимся.
 



В субботу 12 июня QE2 («Queen Elizabeth 2»), флагман компании Cunard Line и самый известный из гражданских судов, реквизированных для несения службы в Южной Атлантике, направился вверх по реке Solent в порт приписки Southampton (Саутгемптон), где был встречен торжественным приемом, невиданным с самого конца второй мировой твойны.
За месячное эпическое путешествие могучая «Королева» преодолела 14 000 миль, ее огромные двигатели двигали ее 67 000 тонн по одним из самых опасных вод в мире. Когда лайнер начал собирать свой приветственный эскорт из небольших лодок на его медленном пути в Southampton Water (Саутгемптон-Уотер), его палубы были заполнены почти всеми 629 выжившими с кораблей HMS «Coventry», HMS «Ardent» и HMS «Antelope».



12 июня в сопровождении множества небольших судов QE2 направляется в Саутгемптом. На борту находились 629 выживших с подбитых военных кораблей «Coventry», «Antelope» и «Ardent».



Лайнеру потребовалось всего 13 дней, чтобы вернуться домой. Обратный путь пролегал далеко на восток, чтобы убедиться в отсутствии опасности со стороны аргентинских самолетов наземного базирования, хотя, как заметил один из офицеров его экипажа, всегда существовала опасность атаковать одностороннего камикадзе. Один раз QE2 заправлялся от танкера Вспомогательного Королевского флота, это была первая заправка в море.




Облегчение и радость написаны на лицах мужчин на QE2, ожидающих, пока они пришвартуются после завершения 16 000-мильного обратного пути из Южной Атлантики.



Среди выживших на борту был 21 раненый, и семеро из них провели обратный путь в корабельном госпитале под квалифицированной помощью сестры Jane Yelland и ее персонала. Некоторых раненых она лечила от поверхностных ожогов, но у других осколочные ранения были гораздо более серьезными. Это была дань уважения команде госпиталя QE2, что после высадки только один человек все еще нуждался в госпитализации.



Таблоиды (малоформатная газета со сжатым текстом, бульварная газета) были в восторге от возвращения QE2. Слева QE2 изображена 11 июня, за день до прихода; справа ее приветствует 24 часа спустя Королева-мать, ожидающая на борту «Britannia» в Саутгемптоне.

 


Возможно, самой важной услугой, оказанной экипажем Cunard из 700 человек на обратном пути, было повышение морального духа пассажиров. Эти люди испытали шок от бомбардировок и потопления, потеряли друзей и товарищей в самых ужасных обстоятельствах и возвращались скорее выжившими, чем победителями. Экипаж Cunard, должно быть, сделал свою работу, потому что люди на палубе были в поистине праздничном настроении. 22-м женщинам из экипажа Cunard предстоял бурный обратный путь, и дни были забронированы на несколько недель вперед. Были даже заменены подвязки для чулок и трусиков на менее гламурные трусы цвета хаки,как у их подопечных.
За пять часов до швартовки QE2, к лайнеру на вертолетах RAF прилетела группа журналистов, чтобы взять интервью у всех, кто готов с ними поделиться информацией. Еще в Соленте (Solent), одной из первых, лайнер встретила королевская яхта «Britannia». В то время как моряки шумели позади нее, Королева-мать махала рукой с носовой палубы и получала дикие аплодисменты от бойцов на QE2. Теперь флотилия маленьких лодочек начала увеличиваться в количестве, и волнение нарастало. Были буксиры и прогулочные суда, каботажные суда и яхты. Снова и снова они давали лайнеру салют из трех залпов, и каждый раз отвечал звонкий гудок лайнера. В небе над головой грохотали вертолеты и кружили легкие самолеты. С громким ревом промчался военный самолет, взмахнув крыльями в знак салюта.



Оркестр Королевской морской пехоты приветствует QE2.

 


На пристани на морском бризе развевались флаги и украшения, а два военных оркестра состязались в патриотическом звучании, а толпа ревела. Более 6000 человек заполнили набережную, аплодируя, держа детей на руках, смеясь и плача. Когда огромный корабль подходил к причалу, люди у поручней могли прочесть свои имена на специально напечатанных футболках с надписью «Добро пожаловать домой».
Высадились по порядку. Первыми сошли 255 человек с HMS «Coventry». Затем 177 человек с HMS «Ardent». Затем 197 человек с HMS «Antelope». Они несли свои вещмешки, и многие до сих пор носили резиновые шлепанцы, которые носили на палубе. Они казались очень молодыми. Играли оркестры, смех и слезы смешивались, а жены, дети и родители старались не выглядеть слишком испуганными при виде только что заживших шрамов. Для большинства это было первое и последнее путешествие на океанском лайнере.



Первые неуверенные шаги вернувшихся героев на берегу.

 


Сам лайнер QE2 должен идти на реконструкцию, переоборудование, ремонт. Следующий список пассажиров будет выглядеть совсем иначе, когда он отправится в Нью-Йорк в августе. Но экипаж не забыл в спешке этот необыкновенный человеческий груз.




14-15 июня



Поднятие флага


Морскому пехотинцу Sean Egan (Шону Игану), недавно служившему в военно-морской группе 8901, было приятно вернуться в Порт-Стэнли. Он и его товарищи закончили то, что начали; теперь все было кончено, и он мог идти домой, зная, что хорошо сделал свою работу.



«Чувствовалась напряженная атмосфера в комнате, когда майор Norman (Норман) информировал нас. После этого мы все попрощались друг с другом». Морской пехотинец Sean Egan (Шон Иган) был пулеметчиком в секции № 2 морской группы 8901; утром 2 апреля 1982 года он произвел более 2000 выстрелов из пулемета, защищая Порт-Стэнли от аргентинцев. Его подразделение уничтожило аргентинский Amtrak в White City. Удивительно, но все они выжили. «Мы все были так же счастливы, как мальчишки в песочнице, что после этого все в порядке. Когда мы вернулись в Великобританию, все, что мы знали, это то, что мы вернемся. Мы не знали, в чем будет заключаться наша работа». В составе 42-й роты «Juliet» их война была тихой. «У нас вообще не было реальных контактов. К тому времени, когда мы добрались до вершины горы Харриет, все было кончено.»



«Мы были просто рады, что все закончилось. Военно-морской отряд 8901 поднимает флаг Фолклендских островов у Дома правительства. Людям, так храбро защищавшим Порт-Стэнли в апреле, пришло время вернуться домой. Sean Egan (Шон Иган), все еще держащий в руках автомат, сидит на корточках справа в компании своих товарищей.



«Третья фаза плана дивизии заключалась в том, чтобы мы прошли через Порт-Стэнли. 42-й должен был стать дозорным отрядом, а «Juliet» — дозорной ротой — наверное, потому, что мы лучше всех знали город. В конце концов они сдались, слава богу».
«Мы переехали в Стэнли, и компания расположилась в ангаре Beaver. Наша работа заключалась в проверке всех пленных на аэродроме. Примерно через три дня после капитуляции мы пошли в Дом правительства, чтобы поднять флаг. Флаг, который мы подняли, снял какой-то офицер много лет назад. Он отдал его нам, чтобы мы вернули его на место.»
«Каково это было? Мы были просто рады, что все закончилось. Мы закончили работу и захотели домой. Было ощущение: «Давайте займемся этим, закончим и пойдем домой».



 

Яндекс.Метрика