Чужая война часть 8 - 14
- Опубликовано: 06.05.2023, 09:26
- Просмотров: 8240
Содержание материала
Неразорвавшийся кошмар
Это было похмелье всех времен. Как только победа была в сумке, командиры оперативных групп поняли, что жизнь жителей Фолклендских островов, их детей и животных может быть на неопределенный срок омрачена тысячами неразорвавшихся мин и бомб.
Масштаб ужасающего кошмара аргентинской минной проблемы стал очевиден только после капитуляции Аргентины 14 июня. Немногие Королевские инженеры, которые тогда осознали его масштабность и растущую силу, были потрясены беспомощностью из-за отсутствия ресурсов или возможностью, чтобы справиться с ним. Они были потрясены потенциальной смертельной угрозой, которую таким образом представляли для жителей Фолклендских островов и их образа жизни — и особенно для их детей, — которая неизбежно будет сохраняться еще долгое время после освобождения и победы.
Позже было подсчитано, что вокруг района Стэнли и его аэродрома было заложено более 12 000 мин, сгруппированных в более чем 185 отдельных минных полей. Опасность, конечно, усугублялась угрозой со стороны множества неразорвавшихся бомб и ракет, лежащих закопанными и непогребенными вокруг одного и того же района и принадлежащих обоим участникам; из множества мин-ловушек; и, наконец, из-за почти невероятного количества полуоткрытых и выставленных напоказ боеприпасов всех видов, которыми, казалось, были покрыты улицы, сады и тротуары Стэнли. Всю сцену вполне можно было бы описать как пещеру Аладдина, саперов и технических офицеров артиллерийского корпуса Королевской армии. «Это не поддается описанию», — сказал капитан Дик Джилл, сотрудник ОВД оперативной группы.
Майор Roddy Macdonald (Родди Макдональд), командир 59-й эскадрильи коммандос RE и первый старший сапер, вошедший в Стэнли, прибыл с 2 Para из Вайрлес-Ридж. Именно на него легла ответственность за первоначальное открытие и то, что с этим делать. «Впервые за время кампании, — сказал он, — я столкнулся с огромной проблемой, не имея средств для ее решения — очень изолированное положение, и я чувствовал себя очень одиноким».
Майор Roderick Macdonald (Родди Макдональд) с группой по планированию разминирования.
Перед тем, как достичь Фолклендов, Королевские инженеры оперативной группы были обеспокоены тем, что они так мало знают о аргентинской минной войне — «ожидайте итальянских мин» — вот все, что им сказали. Первая кровь пришлась на битву 2 Para за Goose Green, и этот опыт позже оказался бесценным. Там поддерживал разведывательный отряд 59-й эскадрильи коммандос во главе с лейтенантом Клайвом Ливингстоном. Все они прошли через аргентинские минные поля, а некоторые даже временно укрылись в расщелинах от взрывов мин, взорвавшихся под блуждающим скотом.
Сразу после боя войска разыскали аргентинского капрала, ответственного за минную постановку, — его звали как Гарсия, — чтобы выяснить, какие именно мины использовались, как они работали и по каким процедурам устанавливались. Затем старший сержант Тревор Коллинз вместе с капралом начал обезвреживать мины, в то время как майор Макдональд и уорент-офицер 2-го класса Пит Эллис набили свои карманы минами, схватили вертолет «Си Кинг» и тут же полетели, чтобы проинструктировать остальную часть своего подразделения, а майор Крис Дэвис, 9-я парашютная эскадрилья RE, о том, что они теперь знали.
Всего в нескольких ярдах от магазинов и домов сапер «прочесывает» траву для аргентинцев. В конце концов, кошмар келперов не закончился — многие из них все еще были заключенными в своих собственных домах, которым угрожали тысячи мин, беспорядочно разбросанных по Порт-Стэнли.
Кривая обучения, таким образом, началась с удвоенной силой, особенно с жизненно важной информации о том, что имевшиеся у Оперативной группы миноискатели были практически бесполезны: они едва ли могли обнаруживать какие-либо современные сложные аргентинские, итальянские и испанские мины, большинство из которых были изготовлены из пластика. Все будущие обнаружения должны будут осуществляться с помощью минного щупа, который похож на длинный шампур с ручкой, втыкаемый в землю через каждые несколько дюймов, или человеческим глазом: оба утомительны в использовании, и ни один из них не гарантирует надежность. Некоторые саперы предпочитали тыкать штыком.
Учитывая неизбежную капитуляцию Аргентины и хорошо усвоенный урок Гуз-Грин, майор Макдональд со своим разведывательным отрядом был готов с 2 Para на Wireless Ridge, войти в Стэнли. 14 июня, как только он смог, он разыскал главного аргентинского инженера, подполковника Дораго, и сказал, что хочет чтобы он немедленно передал ему все данные об аргентинских минах. Он также попросил показать бойцов, занимавшихся установкой. К вечеру обе просьбы были выполнены. Но по мере того, как Макдональд и его эксперты изучали записи всю ночь, у них начали формироваться подозрения.
Порядок укладки мин в Аргентине
Обычно аргентинцы устанавливали около восьми мин подряд, закапывая их непосредственно под небольшие маркерные кольца, расположенные неравномерно — до четырех ярдов друг от друга — вдоль линии минной постановки. Минная панель длиной около 35 ярдов (32м) и глубиной 27 ярдов (25м) обычно содержала около трех расположенных в шахматном порядке рядов мин.
Минное поле содержало от двух до шести панелей, расположенных по прямой или изогнутой линии. Обычная маркировка варьировалась от низкого штакетника или одной нити колючей проволоки на «домашней» стороне до полноценного забора из двух нитей колючей проволоки. В целях регистрации, базовые или опорные точки были связаны с промежуточными точками и, следовательно, с исходными точками панелей мин, с помощью магнитных пеленгов и расстояния.
Аргентинцами было заложено не менее девяти различных типов мин: 1 — аргентинская противопехотная мина FMKI; пластик диаметром около 3 дюймов (7,6 см); содержание взрывчатого вещества около 5 унций (0,14 кг), давление детонации около 110 фунтов (50 кг). 2 - израильская противопехотная мина No 4; коробчатого типа, обычно используется с растяжкой, нажимными или тянущими выключателями в качестве мины-ловушки; около 5 ½ дюймов в длину (0,14 м); содержание взрывчатых веществ около 5½ унций (0,16 кг); давление детонации около 17 ½ фунтов (8 кг). 3 - испанская противопехотная мина P4B; пластик; диаметр около 3 дюймов (7,6 см); взрывчатое вещество около 6 унций (0,17 кг); давление детонации примерно 22-31 фунтов (10–14 кг). 4 - итальянская противопехотная мина SB33: пластик; диаметр около 3 дюймов (7,6 см); содержание взрывчатого вещества около 1 унции (0,03 кг); давление детонации около 17½ фунтов (8 кг). Можно устанавливать вертолетом; её поверхность поглощает мелкие частицы пыли из окружающей среды, помогая маскироваться. 5 - Противотанковая мина US MI, выпуск 1944 г.: металлическая и обнаруживаемая; диаметр около 113/4 дюйма (0,3 м); взрывчатое вещество около 6 фунтов (0,17 кг); давление детонации около 248-497 фунтов (112-225 кг). 6 - аргентинская противотанковая мина FMK3: пластик; диаметр около 9½ дюйма (0,24 м); взрывчатое вещество около 13½ фунтов (6 кг); инициированный FMK1, чтобы взорваться примерно при 330-616 фунтах (150-280 кг). 7 — испанская противотанковая мина C3B: пластик, диаметр около 111/4 дюйма (0,28 м); содержание взрывчатого вещества около 11 фунтов (5 кг): давление детонации около 200 фунтов (90 кг). Иногда находят связанными с большими закопанными бомбами. 8 - итальянская противотанковая мина SB81: пластик: диаметр около 9½ дюймов (0,24 м), содержание взрывчатого вещества около 4½ фунтов (2 кг); давление детонации около 330 фунтов (150 кг). Водонепроницаемость и возможность переброски на вертолете. 9 - израильская противотанковая мина N'o 6. Аналогичено советскому типу ТМ46. Корпус металлический и обнаруживаемый: диаметр около 12 дюймов (0,3 м): содержание взрывчатого вещества около 13 фунтов (6 кг): давление детонации около 572 фунтов (260 кг).
В основном противопехотные мины предназначены для вывода из строя человека; противотанковые мины для подрыва транспортных средств. Фактическое давление детонации варьируется в широких пределах — инженеры никогда не приводят точных цифр.
Вскоре стало ясно, что аргентинские морские пехотинцы и армейские инженеры устанавливали мины, и что некоторые из их отдельных следов на карте даже перекрывались. Занявшись этим, подполковник Dorago (Дораго) пресытился и, похоже, не интересовался работой морских пехотинцев. Хуже было впереди.
Рано утром 15 июня отряд разведки, к которому присоединился уорент-офицер 2-го класса Ellis (Эллис), объединился с 14 ключевыми аргентинскими инженерами-минными постановщиками. Разделившись на небольшие совместные группы, они вышли «на землю», чтобы изучить масштабы проблемы. Тем временем 59-я эскадрилья коммандос организовала в здании правительственного секретариата штаб по разминированию, чтобы собирать информацию и руководить работой.
Хаос
Когда группы вернулись поздно вечером 15 июня, постепенно сложилась ужасающая картина истинной ситуации. Во-первых, было очевидно, что сами аргентинцы не знали ни общего количества мин, ни того, где они действительно были заложены, и что они не могли даже быть уверены в точном местонахождении тех мин, о которых у них были записи. Некоторые следы были неточными: отсутствовали важные контрольные пикеты, определяющие местонахождение минных панелей; мины на пляжах были занесены морем или глубоко засыпаны песком.
Во-вторых, аргентинская пехота, морская пехота и некоторые артиллерийские подразделения были снабжены минами на более поздних этапах битвы за Стэнли, и многие из них были заложены совершенно незарегистрировано. Например, на полуострове Муррелл были замечены пострадавшие от мин животные, а автомобили были взорваны в районах, предположительно не заминированных. Другие области были обнаружены просто с заминированными взрывчатыми веществами.
Это была ужасающая, смертельная картина, без четких граней, жестоко появляющаяся в то время, когда после победы должно было быть время для отдыха. То, что не было доминирующей проблемой во время кампании, теперь, безусловно, мгновенно стало таковой, потому что это было мирное время.
Удовлетворение от уничтожения мин и неразорвавшихся боеприпасов было мгновенным; было еще много чего найти.
Мины были сосредоточены в основном вокруг пляжей полуострова Stanley Airport и к югу от Stanley Common, прикрывая то, что первоначально считалось аргентинцами наиболее вероятными британскими подходами. Они были тяжелыми в районе Sapper Hill, на юго-западном подходе по дороге Darwin track и к северу от Wireless Ridge. Наконец, все районы боевых действий в горах к западу от Стенли и прямо к морю в Port Harriet были заминированы, многие из которых были установлены после высадки британцев. На Западном Фолкленде мины были заложены в Port Howard, Fox Bay East и Fox Bay West..
Хотя к 17 июня стало очевидно, что задача гигантская и очень, очень долгосрочная, разминирование и маркировка минных полей начались. В разведывательных войсках теперь была исключительно слаженная команда из 35 аргентинских офицеров-саперов и мужчин-добровольцев, помогавших им. Но 14 июня капрал «Бас» Морган потерял ногу на мине, а 21 июня, идя сразу за аргентинцем, таким же образом потерял ногу младший капрал «Молли» Моллисон.
Для бойцов 59-й эскадрильи коммандос RE победа не принесла облегчения. Теперь им предстояла опасная задача по обезвреживанию мин.
Однако это было мирное время, и больше нельзя было допустить, чтобы такая ситуация сохранялась. При решительной поддержке подполковника Джеффа Филда, командира 36-го инженерного полка, и бригадного генерала Джулиана Томпсона ключевое решение было принято генерал-майором Джереми Муром. Он заключался в том, что помимо жизненно важных приоритетных задач, связанных с неизбежным разминированием, и до тех пор, пока не будет предоставлено нужное оборудование для обнаружения, впредь будет осуществляться только идентификация и ограждение аргентинских минных полей. В этот момент 59-я эскадрилья коммандос вернулась домой, передав ответственность за мины своим коллегам по инженерной эскадрилье оперативной группы, 9 Para.