Чужая война часть 2 - 10

2 мая

Потопление «Belgrano»

В течение десяти минут после того, как торпеды попали в цель, он набрал достаточно воды, и получил крен на левый борт 15 °. Через час, в 17:00 в воскресенье по Гринвичу, он перевернулся и затонул, оставив около 350 погибших и около 650 выживших в воде.

26 апреля аргентинский крейсер «General Belgrano» под командованием коменданта Hector Bonzo (Гектора Бонзо) в сопровождении эсминцев «Hipolito Bouchard» и «Piedra Buena» вышел в море из Ушуайи, самого южного порта Аргентины. Примерно в тот же день авианосец «Veinticinco de Mayo», вероятно, в сопровождении эсминца Type 42 и подводной лодки (возможно, Type 209, «Galta») также покинул одну из материковых баз, вероятно Comodоro Rivadavia. Впоследствии выяснилось, что в море вышла и третья группа, вероятно, эскортные суда.

И авианосец (принимавший участие в первоначальном вторжении на Фолкленды), и крейсер находились в плохом состоянии: первый пострадал из-за неисправности одного из его валов, а крейсер, по данным американской разведки, из-за плохого обслуживания, которое вынуждало ее проводить длительное время в сухом доке. Следовательно, оба корабля не смогли достичь своей нормальной заявленной максимальной скорости. В случае с авианосцем это серьезно повлияло бы на работу самолетов. А это было возможным и по другим причинам. Однако корабли сопровождения «Belgrano», хотя и были бывшими американскими эсминцами класса «Alan M. Sumner», были вооружены вертолетами «Exocets» и гидролокатором.

Развертывание военно-морских сил 1–2 мая 1982 г. в Южной Атлантике.

Какие приказы были отданы этим кораблям, остается вопросом догадок, но цель подобного комбинированного вылета с участием почти всех оперативных подразделений аргентинского флота казалась очевидной командующему британской оперативной группой, который патрулировал вместе с Оперативной группой к северо-западу от Фолклендов. Аргентинцы вели себя так, как будто планировали совершить какое-то нападение на оперативную группу с целью серьезно повредить или потопить, предположительно авианосцы. Успех мог обернуться катастрофой для британцев: вывод оперативной группы, прекращение блокады островов и отсрочка вторжения на Фолкленды. Одна из возможностей заключается в том, что аргентинцы хотели попытаться захватить его в клещи: авианосец и его группа приближаются с севера к Фолклендам (авианосец остается в пределах аргентинского прикрытия с воздуха), а группа крейсеров плюс третья группа движется с юга и запада на оперативную группу.

К несчастью для аргентинцев, новости о крейсере, отплывающем из Ушуайи, были переданы британцам чилийцами, и у одной из атомных подводных лодок в этом районе было достаточно времени, чтобы занять позицию, готовую перехватить крейсер «General Belgrano».

ARA «General Belgrano» (C-4) был легким крейсером ВМС Аргентины, находившимся на вооружении с 1951 по 1982 год. Первоначально введенный в эксплуатацию США как USS «Phoenix», он участвовал в боевых действиях на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны, прежде чем был продан Соединенными Штатами Аргентине.  Судно было вторым, названным в честь аргентинского отца-основателя Мануэля Бельграно (1770–1820). Первым кораблем стал броненосный крейсер водоизмещением 7069 тонн, построенный в 1896 году. Он был потоплен 2 мая 1982 года во время Фолклендской войны подводной лодкой Королевского флота «Conqueror», в результате чего погибло 323 человека. Потери  ARA «General Belgrano» составили чуть менее половины аргентинских военных смертей в войне. Это единственный корабль, потопленный во время военных действий атомной подводной лодкой, и второй потопленный подводной лодкой со времен Второй мировой войны (первым был индийский фрегат INS «Khukri», который был потопленпакистанской подводной лодкой PNS «Hangor» во время индо-пакистанской войны 1971 года).

Общие характеристики: Класс и тип лёгкого крейсера - "Brooklyn": Водоизмещение 9 575 тонн (пустой) 12 242 (полная загрузка): Длина 608,3 футов (185,4 м): Ширина 61,8 фута (18,8 м): Осадка 19,5 футов (5,9 м): Скорость 32,5 узла (60,2 км/ч; 37,4 миль/ч): Экипаж 1138 офицеров и солдат

Вооружение: 15 × 6 дюймов (150 мм); 8 пушек калибра 5 дюймов / 25 (127 мм) AA; 40-мм и 20-мм зенитные орудия; 2 британских ракетных комплекса ПВО Sea Cat (добавлены в 1968 г.) Крейсер нес 2 вертолета (один Aérospatiale Alouette III находился на борту, во время потопления)

HMS «Conqueror» под командованием командира Chris Wreford-Brown (Криса Рефорда-Брауна) (его первая подводная лодка) отплыла в Южную Атлантику со своей шотландской базы Фаслейн 4 апреля. Во время двухнедельного путешествия на юг ее экипаж постоянно практиковался в проведении атак и был хорошо подготовлен к боевым действиям, когда они приступили к патрулированию Зоны полного отчуждения, созданной вокруг островов. Единственным справочным материалом об аргентинском флоте, доступным для «Conqueror» до ее отхода, были фотографии аргентинских военных кораблей, скопированные и увеличенные со страниц «Jane's Fighting Ships». (Jane's Fighting Ships - это ежегодный справочник информации обо всех военных кораблях мира, сгруппированный по странам, включая информацию о названиях кораблей, размерах, вооружении, силуэтах и фотографиях и т. д. В каждом выпуске описываются и иллюстрируются военные корабли различных национальных военно-морских и военизированных сил,предоставление данных об их характеристиках. Первый выпуск был проиллюстрирован собственными чернильными набросками Джейн — фотографии начали появляться с третьим томом в 1900 году. Нынешнее название было принято в 1905 году.) Тем не менее, этого было достаточно, чтобы опознать «General Belgrano» когда «Conqueror» перехватил его около 28 апреля. В течение следующих нескольких дней «Conqueror» следовал за крейсером и его эскортом, когда они зигзагами двигались на восток и запад вдоль края Зоны отчуждения.

HMS «Conqueror» возвращается в Фолклендов в июле 1982 г. Холи-Лох после потопления аргентинского корабля «General Belgrano».

HMS «Conqueror» (S48) — британская атомная подводная лодка Churchill-class (класса «Черчилль»), которая служила в Королевском флоте с 1971 по 1990 год и была угрозой Советскому Союзу наморе. Она была построена Каммеллом Лэрдом в Биркенхеде. «Conqueror» - единственная атомная подводная лодка, которая атаковала вражеский корабль торпедами, потопив крейсер General Belgrano во время Фолклендской войны 1982 года.

Класс и тип подводной лодки: типа «Churchill». Водоизмещение: 4900 тонн (в подводном положении). Длина 86,9 м (285 футов). Ширина 10,1 м (33 фута). Осадка 8,2 м (27 футов). Силовая установка Один ядерный реактор Rolls-Royce PWR, один вал. Скорость 28 узлов (52 км/ч) (в подводном положении). Ассортимент ограничен только едой, хранящейся на борту. Экипаж 103 чел. Вооружение 6 × 533-мм торпедных аппарата, способных вести огонь: Торпеды Марк 8 Торпеды Tigerfish Ракеты RN Sub Harpoon.

HMS «Conqueror»продолжала следить за ними, ее экипаж по шестичасовому дежурству сообщал о перемещениях командиру оперативной группы до тех пор, пока, по словам экипажа, распорядок дня резко  изменился «по крайней мере за 24 часа» до 16:00 (по местному времени) 2 мая. «Изменение распорядка дня» подразумевает, что экипаж «Conqueror»(«Завоевателя») перешел в состояние повышенной готовности; время изменения было значительным, поскольку суббота, 1 мая, была днем ​​​​интенсивной активности на Фолклендских островах.

Примерно в 04:00 в ту субботу утром бомбардировщик Королевских ВВС «Vulcan» («Вулкан») совершил налет на аэродром Стэнли, а позже утром, в 08:20, за ним последовали все «Sea Harrier» оперативной группы, в то время как подразделения SAS и SBS приземлились с вертолетов и с подводной лодки «Onyx» как на Восточном, так и на Западном Фолклендах под прикрытием бомбардировок «Glamorgan», «Arrow» и «Alacrity» в 15:00. Возможно, это был также день, когда аргентинцы назначили свою крупную морскую атаку. Вскоре начались воздушные налеты на оперативную группу. В 16:00 были сбиты два «Mirage» аргентинских ВВС, а через час был сбит аргентинский бомбардировщик «Canberra» и поврежден еще один. Хотя казалось, что эти безрезультатные рейды были организованы в отместку за более ранние британские рейды, хотя они могли быть запланированы для координации с рейдами аргентинского флота. В этом случае авианосец не находился на позиции и не мог управлять своим самолетом. Также «Belgrano» не был в состоянии атаковать Оперативную группу с противоположного направления, если это действительно был план. Действительно, единственным подразделением аргентинского флота, которое можно было немедленно атаковать, была подводная лодка, которая сама была атакована британскими вертолетами «Sea King» во второй половине дня.  

Эпизод из войны...

Британский истребитель "Sea Harrier" FRS 1 подбил аргентинский самолет...

В то время как интенсивная деятельность продолжалась к северу от Фолклендов, «Conqueror» на юге приблизился к крейсеру, чтобы внимательно следить за его передвижениями. Воскресенье, 2 мая, казалось, может стать еще одним днем ​​боевых действий, поскольку к тому времени все три аргентинские военно-морские группы окажутся в положении, потенциально очень угрожающем оперативной группе.

С подразделениями SAS и SBS на берегу, корабли оперативной группы могли позволить себе стоять не задействованными, а «Glamorgan», «Alacrity» и «Arrow» вернулись под прикрытием ПВО «Hermes».

К этому времени крейсер быстро приближался к району, известному как Бердвуд-Бэнк, где глубина воды считалась недостаточной для безопасного входа HMS «Conqueror» («Завоевателя»). На таком мелком участке она подверглась бы серьезному риску быть обнаруженной и не смогла бы сохранить полную маневренность, столь необходимую при атаке. В сложившихся обстоятельствах существовала серьезная вероятность того, что «Conqueror» может потерять крейсер из виду в особо важный момент.

HMS «Conqueror» имеет атомный символ, поскольку это первый «Веселый Роджер», управляемый атомной подводной лодкой.

Это вызвало некоторые шокированные комментарии в газетах. Флаг был воспринят некоторыми как кровожадный показ. На самом деле, вывешивание флага с кодом «Веселый Роджер» было устоявшимся обычаем среди подводников. Кинжал? Просто код для успешного завершения операции «плащ и кинжал».

Командир подводной лодки поспешно связался с командиром оперативной группы. Тем временем угроза со стороны других аргентинских частей росла. Командир оперативной группы связался с адмиралом сэром John Fieldhouse (Джоном Филдхаусом), главнокомандующим в Нортвуде в Великобритании, для получения инструкций. Угрозе придавалось такое значение, что начальник штаба обороны сэр Terence Lewin (Теренс Левин) объяснил ситуацию премьер-министру перед обедом в воскресенье 2 мая (около 9:00 по местному фолклендскому времени). Затем в Чекерсе (официальная загородная резиденция премьер-министра) состоялось импровизированное заседание военного кабинета. Было решено, что ситуация, с которой столкнулась Оперативная группа, была настолько серьезной, что необходимо принять немедленные меры, чтобы предотвратить надвигающуюся атаку. Был сформулирован приказ, позволяющий Оперативной группе атаковать аргентинские подразделения, ближайшие к Зоне полного отчуждения. Таким образом, «Conqueror» получил приказ атаковать «Belgrano», находившийся в то время примерно в шести часах от Оперативной группы. «Belgrano» и его эскорт все еще следовали зигзагообразным курсом, когда HMS «Conqueror»начал атаку.

Геометрия торпедной стрельбы...

Гибель

Фактическая формулировка приказа, отданного HMS «Conqueror», по-прежнему подпадает под действие Закона о государственной тайне. Однако известно, что HMS «Conqueror» сблизился с крейсером и выпустил две, а возможно, и три торпеды Mk8.

Потопление ARA «General Belgrano» британской атомной подводной лодкой «Conqueror», Фолклендская война

Выпущенная с дальности менее трех миль, в 16:00 по местному времени первая торпеда попала в носовую часть крейсера, в результате чего погибло от восьми до десяти человек. Носовая часть разрушилась так далеко к корме, что разрыв прошел до башни «А».

Вторая торпеда попала в корму крейсера в районе кормового машинного отделения, разрушив рулевое управление и убив или зажав в ловушке около 250 человек, большинство из которых находились либо на своих койках, либо в корабельной столовой. В целом плохое состояние крейсера, плохая защита от повреждений (возможно, многие из водонепроницаемых дверей не были закрыты) и тот факт, что около 300 членов его экипажа из примерно 1000 человек были новобранцами со средним возрастом 18 лет, могли только увеличить жертвы. Позже командующий заявил, что во время взрывов были потеряны все внутренние и внешние средства связи. Через десять минут после того, как торпеды достигли цели, «Belgrano» накренился на 15°. Десять минут спустя крен увеличился до 21 дюйма, и командир решил, что у него нет другого выбора, кроме как отдать приказ «покинуть корабль». Команда передала его из уст в уста. В общей сложности было задействовано 70 самонадувающихся плотов, каждый из которых способный вместить 20 человек, были спущены на воду.

Смертельные муки аргентинского крейсера «General Belgrano», пораженного в 18:00 2 мая двумя торпедами Mk8, выпущенными британской атомной подводной лодкой HMS «Conqueror». Его последние мгновения были запечатлены на серии зернистых, но ярких фотографий, сделанных одним из членов ее команды, когда его красный спасательный плот (на переднем плане) отплывал от борта. Люди были потрясены затоплением «Belgrano» примерно в 30 милях от зоны полного отчуждения, но, по оценке адмирала Woodward (Вудворда), крейсер и два его эскортных эсминца, вооруженных «Exocet», представляли явную угрозу для оперативной группы, особенно для авианосцев «Hermes» и «Invincible.».

Тот, кто был там...

Hector Elias Bonzo (генерал Родригес: 11 августа 1932— 22 апреля 2009, Буэнос-Айрес) — аргентинский военный, командир аргентинского крейсера ARA «General Belgrano», потопленного во время Фолклендской войны.

Говорит капитан «General Belgrano» Hector Elias Bonzo.

16.25 «На море надвигалась непогода, и в 16.25 я отдал приказ покинуть корабль. Мы бросили в воду спасательные плоты, и команда начала покидать корабль. В течение 15 минут очень упорядоченно и дисциплинированно весь экипаж собрался на главной палубе».

16:40 «98 процентов пропавших без вести были членами экипажа, которые отдыхали в момент взрыва. Торпеда, попавшая в нос, не причинила больших повреждений, но торпеда в корме заставила корабль затонуть. К 16:40 вся команда находилась на надувных плотах, накрытых пластиковым верхом».

16.50. Таким образом, более 50 плотов начали дрейфовать на юг, увлекаемые ветром. Температура воды была 2°С, но тепловое ощущение было около -20°С. Плоты, перевозившие десять или более человек, сумели преодолеть опасности, но были и такие, когда один из них погубил четырех человек, а другой — трех, команда которых замерзла насмерть».

16:55 «Крейсер АРА «Генерал Бельграно» оправдал свой девиз: скорее утонуть, чем спустить национальный флаг. Флаг был последним, что можно было увидеть. Затем на плоту, в котором я находился, мой экипаж пел национальный гимн. Я выдержал с ними 36-часовое испытание. Они — гордость военно-морского флота нашей страны».

18:00  «Генерал Бельграно» накренился на 90°, а затем продолжал медленно крениться. К 17:00 он затонул. Плоты были привязаны друг к другу, чтобы облегчить их обзор с воздуха. Каждый занял свое место, а затем были устранены промежутки между ними, и каждый плот превратился в автономную капсулу».

• Назад
• Вперед