10 Чёрная ночь германского флота: Правда и выдумки - 6
- Опубликовано: 19.10.2025, 16:37
- Просмотров: 357
Содержание материала
Часть 2. Как появилась Передовая минная позиция
В августе 1914 г. российский Балтийский флот вступил в войну неготовым количественно (мало кораблей по сравнению с противником), качественно (только один современный корабль – эсминец «Новик»), психологически (травма цусимского рагрома).
Он имел в своем составе 4 линкора-додредноута; 6 броненосных крейсеров (из них только «Рюрик» мог успешно противостоять немецким кораблям такого же класса); 4 бронепалубных крейсера и 6 канонерок (все старые), 20 больших миноносцев с угольными котлами. Ещё были в наличии 11 малых субмарин «ограниченной боеспособности».
А германский флот насчитывал в боевом строю 17 дредноутов (13 линкоров, 4 линейных крейсера), 30 броненосцев (додредноутов), 8 броненосных крейсеров, 23 лёгких крейсера, около 80 больших и 40 малых миноносцев, 32 подводные лодки. Это не считая кораблей, спущенных на воду и достраивавшихся.
В общем, силы были несопоставимые, поэтому Морской генеральный штаб (МГШ) вместе с командующим флотом адмиралом Н.О. фон Эссеном разработал сугубо оборонительный план действий, которым Балтийский флот руководствовался с первого до последнего дня войны.
При этом основным средством обороны были избраны якорные мины заграждения, а её главным звеном стала Центральная минно-артиллерийская позиция.

Центральная МАП

Начальник МГШ адмирал А.И. Русин

Якорные мины образца 1909 г. на корме крейсера «Адмирал Макаров»

Германский эсминец V-99, затонувший в 1915 г. на мели после подрыва на мине возле острова Эзель (Cааремаа)
В 1915—16 гг. Балтийский флот получил 4 дредноута, 11 нефтяных эсминцев и 13 подводных лодок. Кроме того, на Балтику прорвались 5 английских субмарин типа «E», а через Мурманск по железной дороге прибыли 4 лодки типа «С». Они образовали Балтийскую флотилию Королевского флота.
Но линкоры типа «Гангут» имели слабое бронирование, не позволявшее им сражаться на равных с новыми германскими линкорами и линейными крейсерами. Поэтому им не позволяли выходить в открытое море.

