Авианосцы Часть 1 - 8
- Опубликовано: 28.02.2026, 18:59
- Просмотров: 10
Содержание материала
Тем не менее, командир эскадрильи Э. Х. Даннинг и пилоты его авиагруппы были полны решимости использовать высокую скорость «Фьюриоса» и обеспечить возможность регулярных посадок. Им повезло летать на одном из самых послушных самолётов, произведённых во время войны — «Sopwith Pup», — и они заметили, что когда «Фьюриос» нёсся на полной скорости против сильного ветра, а «Sopwith Pup» летел рядом со скоростью чуть выше посадочной, разница была минимальной. С помощью лёгкого бокового скольжения «Sopwith Pup» можно было плавно перевести на полётную палубу, даже когда «Фьюриос» стоял на якоре против ветра.
Посадка на борт HMS Furious. Командир эскадрильи Эдвин Харрис Даннинг совершает посадку своего биплана «Sopwith Pup» на борту HMS Furious.
Поскольку на корабле не было тормозных тросов, а самолет «Pup» не был оборудован тормозами, проблема заключалась в том, чтобы удержаться на палубе, после приземления. Даннинг оснастил свой Pup страховочными тросами, проинструктировал обслуживающий персонал, чтобы они держались за них, как только он приземлится, — и 2 августа 1917 года совершил первую посадку на палубу авианосца, идущего против ветра.
Отчаянная борьба за зацепы троса. Это первый самолет, когда-либо приземлившийся на движущийся корабль, в Скапа-Флоу, Оркнейские острова, Шотландия, 2 августа 1917 года.
При повторной попытке, несколько дней спустя, Даннинг утонул, когда лопнувшая шина (?) заставила его самолет перевернуться и упасть в море, прежде чем обслуживающий персонал успел вмешаться, и все подобные попытки были запрещены.
Самолет Sopwith Pup под управлением Эдвина Харриса Даннинга во время второй попытки посадки на авианосец HMS Furious отклонился от траектории полета, что привело к его гибели 7 августа 1917 года.
Место Даннинга в военно-морской авиации прочно закрепилось — именно благодаря, а не вопреки, его трагической гибели.
Командир эскадрильи Эдвин Харрис Даннинг (Edwin Harris Dunning), кавалер Креста за выдающиеся заслуги (17 июля 1892 г. – 7 августа 1917 г.), из Королевской военно-морской авиационной службы Великобритании, был первым пилотом, совершившим посадку самолета на движущийся корабль.