Северный Краснознаменный часть 7 - 2

С окончанием войны моряки надводных кораблей с честью выполнили также ряд специальных правительственных заданий по обеспечению проводки речных судов из Архангельска и Беломорска в устья Оби и Енисея. В 1949 г. отличившаяся при этом группа моряков была удостоена государственных наград. Гидрографы флота продолжали оказывать помощь исследователям Арктики и морскому флоту в освоении Северного морского пути. В 1946—1948 гг. были проведены экспедиции на ледоколах «Северный полюс» и «Ф. Литке» с целью изучения этой важнейшей транспортной артерии страны.

Ледокол «Северный полюс». Бывший ледокол Береговой охраны США WAG 281 "Westwind". Спущен на воду 31.03.1943. 21.02.1945 года принят в Такоме советским экипажем в счет поставок по ленд-лизу и 10.06.1945 зачислен в состав Владивостокского арктического морского пароходства ГУСМП.  Водоизмещение 5390 т, длина 81,99 м, ширина 19,51 м, осадка 8,08 м. Мощность дизелей 6 х 2000 л.с., скорость хода максимальная 16 уз., дальность плавания экономическим ходом 16000 миль. Вооружение: 4 - 102-мм ор, 8 - 40-мм и 6 - 20-мм авт.

С 1950 г. начали функционировать научно-исследовательские дрейфующие станции «Северный полюс».
На кораблях шла планомерная напряженная боевая и политическая подготовка. При этом особое внимание уделялось обобщению и широкому распространению боевого опыта, освоению поступавших от промышленности новых кораблей, технических средств и вооружения, обучению молодого пополнения.
В начале июня 1945 г. отряд кораблей под командованием контр-адмирала В. А. Фокина совершил одно из первых послевоенных совместных плаваний.
В море экипажи успешно выполнили учебно-боевые задачи, проявили высокое воинское мастерство.
Как и все североморцы, моряки надводных кораблей творчески относились к порученному делу, выступали инициаторами ценных начинаний. Среди них зародилось патриотическое движение матросов и старшин, участников войны, подававших рапорты о зачислении их на сверхсрочную службу. Этот почин получил распространение на всем флоте.
На надводных кораблях началась, и борьба за экономное расходование горючего и смазочных материалов в походах, вылившаяся в широкое движение североморцев за экономию и бережливость. Здесь был достигнут и первый крупный успех в социалистическом соревновании: 29 ноября 1956 г. противолодочный корабль, которым командовал старший лейтенант А. Попов-Лукин, первым на флоте был объявлен отличным. В январе 1959 г. этого высокого звания удостоился крейсер «Октябрьская революция»,

Крейсер "Молотовск" 3.08.1957 г. переименован в «Октябрьскую революцию». Крейсер проекта 68-бис Водоизмещение  16 600—17 890 тонн: Длина  210 м: Ширина  22,8 м: Осадка  7,3 м: Бронирование     Бортовое — 100 мм: Носового траверза — 120 мм Кормовое — 100 мм: Нижняя палуба — 50 мм : Двигатели     два турбозубчатых агрегата типа ТВ-7: Мощность  суммарная максимальная проектная мощность на полном переднем ходу 124 100 л. с., на заднем — 27 000 л. с.: Движитель  2 винта: Скорость хода  32 узла (59,26 км/ч): Дальность плавания  9000 морских миль на ходу 16 узлов: Автономность плавания  30 суток: Экипаж 1200 человек; Вооружение: Артиллерия 12   152-мм (4 трехорудийные башни МК-5бис); Зенитная артиллерия    2 100-мм универсальных орудий СМ-5-1;  2 37-мм артустановок МЗА В-11М; Минно-торпедное вооружение  2 пятитрубных 533-мм торпедных аппарата (в дальнейшем сняты); мины 

а в декабре 1965 г. — гвардейский ракетный корабль «Гремящий».

«Гремящий» — эскадренный миноносец проекта 57, построенный для Советского Военно-Морского Флота в конце 1950-х годах. Впоследствии был переклассифицирован в большой ракетный корабль (1966), в 1966—1968 годах модернизирован по проекту 57-А (коды НАТО — «Kanin»), а затем переклассифицирован с переводом из подкласса больших ракетных кораблей в подкласс больших противолодочных кораблей. Водоизмещение     До модернизации: 4192 т (полное), после модернизации: 3 500 т (стандартное) 4 500 т (полное): Длина  138,9 м: Ширина  14,84 м: Осадка  4,47 м: Мощность  85 000 л. с.: Скорость хода  34,5 узла (полная) 18,0 узлов (экономическая): Дальность плавания  3 000 миль на 14 узлах; Экипаж  после модернизации по проекту 57-А: 297 человек (в т. ч. 20 офицеров)

Отличными стал ряд эскадренных миноносцев, противолодочных кораблей, тральщиков, торпедных катеров и других кораблей. Это почетное звание завоевали многие боевые посты, расчеты, отделения, группы, боевые части, подразделения кораблей.
В 1958 г. по инициативе экипажа крейсера «Октябрьская революция» на флоте развернулось социалистическое соревнование за достойную встречу XXI съезда КПСС. В 1961 г. моряки дивизиона малых противолодочных кораблей были одними из инициаторов соревнования североморцев в честь XXII съезда партии. А личный состав противолодочных кораблей в январе 1962 г. выступил с обращением ко всем воинам флота включиться во всенародный поход за коммунистическую бережливость и хозяйственность.
Все более возрастала интенсивность боевой учебы в море. Она становится непрерывной, круглогодичной. С начала 50-х годов значительно расширились зоны учебных плаваний, увеличивались продолжительность и дальность походов кораблей. В мае 1953 г. крейсер «Александр Невский» совершил переход в Ленинград, где участвовал в праздновании 250-летия города.

Легкий крейсер "Александр Невский" проекта 68-бис в Ленинграде в 1953 году. Водоизмещение  16 340 т: Длина   210 м: Ширина   22 м: Высота  52,5 м: Осадка  7,26 м: Бронирование  бронепояс — 100 мм: Двигатели   Двухвальная, два турбозубчатых агрегата, тип ТВ-7: Мощность  118 000 л. с.: Движитель  2 винта: Скорость хода  33,1 узла: Дальность плавания  9000 морских миль на скорости 16 узлов: Экипаж     1200 человек: Вооружение: Артиллерия   2 — 100-мм (СМ5—1-бис);  3 — 152-мм (орудия Б-38 в башенных установках МК-5бис): Зенитная артиллерия   2 — 37-мм (МЗА В-11): Минно-торпедное вооружение   5 — 533-мм (ПТА-53-68); 179 мин (мог нести мины вперегруз на верхней палубе)

Дальние плавания кораблей с тех пор становятся обычными.
Североморцы регулярно совершают дружественные визиты в зарубежные страны. В этих походах они демонстрируют лучшие морально-боевые качества — глубокую политическую сознательность, дисциплинированность и организованность, отличную морскую выучку и техническую подготовку, высокую культуру.
 

• Назад
• Вперед