Время высоких скоростей

Слагаемые успеха

Эти данные можно найти сегодня во всех горных справочниках мира: наибольшая скорость проходки горизонтальных горных выработок в скальных породах составляет 1237, 6 погонного метра; наклонных — 1651,3 и транспортных выработок большого сечения — 1034,6 погонного метра за 31 рабочий день. А рядом с этими цифрами указано: Казахстан, город Кентау, Ачисайский полиметаллический комбинат и соответственно: 1965, 1975, 1976 годы.

Интересы развития комбината требовали всесторонней интенсификации производства, ускорения научно-технического прогресса, роста производительности труда. Многое зависело и от своевременной подготовки запасов руд. Чем больше их — тем выше темпы добычи, тем больше выплавленного свинца получит страна.

К концу войны из-за недостатка сырья Чимкентский завод работал на «голодном пайке». Необходимо было срочно изыскивать резервы, укреплять сырьевую базу, прежде всего, за счет нашего комбината. На Миргалимсайском руднике намечалось развернуть громадное капитальное строительство. Мы получили современную по тем временам горную технику: электровозы, перфораторы, скреперные лебедки.

Подземный автобус...

Усилия коллектива комбината были направлены на скорейшее освоение месторождений, совершенствование технологии производства, экономное расходование сырья и материалов, борьбу с потерями и браком. По инициативе партийной организации осенью 1947 года на таких решающих участках, как очистные и горнопроходческие работы, были созданы первые комплексные бригады. Их задачи: обеспечить выполнение всего сменного цикла — от бурения шпуров до транспортировки руды.

На руднике возникло движение за совмещение профессий. Откатчик теперь помогал крепить забой, научился управлять скреперной лебедкой или временно заменял отдыхающего бурильщика. Во главе бригад ставились квалифицированные бурильщики, хорошо знающие людей и умеющие работать с ними; все члены бригад повышали свою квалификацию в кружках техминимума, производственных школах. Передовики охотно передавали свой опыт молодежи.

Комплексная организация труда способствовала значительному увеличению числа сдельщиков, удельный вес их к общему числу работающих на руднике Ачисай за послевоенное пятилетие возрос с 59 процентов до 74,5 процента. Производительность труда поднялась в 1,5 раза. Центральный Комитет Коммунистической партии Казахстана и правительство республики постоянно заботились о развитии нашего комбината, всемерно помогали нам. В пятой пятилетке объем капиталовложений на развитие комбината значительно возрос. Был создан крупный трест Миргалимсайсвинецстрой. На него возлагались сооружение Миргалимсайской обогатительной фабрики, реконструкция и расширение Кантагинской ТЭЦ, свинцового завода и рудника Байжансай.

Буровая каретка в забое...

Резко повысилась техническая оснащенность труда. Количество перфораторов на рудниках увеличилось в 1,6 раза, скреперных лебедок — в 2,3 раза, погрузочных машин — в 1,8 раза, электровозов — почти в 2 раза. Между участками, сменами и бригадами развернулось социалистическое соревнование за звание лучшего комплексного коллектива. И запевалами в нем стали коммунисты комбината : 82 процента состава партиной организации было занято непосредственно на производстве. Коммунисты работали на ведущих участках бурильщиками, проходчиками, крепильщиками, откатчиками. Вскоре многие бригады стали давать за месяц с одного блока по пять — шесть тысяч тонн руды.

Коллектив комбината внес вклад в совершенствование проходки горных выработок скоростными методами. По сути дела, вся история предприятия — это, в известной мере, постоянное наращивание скоростей в забоях с целью скорейшего освоения разведанных месторождений. Совместно с институтом Гипроцветмет мы создали и внедрили новую технологию, основанную на современной горной технике и наиболее совершенной организации труда. Это позволило довести средние   показатели   на   проходческих   работах (скорость проходки и производительность труда) до экономически целесообразного уровня, обусловленного большими затратами на борьбу с водой, сравнительно невысоким содержанием металла в руде.

Мы гордимся тем, что наш комбинат стал ведущим предприятием горнорудной промышленности страны в разработке и внедрении скоростных проходок. Их показатели почти вдвое превышают достигнутые на других аналогичных предприятиях. Разумеется, всему этому предшествовала длительная и напряженная работа многотысячного коллектива и прежде всего горняков Ачисая. Начнем с того, что нам пришлось вести серьезную борьбу за сам рудник. Дело в том, что интенсивная отработка запасов Турланского месторождения в годы войны и недостаточный объем геологоразведочных работ на соседних площадях поставили Ачи-сай в тяжелое положение. Разведанные запасы обеспечивали работу рудника на три — четыре года, а добыча богатых окисленных цинковых руд была приостановлена из-за того, что не была разработана технология их обогащения. Все громче стали раздаваться голоса о свертывании разведочных и эксплуатационных работ на руднике.

Однако геологи комбината и ряд ученых верили в Ачисай, в возможности выявления новых залежей на флангах и более глубоких горизонтах Турланского месторождения. Они настойчиво защищали идею дальнейшего расширения поисково-разведочных работ.

Маркшейдеры в забое.

Борьба была нелегкой, но подтвердила правоту тех, кто верил в перспективы Ачисая. Это геологи Иван Иванович Князев, Глеб Дмитриевич Ажгирей, Александр Михайлович Мочалов, Михаил Иванович Харитонов, Владимир Иосифович Степанов, Юрий Леонович Шнейдер, Василиса Андреевна Затолокина и другие. Среди тех, кто отстаивал Ачисай, верил в его будущее, был и академик Каныш Имантаевич Сатпаев. Их заботами рудник продолжал давать свинцовую и свинцово-цинковую руду вплоть до 1967 года. Последние двенадцать лет коллектив успешно работает на новом минеральном сырье — окисленных цинковых рудах. Технология их переработки впервые в Советском Союзе была освоена именно здесь.

На примере рудника Ачисай особенно видны те разительные перемены, которые произошли в жизни людей за полвека. Но одно осталось неизменным в коллективе, чем могут гордиться ачисайцы и что стало доброй традицией всего нашего предприятия,— это любовь к своей тяжелой, но благородной профессии, к   творческому   созидательному поиску, ответственность за порученное дело. Недаром на Ачисае продолжателями дел отцов и дедов становятся их сыновья и внуки, а славные шахтерские традиции передаются из поколения в поколение. Рудник был долгие годы кузницей кадров для всего нашего комбината, особенно когда стало осваиваться Миргалимсайское месторождение.

И нет ничего удивительного в том, что дружный коллектив ачисайцев выступил инициатором скоростных проходок на комбинате. Еще в пятидесятых годах здесь началась проходка горизонтальных горных выработок со скоростью свыше 50 метров в месяц. Зачинателем этого движения стал бригадир проходческой бригады В. Черепанов. Его личная инициатива, научная организация труда позволили уже в ближайшее время добиться месячной проходки штрека в 80 метров. Опыт В. Черепанова был перенят другими бригадами комбината.

В 1956-—1957 годах разрабатывалась технология и велась деятельная подготовка к выходу на 100-метровый рубеж. Следующий год стал переломным: в феврале бригада И. Жоглова — ученика В. Черепанова —прошла одним забоем 228 метров, а в марте —253 метра. В апреле скорость проходки была доведена до 452 метров. Таким образом, был установлен новый всесоюзный рекорд скоростной проходки горизонтальных горных выработок одним забоем — первый рекорд горняков Ачисайского полиметаллического комбината.

Надо сказать, что у скоростных проходок были и свои противники, видевшие в них лишь ненужную погоню за рекордами. Кому, дескать, все это нужно? Начальству? А ведь рудник и без того выполняет план.

Так ли это? Нет! Большие скорости в нашем деле нужны не сами по себе, а для того, чтобы быстрее добраться до рудного тела, дать больше металла стране. На работу, проделанную во время скоростной проходки шестьдесят четвертого года за один месяц, затрачивалось до этого минимум два года. Экономия от ускоренной добычи из рудного пласта составила почти 600 тысяч рублей. Нетрудно представить, сколько свинца и цинка получила страна дополнительно. Кроме того, так называемые накладные расходы на электроэнергию, транспорт и т. д. при скоростной проходке амортизируются не за два-три года, а всего лишь за два-три месяца. Разница, как видите, существенная! Вот почему уже в то время горняки комбината ясно представляли, что без подобных рекордов немыслимо движение вперед.

Добрый почин ачисайцев подхватил коллектив рудника Миргалимсай. К началу шестидесятых годов тут создалось трудное положение, вызванное обильным притоком подземных вод. Вся руда была выбрана вокруг ствола. Осталась она только на флангах, на сравнительно большой глубине, и если пробиваться сюда обычным путем, то потребовалось бы два-три года. Подготовленные же выработки позволяли разрабатывать не более 10 процентов всех запасов месторождения. Вот такая сложилась ситуация: у руды и без РУДЫ.

Необходимо было изучить уже накопленный опыт, создать и внедрить новые методы скоростной проходки. Это был единственно правильный выход, открывающий путь к руде. Потребовалось техническое перевооружение всего проходческого комплекса. Совершенствование и модернизация проводились силами и средствами комбината.

Внесение в 1961 году в технологию ряда изменений — модернизация погрузочной машины, применение большегрузных транспортных средств, новой буровой техники и более мощных взрывов — позволило бригаде Михаила Руснака пройти одним забоем в апреле 522,3 погонных метра и в мае —595,7.

Стало ясно, что, улучшив механизацию погрузки отбитой горной массы — самой трудоемкой операции проходческого цикла, мы сможем добиться дальнейшего увеличения скорости проходки горизонтальных выработок.

В 1963 году был разработан более усовершенствованный проходческий комплекс высокопроизводительного самоходного оборудования. Одновременно инженерно-технические работники и новаторы производства реконструировали погрузочную машину. Горная масса при проходке горизонтальных выработок убиралась теперь одним заходом. Дела пошли еще лучше. В апреле 1963 года бригада Сергея Малкина прошла одним забоем уже 804 погонных метра откаточной выработки.

Напряженно работала творческая мысль. Велось дальнейшее совершенствование оборудования и механизмов. Так был создан новый проходческий комплекс, коренным образом изменивший технологию уборки взорванной массы. Теперь она без «перевалки» непрерывно транспортировалась из забоя прямо в вагонетки. Новый комплекс включил модернизированную погрузочную машину (производительность ее возросла на 30 процентов) и секционный конвейер-перегружатель.

И вот результат: в июне 1964 года бригада Николая Кулеша прошла одним забоем за 31 рабочий день 1192,2 погонного метра. В июле 1965 года установлен мировой рекорд: 1237,6 погонного метра горизонтальной горной выработки за 31 рабочий день. Производительность труда на человека в смену составила 9,98 кубометра.! Таких показателей ни наш комбинат, ни другие родственные предприятия еще не знали. В 1965 году за разработку и внедрение новых методов скоростных проходок горизонтальных горных выработок на руднике Миргалимсай группа рабочих, инженеров и техников комбината была удостоена Ленинской премии. Звания лауреатов получили М. И. Харитонов, И. Г. Тараканов, И. Ш. Коган, В. Б. Рабиль. Б. Ф. Еремин, В. П. Иванов, А. Ф. Нивин, А. К. Кульманов, Н. С. Швец, П. С. Кулеш,Н А. Абрамов, С. X. Малкин.

Мировой рекорд не был случайным. Он стал прямым результатом внедрения комплексной механизации во все производственно-технические процессы, целого ряда различных приспособлений и механизмов и, конечно же, научной организации труда.

• Вперед