История Королевского флота Часть 1 - 13

Морской враг

Испанцы, помимо потери четырех кораблей, потеряли еще три, получивших настолько серьезные повреждения, что они были непригодны для боя, а флагманский корабль Кордобы представлял собой лишь плавающие обломки. Поэтому он решил не возобновлять сражение и направил остатки своего флота в Кадис. С учетом пленных он потерял около 2800 человек. Британские потери составили 73 убитых и 227 раненых, пять кораблей были повреждены. Джервис, хотя и подвергался критике за то, что не преследовал испанцев, был удостоен графского титула за свои действия у мыса Сент-Винсент. Однако, по правде говоря, победу одержали Горацио Нельсон и Катберт Коллингвуд.

Битва при Копенгагене стала значительной победой Нельсона, но была достигнута ужасающими потерями с обеих сторон. Датчане сражались с великой храбростью до конца.

Вряд ли кто-то сомневался, что в конце восемнадцатого века самым грозным морским врагом Британии была Голландия, чей флот — в союзе с флотами Франции и Испании — представлял серьезную угрозу вторжения. Голландские моряки были ничуть не хуже своих британских коллег, и удержание их кораблей в блокаде в порту было жизненно важной обязанностью Североморского флота под командованием крупного и свирепого шотландца, адмирала Адама Дункана.

Адмирал Адам Дункан (AdamDuncan), 1-й виконт Дункан (1 июля 1731 — 4 августа 1804) — офицер Королевского флота, наиболее известный разгромом Батавского флота* в битве при Кампердауне в 1797 году. Эта победа стала одним из самых значительных морских сражений в ходе Французских революционных войн.

Батавский флот* (нидерл. Bataafsche marine) — это военно-морской флот Батавской республики, существовавший с 1795 по 1806 год. Основанный в мае 1795 года после захвата Голландской республики Францией во время Французских революционных войн и преобразования её в Батавскую республику, он взял на себя контроль над кораблями и административной инфраструктурой военно-морского флота Нидерландских Штатов.

В октябре 1797 года голландский флот вышел из Тексела с намерением присоединиться к французскому флоту и высадиться в Ирландии. Рано утром 11 октября голландцы были замечены у Кампердуина (Кемпердаун), к северу от Харлема, силами Дункана, состоявшими из 16 линейных кораблей (семь 74-пушечных, включая его флагманский корабль HMS «Venerable», семь 64-пушечных и два 50-пушечных).

Голландский флот под командованием адмирала Яна Виллема де Винтера состоял из 17 линейных кораблей (четыре 74-пушечных, включая флагманский корабль «Врейбейд», пять 68-пушечных, два 64-пушечных, четыре 56-пушечных и два 44-пушечных), а также восьми фрегатов. Де Винтер разделил свой флот на две линии: крупные военные корабли находились ближе к британцам, а фрегаты — на флангах.

Битва при Кемпердауне, 11 октября 1797 г.

Дункан атаковал двумя колоннами, намереваясь прорвать линию обороны противника, и около 12:30 началось сражение, когда колонна под командованием 74-пушечного корабля HMS «Monarch» адмирала Онслоу прорвала голландскую линию и повредила три корабля в тылу. Четыре голландских корабля в этой же линии, значительно уступая противнику в численности, были вскоре разгромлены и захвачены, как и 44-пушечный фрегат «Monnikendam», который пытался им помочь.

Битва при Кемпердауне: Уильям Адольфус Кнелл

Через пятнадцать минут после начала сражения колонна Дункана прорвала голландскую линию из пяти кораблей в её начале, и HMS «Venerable» вступил в бой с «Vrijbeid» Винтера, что спровоцировало яростную схватку, которая в течение двух часов велась  между «Venerable» и четырьмя голландскими кораблями, пока HMS «Ardent», сам сильно поврежденный и с большими потерями, не пришел ему («Venerable») на помощь.

• Назад
• Вперед