История Королевского флота Часть 1 - 2

«Mary Rose» ( «Мэри Роуз») 

Генрих продолжал воевать с французами, несмотря на то, что его испанские союзники подписали с ними сепаратный мирный договор, и в апреле 1514 года флот из 45 кораблей — его собственный и наемных торговых судов под командованием «Генриха Грейс-а-Дьё» — переправил через Ла-Манш еще 8000 человек для усиления гарнизона в Кале.Однако в июне, возможно, в результате вмешательства нового Папы, Льва X, Генрих решил заключить перемирие.

К концу военных действий флот Генриха VIII насчитывал 30 кораблей, девять из которых были построены после 1512 года. Важно отметить, что теперь флот действовал независимо от армии и поддерживался новыми верфями и складами. Впервые была создана эффективная система военно-морской логистики, и флот поддерживался в боевой готовности, а более крупные корабли ремонтировались и модернизировались.

«Ark Royal» («Арк Ройал») был флагманским кораблем лорда Говарда Эффингемского во время битвы с Испанской Армадой. Первоначально он был заказан для колониальных экспедиций сэра Уолтера Рэли.

В октябре 1515 года к флоту присоединился ещё один грозный боевой корабль.Официально известный как «Принцесса Мария» («Princess Mary»), или иногда «Мария Империал» («Mary Imperial»), в народе его называли «Большой галерой», и, согласно современным источникам, он нес более 200 орудий, 70 из которых были латунными.Четырнадцать из них были установлены, по семь с каждой стороны, на орудийной палубе над гребцами. Основное движение обеспечивалось 120 веслами, но у него также было четыре мачты. Он оставался на службе как галеасса (термин для гибридного гребного военного корабля с парусами) до 1536 года, когда был перестроен в чисто парусный корабль и переименован в «Great Bark» («Большой барк»).

В 1522-1525 годах произошла очередная вспышка военных действий против Франции, в результате чего возобновились набеги военных кораблей Генриха через Ла-Манш. В течение следующих нескольких лет Генрих был больше озабочен своей печально известной сложной личной жизнью и войной против Шотландии, чем морскими делами, но в 1545 году вновь разразилась полномасштабная война с Францией, и в июле того же года французские военные корабли почти без сопротивления совершили массированное вторжение в Солент, а основная часть английского флота была вынуждена остаться в Портсмуте из-за неблагоприятных ветров. Во время этого инцидента (19 июля) «Мэри Роуз», перестроенная в 1536 году, затонула, погиб капитан сэр Джордж Кэрью и около 500 солдат и моряков.Французы утверждали, что потопили её, что не соответствовало действительности: настоящей причиной стала перегрузка, из-за которой орудийная палуба оказалась слишком близко к ватерлинии.Сильный порыв ветра заставил её накрениться, и вода хлынула через открытые орудийные порты, готовые к бою.

«Мэри Роуз» («Mary Rose»)

Французский командующий Клод д'Аннебо отказался от планов нападения на Портсмут и отплыл в Булонь, где высадил на берег около 7000 солдат. В начале августа шторм отбросил его корабли обратно через Ла-Манш, где они вступили в бой с английским флотом под командованием лорда Лайля. Произошла вялая перестрелка, которая продолжалась до наступления темноты, после чего обе стороны отступили. 2 сентября Лайл атаковал Ле-Трепор, захватив и сожгши город вместе с 30 кораблями в гавани.

Первый удар: испанская армада вступает в бой с английским флотом у Плимута, 21 июля 1588 года. Погода и британская артиллерия сыграли не меньшую роль в уничтожении армады.

Англо-испанская война (1585–1604) была периодическим конфликтом между Габсбургской Испанией и Королевством Англии

Генрих VIII умер 28 января 1547 года, через шесть месяцев после заключения окончательного мира с Францией. Он оставил после себя существовавший флот и средства для его содержания, но в нём не было постоянного состава офицеров и матросов. Существовало ядро ​​так называемых «постоянных офицеров» — артиллеристов, боцманов и плотников, — которые обслуживали корабли, когда те находились на консервации, и к ним присоединялись капитан, штурман, коак и казначей по мере ввода отдельных кораблей в строй. Сами моряки набирались по мере необходимости, многие, но далеко не все, были набраны силой.

• Назад
• Вперед