История Королевского флота Часть 4 - 11
- Опубликовано: 13.02.2026, 13:44
- Просмотров: 94
Содержание материала
Тримараны
Еще один проект, который в будущем может стать важной составляющей морской мощи Королевского флота, — это авианосец-тримаран с технологией «стелс» (STAC), который рассматривается как вариант замены существующих авианосцев класса «Инвинсибл» («Invincible»). Разработанный компанией Avpro UK, STAC будет быстрее, длиннее, шире, устойчивее и гораздо менее уязвим для атак, чем любой существующий британский авианосец. Благодаря использованию новейших технологий «стелс», он будет иметь радиолокационную заметность, аналогичную заметности рыболовного траулера. Водоизмещение составит около 40 000 тонн, он сможет нести 55 самолетов и развивать максимальную скорость 40 узлов.
Авианосец-тримаран с технологией «стелс» водоизмещением 40 000 тонн может эксплуатировать авиационное крыло численностью до 55 самолетов, используя как трамплин для самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (STOVL), так и диагональную палубу длиной 140 метров (450 футов) для запуска самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (CTOL).
Тримаранная конфигурация корпуса позволила бы авианосцу STAC иметь полетную палубу шириной 100 м (328 футов), что позволило бы одновременно подготовить к взлету до 30 самолетов. Основной центральный корпус имел бы длину более 300 м (984 фута), обеспечивая место для одной длинной взлетно-посадочной полосы, а также трамплина в носовой части для самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (STOVL) и двух более коротких взлетно-посадочных полос, проходящих по диагонали через наклонную палубу. Обычные самолеты запускались бы с полетной палубы с помощью очень мощной электромагнитной рельсовой системы и приземлялись бы с помощью усовершенствованного тормозного устройства со специальными демпферами. Два боковых корпуса защищали бы центральный корпус от торпед и ракет и удерживали бы авианосец на плаву в случае серьезных повреждений.
Стоимость одного такого корабля, как STAC, составляет около 3 миллиардов фунтов стерлингов, что поднимает вопрос о том, может ли страна себе это позволить. Другой вопрос, сможет ли она позволить себе не иметь такой, как STAC, и других подобных передовых военных кораблей в мире после холодной войны, который, вероятно, станет еще более опасным и нестабильным.