A+ R A-

Советский подводный флот 1945-1990 часть2

Содержание материала

 

В США программу создания ПЛА разработали в декабре 1945 года, а со следующего года работы по ее реализации пошли ускоренными темпами. Уже в 1948 году был закончен проект АЭУ, и 14 июня 1952 года на верфи «Electric Boat Division»("Электрик Боут Дивижн") фирмы «General Dynamics Corporation»("Дженерал Дайнэмикс Корпорейшн") в г.Гротон состоялась закладка первой в мире ПЛА USS Nautilus (SSN-571) ("Наутилус").

Верфь «Electric Boat Division»("Электрик Боут Дивижн")

 

План - схема ПЛА USS Nautilus (SSN-571) ("Наутилус")

 

В сентябре 1955г. - через девять лет после начала работ - она вошла в состав ВМС США.

ПЛА USS Nautilus (SSN-571) ("Наутилус")

 

Не смотря на секретность об этих работах знали в СССР. И 9 сентября 1952 года, когда работы в США перешли в стадию практической реализации, И.В.Сталиным было подписано постановление Совета Министров СССР, в соответствии с которым в г. Москве сформировали две группы специалистов: одну - для выполнения проектных проработок ПЛА, другую - для проработок ее АЭУ. Руководство первой группы поручили инженеру-кораблестроителю капитану 1 ранга В.Н.Перегудову,

Перегудов Владимир Николаевич - начальник и главный конструктор Специального конструкторского бюро №143 (СКБ-143), капитан 1-го ранга.(28 июня 1902 года - 19 сентября 1967 года)

 

а группу энергетиков возглавил Н.А.Доллежаль, впоследствии академик Академии наук СССР.


Николай Антонович Доллежаль (15 (27) октября 1899 — 20 ноября 2000) — советский инженер-теплотехник, конструктор ядерных реакторов

Общим научным руководителем работ по созданию АЭУ и ПЛА назначили директора Института атомной энергии АН СССР академика А.П.Александрова.

Анатоолий Петрович Александров (31 января (13 февраля) 1903, — 3 февраля 1994, Москва) — советский физик, академик РАН (1991; академик АН СССР с 1953)

 

Первая ПЛА должна была иметь скорость хода до 25 узлов, с которой она могла бы длительно двигаться в подводном положении. Всего же продолжительность подводного плавания должна была составлять до 50-60 суток. Глубина погружения у первой отечественной ПЛА по сравнению с подводными лодками периода ВМВ возрастала в полтора раза. Вместе с тем технические решения по первой ПЛА сохраняли подходы, характерные для ДПЛ (ДПЛ пр.611 приняли в качестве прототипа).

Подводная лодка пр.611 - ZULU III

 

 *Принятые сокращения

Яндекс.Метрика