«Чайка», «Волк» и «Орлан» - 9

Конец похода

Плавание продолжалось уже более полугода. Парусник прошёл около 30 тысяч миль (55,6 тыс. км) и потопил 15 коммерческих судов (3 парохода, 12 парусников) стран Антанты. Идея маскировки под торговый парусник полностью себя оправдала.

Маршрут «Орлана». Цифры, это порядковые номера потопленных судов 

Но после столь длительного похода через Атлантику и вокруг Южной Америки судно нуждалось в очистке подводной части корпуса от обрастания.  Кроме того, из-за отсутствия свежих продуктов у экипажа появились признаки цинги. Людям требовался отдых, свежие фрукты и овощи. Поэтом Лукнер направился к коралловому атоллу Мопелия (ныне Маупихаа) в группе Подветренных островов архипелага Сообщества, которого достиг 28 июля.

«Seeadler» был слишком велик для входа во внутреннюю лагуну атолла (её диаметр около 9 км), пришлось стать на якоря возле него. А экипаж сошёл на берег. Но утром 2 августа немцы увидели корабль сидящим на камнях у самого берега.

Как рассказали впоследствии американцы с трёх потопленных шхун, вечером 1 августа немцы устроили на берегу «большой выпивон с закусоном». Якоря парусника, оставленного без присмотра, поползли по донному грунту, ветер и волны вынесли его на прибрежные коралловые рифы кормой вперёд. Днище получило повреждения.   

«Орлан» после крушения и пожара  

Экипаж парусника (64 человека) и 46 пленников оказались в ловушке на Мопелии, но им удалось спасти запасы провизии, огнестрельное оружие и две судовые шлюпки.Так завершился боевой поход парусного крейсера. Однако приключения Лукнера и его людей получили продолжение.

Лукнер решил отправиться в плавание с пятью матросами на одной из этих шлюпок длиной 30 футов (9,15 м), оснащенной парусами. Ей дали имя «Кронпринцесса Цецилия» (Kronprinzessin Cecilie)*. Будучи убеждённым оптимистом, Феликс планировал добраться до архипелага Фиджи через острова Кука, захватить там парусное судно, вернуться на Мопелию за своим экипажем и пленными, а затем продолжить рейд.

/* Аналог слова «кронпринцесса» – «цесаревна». Цецилия (1886—1954) была женой Карла, сына императора Вильгельма II и наследника престола. /

23 августа он начал плавание, и 26 августа достиг острова Атиу в архипелаге Кука. Немцы выдавали себя за голландцев, опрпввшихся в путешествие по Тихому океану. Однако, передвигаясь от острова к острову, Лукнер не нашёл подходящего судна. И поплыл далее. Наконец сильно потрёпанная «Цецилия» пришла к острову Вакая в архипелаге Фиджи. Немного отдохнув после опасного, полного невзгод похода, немцы решили захватить здесь небольшую шхуну с грузом одежды и провизии.

«Cecilie». Поверх носовой части натянут брезент.

В общей сложности он со своими матросами проплыл 3200 км (1728 миль) в открытой шлюпке. Жители Вакаи поверили рассказу Лукнера о том, что они — норвежцы, потерпевшие кораблекрушение. Но один скептик вызвал полицейский отряд из Левуки, бывшей столицы Фиджи.

Полицейские появились 21 сентября на пароходе и пригрозили, что пушка на пароме «Амра» потопит судно, захваченнное Лукнером. Не желая кровопролития и не подозревая, что никакой пушки нет, а полицейские безоружны, Лукнер и его люди сдались. Лукнер опасался применить оружие, так на нём и его подчинённых не было военной формы, не было у них и документов. По законам военного времени, их могли повесить как бандитов. Вот так командир «Орлана» попал в плен.

Маршрут «Кронпринцессы Цецилии»

Лукнер всё ещё не верил, что война для него окончена. В распоряжении коменданта лагеря для военнопленных на острове Мотуихе имелся быстроходный катер «Pearl». Лукнер под предлогом подготовки к рождественскому спектаклю, 13 декабоя собрал своих людей, вместе с ними захватил «Жемчужину» и направился к полуострову Коромандел.

Там Лукнер захватил 90-тонную баржу «Моа» и, пользуясь самодельным секстантом и картой из школьного атласа, взял курс к островам Кермадек, где находился склад припасов для потерпевших кораблекрушение. Однако капитан вспомогательного судна «Iris» угадал вероятный маршрут Лукнера и настиг его 21 декабря. Спустя год после начала боевого похода война для графа Феликса фон Лукнера завершилась. После этого год он провёл в лагерях для военнопленных в Новой Зеландии, а в 1919 г. вернулся в Германию.

Как сказано выше, основная часть команды (58 человек во главе с лейтенантом А. Клингом) осталась на Мопелии. 5 сентября сюда пришла небольшая французская шхуна «Lutèce» («Лютеция»). Клинг подал ей сигнал бедствия, скрыв принадлежность своего судна германскому флоту. Французский капитан, увидев повреждённый парусник, согласился за одну треть страховой суммы эвакуировать моряков.

Когда шлюпка с немцами подошла к шхуне, они поднялись на борт и, угрожая оружием, заставили французов сойти на берег, в компанию к американцам с трёх потопленных шхун. Все 58 немцев перешли на шхуну. Попутно они выяснили, что раньше она была немецкой и называлась «Фортуна», т.е. «Удача», Ей вернули прежнее имя и уплыли, взяв курс на Южную Америку. Как оказалось – своевременно. Через три дня к атоллу подошёл японский броненосный крейсер «Идзумо», который взял на борт французов и часть американцев.

А капитан Смит (командир шхуны «А.Б. Джонсон») 6 сентября вместе с тремя американскими моряками взял оставшуюся на Мопелии вторую шлюпку «Орлана» и проплыл в ней под парусом 990 миль (1835 км) до порта Паго-Паго (архипелаг Самоа). Прибыв туда 4 октября, он сообщил властям обо всех событиях.   

Клинг планировал зайти на остров Пасхи и подготовить шхуну к переходу вокруг мыса Горн. Он надеялся вернуться на родину. Однако 4 октября 1917 г. «Фортуна» налетела на риф возле Пасхи и потерпела крушение. Экипаж высадился на остров, где чилийский комендант объявил их интернированными. Вскоре сюда пришёл чилийский пароход, и немцев отправили на материк. Они находились в Чили до19 августа 1919 г., когда немецкий консул отправил их на родину с попутным пароходом.

• Назад
• Вперед