«Чайка», «Волк» и «Орлан» - 2

Первый поход (декабрь 1915 – март 1916)

15 декабря 1915 г. «Möwe», замаскированный под шведский пароход,  вышел в море.  

В соответствии с приказом командования, он 29 декабря, в суровых погодных условиях, поставил минное заграждение в проливе Пентленд-Фирт, между Оркнейскими островами и северным побережьем Шотландии, примерно в 20 милях (37 км) от залива Скапа-флоу, главной базы британского флота метрополии («Home Fleet»).  

     «Чайка» ставит мины

Через неделю, 6 января 1916 г., на этих минах подорвался линкор додредноутного класса «King Edward VII» (16,350 т), спущенный на воду в 1903 г. Оказавшийся неподалёку пароход «Princess Amelia» взял линкор на буксир, но он постепенно погружался в воду, и через 5 часов его экипаж перешёл на пароход. Прошло ещё 4 часа, и линкор скрылся  воде. А через месяц на этом же заграждении погиб британский транспорт «Duckbridge».   

         Линкор «King Edward VII»

Выставив мины, «Möwe» направился вдоль западного побережья Ирландии в сторону Франции. В эстуарии реки Жиронда (на пути к портам Лё Вердон, Блё и Бордо) он выставил второе заграждение, на котором вскоре подорвались два испанских грузовых  судна.

Израсходовав мины, рейдер направился в Атлантику, и поначалу крейсировал в районе между Испанией и Канарскими островами, а затем у берегов Бразилии. 16 января 1916 г. в 120 милях южнее португальского острова Мадейра рейдер встретил вооружённое британское судно «Clan Mac Tavish» и в ходе боя потопил его.  

Захват парохода «Appam» 16 января 1916 г.

За три месяца рейдерства «Möwe» перехватил 14 пароходов и один парусник. В сумме – 159,400 брт. Два парохода («Appam» и «Westburn») граф Николаус отправил в Германию с призовыми командами на борту, остальные потопил. 4 марта 1916 г. ВКР вернулся в Германию, где моряков встретили как героев.

Возвращение «Чайки» из первого похода

• Назад
• Вперед