Чужая война часть 5 - 3

«Mirage» : самолет... слишком далеко от дома

Семейство самолетов «Mirage» зарекомендовало себя в бою и может быть адаптировано к нескольким задачам: экспортный успех их французских производителей.Война за Фолклендские острова подорвала эту заслуженную репутацию, что несправедливо по отношению к самолету или пилоту.

Структура самолета «MIRAGE» («Мираж»)

1 Трубка Пито. 2 Обтекатель из стекловолокна. 3 Датчик давления. 4 Катапультное кресло Martin Baker RM4. 5 Дополнительный воздухозаборник. 6 30-мм пушки DEFA. 7 Топливные баки фюзеляжа. 8 Система воздуховодов. 9 Воздухозаборники системы охлаждения. 10 Форсажный турбореактивный двигатель SNECMA Atar 9c. 11 Воздушный тормоз. 12 Гидравлический домкрат для складывания шасси. 13 Пилоны. 14 Выемка на передней кромке. 15 Гидравлический привод руля. 16 Антенна из стекловолокна. 17 Обтекатель тормозного парашюта. 18 Кожух выхлопного сопла. 19 Жалюзи охлаждающего воздуха. 20 Выхлопные форсунки с переменным сечением. 21 Жиклерная трубка. 22 Тепловая обшивка моторного отсека/трубы форсунки. 23 Встроенный в крыло топливный бак 24 Элероны

 F -  Идентификация : «MIRAGE» и «MIRAGE/DAGGER» («Мираж/Кинжал»)

1 Носовая часть «MIRAGE»: измененные контуры, в ней размещен радар Aida II или израильского производства. 2 и 3 Переработанная антенна на «Dagger». 4 Носовая часть «Mirage» III EA, в которой установлен радар перехвата Cyrano II диапазона l/J

G -  Загрузка оружия

1 подвесной бак 2 1000-фунтовые бомбы 3 ракеты пусковые установки 4 ракеты класса "воздух-воздух" 5 Многоцелевой бомбоносец

Типичный вылет «MIRAGE/DAGGER»

1 В 150-200 милях от островов ударный строй снижается к уровню моря, чтобы избежать радиолокационного обнаружения. 2 Радарный заслон Королевского флота. 3 Воздушный бой с «Sea Harrier» приводит к уничтожению 12 самолетов «Mirage/Dagger» (плюс один, «вероятно» уничтожен) за всю кампанию. 4 Боевой воздушный патруль «Harrier» направлен из оперативной группы, лежащей к востоку от островов. 5 «Боевая линия» Королевского флота. 6 Проход одиночной атаки. 7 Обратный полет начинался на очень низкой высоте, чтобы избежать перехвата. 8 Граница общей зоны отчуждения. 9 Заключительные этапы обратного полета со скоростью и высотой, выбранными для обеспечения оптимального расхода топлива.

• Назад
• Вперед