Корабли, на которых воевали днепровцы - 6

Мониторы

Тип "Краков" - 1 единица -

Монитор "Смоленск"

"СМОЛЕНСК"

Водоизмещение 150 т. Размерения 36.6 х 6.2 х 0.7 м. ГЭУ дизельная, 2 х 70 л. с. Скорость 9/6 узлов. Дальность 648 миль. Вооружение: первоначально 1 х 100 мм гаубица, 1 х 2 х 75 мм (по другим данным 3 х 100 мм гаубицы), 4 х 7.9 мм пулемета; после 1939 г. 1 х 2 х 122/12.8 мм гаубица, 1 х 2 х 45 мм, 3 х 7.62 мм пулемета. Экипаж 33 человека.
Бывший польский монитор "Krakow". Построен в 1925 - 1926 гг. (Краков, Польша) и 31.10.1926 г. вошел в состав Речной флотилии Польши. 21.09.1939 г. затоплен экипажем на р. Пина в связи с приближением советских войск. В конце сентября 1939 г. поднят водолазами ДВФ и отремонтирован в Пинске.

Монитор "Краков" ("Смоленск")

24.10.1939 г. зачислен в состав ДВФ. 17.07.1940 г. зачислен в состав ПВФ. С началом Великой Отечественной войны действовал на Припяти и Березине. Получил повреждения корпуса и машины 26.07.1941 г. у с. Шацилки, 28.07.1941 г. ушел в Киев и стал в ремонт. 7.08.1941 г. вошел в группу огневой поддержки левого фланга Киевского укрепленного района. 25.08.1941 г. получил повреждения от близких разрывов авиабомб в р-не дер. Сухолучье, а 26.08.1941 г. был тяжело поврежден артиллерией противника у с. Паричи при прорыве в Киев. В дальнейшем действовал на Днепре и Десне. 2.09.1941 г. перешел в Чернигов для уничтожения переправы противника. После выполнения задачи ввиду невозможности прорыва в Киев 15.09.1941 г. был взорван экипажем в Ладинском затоне р. Десна и 22.09.1941 г. исключен из списков ВМФ. Корпус  монитора с обрезанными палубой и надстройкой, занесенный илом и заросший осокой сохранился в полузатопленном состоянии до настоящего времени.

Место гибели "Смоленска"...

Последнее пристанище "Смоленска"...

Остов монитора "Смоленск" - состояние на 25.08.2006 г.

Неподалеку от места гибели монитора - на конечной остановке рейсового автобуса Чернигов - Ладинка - установлен памятный знак.

Памятный знак вблизи места гибели монитора "Смоленск"

Имеются несколько отличительные характеристики этих мониторов...

Водоизмещение - 70 т, суммарная мощность   моторов - 140 л. с., скорость - 9 узлов. Длина наибольшая - 35 м, ширина - 6,1, осадка - 0,4 м.
Вооружение: одна 105-мм гаубица, два 76-мм зенитных орудия, три пулемета. Всего построено восемь единиц. Три из них впоследствии входили в состав советской Пинской флотилии под названиями "Винница", "Житомир" и "Бобруйск".
После воссоединения Западной Украины и Белоруссии с СССР советские специалисты подняли и отремонтировали часть затопленных на Припяти польских мониторов. В частности, "Пинск" и "Торунь" получили новое вооружение: две 122-мм гаубицы и два 45-мм орудия, и стали называться "Витебском" и "Смоленском". Три легких монитора переименовали в "Винницу", "Житомир" и "Бобруйск".
Вместе с речными мониторами советской постройки эти корабли активно содействовали советским сухопутным войскам, принявшим на себя первые удары фашистских полчищ. Они оказывали артиллерийскую поддержку  частям, оборонявшим предмостные  позиции:
прикрывали свои и уничтожали вражеские переправы; поддерживали приречные фланги советских войск при обороне и контратаках. Нередко им приходилось действовать на реках, один берег которых был занят противником, а иногда случалось; прорываться через участки рек, оба берега которых на большом протяжении находились в руках фашистов.
Первым из мониторов польской постройки погибла "Винница": она была взорвана своим экипажем 16 июля 1941 года. Спустя два месяца экипаж "Витебска" тоже взорвал свой корабль, который вместе с "Левачевым", "Ростовцевым" и "Флягиным", прикрывая отход 37-й армии, не допустил преждевременного форсирования Днепра фашистскими войсками.

• Назад
• Вперед