Корабли, на которых воевали днепровцы - 32

Тральщики

Тип “Т4” - 3 единицы -

Водоизмещение 4.8 т. Размерения 9 х 2.2/3.8 х 0.25 м. ДВС “Praha”, 20 л.с. Скорость 5.4 узла. Вооружение 1 х 7.9 мм пулемёт Гочкиса, 1 х 7.62 мм пулемёт “Максим” (после 1940 г.), 1 облегчённый трал Шульца. Экипаж 6 человек.

Тральщик типа "Т4"

№3
№4
№5
Бывшие тральщики польской речной флотилии. Построены в 1927-1930 гг. (портовые мастерские MW, Пинск). 21.09.1939 г. затоплены экипажами в районе Кузличина на Днепровско-Бугском канале. Подняты водолазами Днепровской флотилии в конце сентября 1939 г. 8.10.1939 г. отбуксированы в Пинск, отремонтированы и 17.06.1940 г. вошли в состав Пинской флотилии. В некоторых источниках упоминаются под №№ 33, 34 и 35, соответственно. Тральщик №4 в ночь с 17 на 18.08.1941 г., в районе с. Сушки повреждён огнём полевой артиллерии противника и затонул при буксировке. Судьба остальных тральщиков не установлена. 5.10.1941 г. исключены из списков ВМФ.

Тральщики

Тип "с.к." - 5 единиц - , из них -

Водоизмещение 17 т. Размерения 19 х 3/5.7 (по кожухам колес) х 0.6 м. ГЭУ котломашинная, 30 л.с. Скорость по течению/против течения: максимальная 9.7/5.4 узла, экономическая 8.1/4.9 узла. Дальность по течению/против течения 540/320 миль. Вооружение: 1 х 7.62 пулемет, 10 мин типа "Р", тралы. Экипаж 8 чел.

Тральщик-заградитель Днепровской флотилииФото из собрания В.Костриченко

Бывшие служебные пароходы, строившиеся по заказу Военного ведомства России. Спущены в 1916 - 1917 гг. (Южнорусский з-д, Киев), достроены в 1926 г. В 1927 г. два из них включены в состав Днепровской флотилии, а три переданы пароходству Западной Двины.

Тральщики

Разнотипные...

№1
№2
ТТЭ и дата вхождения в состав Пинской флотилии не установлены. Погибли 28.08.1941 г. (по другим данным 29.08.1941 г.) от артиллерийского огня танков противника в р-не Домантово.

№7
Первоначальное название "Прогресс". ТТЭ, даты мобилизации и вхождения в состав Пинской флотилии и обстоятельства гибели не установлены.

№8
Первоначальное название "Коммунар". ТТЭ, даты мобилизации и вхождения в состав Пинской флотилии и обстоятельства гибели не установлены.

№9
Первоначальное название "Непереможный". ТТЭ, даты мобилизации и вхождения в состав Пинской флотилии и обстоятельства гибели не установлены.

№10
Первоначальное название "Комсомолец". ТТЭ, даты мобилизации и вхождения в состав Пинской флотилии и обстоятельства гибели не установлены.

№30
Тральщик - заградитель. ТТЭ, дата вхождения в состав Пинской флотилии и обстоятельства гибели не установлены.

№31
Тральщик-заградитель. ТТЭ и дата вхождения в состав Пинской флотилии не установлены. 20.08.1941 г. находился в ремонте в Киеве, дальнейшая судьба неизвестна.

№32
Тральщик-заградитель. ТТЭ и дата вхождения в состав Пинской флотилии не установлены. 20.08.1941 г. находился в ремонте в Киеве, дальнейшая судьба неизвестна.

По мнению некоторых исследователей №№30 - 32 - бывшие польские винтовые тральщики. Однако по польским данным корабли этого типа (два из них были взорваны, а один затоплен 19.09.1939 г.) никогда не попадали в состав ВМФ СССР. Возможно, что тральщики №№1, 2, 30, 31 и 32 - бывшие служебные пароходы постройки Южнорусского завода.

• Назад
• Вперед