Авианосцы Часть 7 - 3

Все пять кораблей первой партии «George Washington» были введены в строй до «Enterprise» (ноябрь 1961 года); еще пять «Ethan Allens» последовали к январю 1963 года, за которыми, в свою очередь, последовала чрезвычайно дорогостоящая основная партия из 31 корабля классов «Benjamin Franklin» и «Lafayette». Последний из них, «Will Rogers», был введен в строй лишь в апреле 1967 года; и только в том же году в рамках новой программы строительства был утвержден «Nimitz», второй авианосец класса CVAN (ударный авианосец, ядерный). Однако с момента появления «Enterprise» авианосный флот пополнился двумя неядерными кораблями: «America» (введен в строй в январе 1965 года) и «John F. Kennedy» (введен в строй в сентябре 1968 года). Оба корабля были «улучшенного типа «Forrestal», однотипными с «Kitty Hawk» и «Constellation».

Миссия завершена — EA-3B Skywarrior возвращается на борт «Enterprise» в Тонкинском заливе (апрель 1966 г.)

Таким образом, ответственность за американское ядерное сдерживание перешла от авианосных сил численностью 15 единиц, к силам атомных подводных лодок численностью 40 единиц. Но хотя первоначальный мотив для строительства флота CVA (ударный авианосец) утратил свою актуальность, CVA корабли продолжали обладать грозным ядерным ударным потенциалом — показным воплощением ядерного сдерживания, дополненным традиционными преимуществами авианосцев: мобильностью и высокой ударной мощью. Общая стоимость строительства неядерных авианосцев «America» и «John F. Kennedy» составила 525,8 млн долларов — на 74 млн долларов больше, чем «Enterprise». Вероятнее всего, «Джон Ф. Кеннеди» остался бы последним авианосцем класса CVA (ударный авианосец), а «Энтерпрайз» — единственным таким авианосцем класса CVAN (ударный авианосец, ядерный), если бы не неуклонное перерастание вьетнамского конфликта в полномасштабную войну.

Характерная четырехугольная островная структура атомного авианосца (что стало возможным благодаря отсутствию обычных дымовых труб) окруженная его стационарными радиолокационными антенными решетками.

Последовавшая концентрация авианосцев класса CVA (ударный авианосец), в составе 7-го флота в Тонкинском заливе, что, естественно, повлияло на развертывание авианосцев по всему миру, фактически способствовала обоснованию необходимости дальнейшего пополнения флота авианосцев этого класса.
Действия авианосцев типа CVA во время войны во Вьетнаме подтвердили все достоинства авианосцев, ранее продемонстрированные во Второй мировой войне и в Корее. Здесь снова проявилось непревзойденное сочетание маневренности и поражающей способности — с акцентом на избирательное поражение целей. Хорошим примером этой избирательности является достижение RA-5C Vigilante, базировавшегося на авианосцах типа CVA.

RA-5C Vigilante сыграл важную роль во Вьетнамской войне, выполняя высокоскоростные фоторазведывательные миссии, хотя и понес большие потери из-за своих размеров и опасности полета на малых высотах. Благодаря своим изящным линиям, золотистым фонарям и передовым технологиям «Vigilante» остается одним из самых ярких и амбициозных самолетов, когда-либо служивших в море.

Это была версия A-5B Vigilante для фоторазведки, высокоскоростной штурмовик, способный развивать скорость до 2,1 Маха (более чем в два раза превышающую скорость звука) и нести как ядерные, так и обычные бомбы на расстояние до 2000 миль. Скорость, дальность полета и многофункциональное оборудование варианта RA-5C Vigilante были использованы для проведения детальной аэрофотосъемки Северного и Южного Вьетнама, что, в свою очередь, позволило создать самые точные карты кампании, которые когда-либо были достижимы.

Grumman E-2 Hawkeye (США) Тип: Самолет раннего предупреждения, взлетная масса 51 900 фунтов (23,5 т), максимальная скорость 325 узлов, дальность полета 1394 мили, продолжительность полета 6 часов 6 минут.

К несчастью для Соединенных Штатов, это была война, в которой ни технологические чудеса, ни неограниченная огневая мощь не гарантировали победу, как и для Франции более чем 20 лет назад (60 лет назад admin). Следует признать, что война во Вьетнаме не стала полным подтверждением боеспособности авианосцев. Хотя «Энтерпрайз» был предусмотрительно оснащен средствами ПВО перед отправкой в состав 7-го флота, авианосцы так и не подверглись нападению, а 3-й и 5-й флоты были атакованы японской авиацией наземного базирования в последний год войны на Тихом океане.

Grumman F-14A Tomcat (США) — всепогодный истребитель, максимальная взлетная масса с полной загрузкой 74 348 фунтов (33,7 т). Максимальная расчетная скорость Mach 2,40. Дальность полета более 2000 миль. Вооружение: пушки, ракеты, бомбы.

• Назад
• Вперед