A+ R A-

Летящие над волной часть2

Содержание материала

 

Борьба за скорость кораблей продолжается.Математик Стивен Боерн (Stephen Bourn) из организации оборонной науки и технологий (Defence Science and Technology Organisation — DSTO) — подразделения министерства обороны Австралии — спроектировал лодку, с которой намерен побить мировой рекорд скорости для парусных судов.
В качестве паруса автор машины использовал поворачиваемое в разных плоскостях и наклоняемое крыло, которое должно обеспечить сразу два действия.

 

"Крыло" Стивена Боерна в действии...

Когда поток ветра будет набегать на это крыло под строго рассчитанным углом, подъёмная сила разложится на составляющие, одна из которых будет вытаскивать лодку из воды, а вторая — тянуть вперёд.

Один из видов Wing Sails (крыло-парус)

Еще далеко не исчерпаны возможности повышения скорости. В перспективе могут появиться ещё более совершенно новые технические решения, которые обеспечат новый скачок в области ходовых качеств кораблей. Не исключено, что такие корабли будут иметь облик, значительно отличающийся от привычных классических форм. Какой? Только время сможет ответить на этот вопрос.

 

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.  Александров  Г.  Н.,   Питомец   Ю.  А., Полещуков   Л.    И.    Состояние   и    перспективы развития энергетических установок надводных кораблей//Судостроение за рубежом. 1977. № 5. С. 3—27."

2.  Афанасьев   В.    И.    Боевые   скорости военных судов//Мор. сб. 1896. № 5. С. 103— 125.

3.   Он же.  Практические законы движения судов.  Вып.  2.  Спб,   1895.  С.   133    288.

4.  Белавин   Н.   И.   Летающие   корабли. М.: ДОСААФ, 1983. 111 с.

5.  Он же. Экранопланы. Л.:  Судостроение, 1963. 175 с.

6.  Беляев. Очерк военного судостроения в России. Спб, 1885. 48 с.

7.  Боголюбов Н. История корабля: В 2 т. М., 1880. Т. 2

8.  Бурачек С.  Наука и  искусство корабельного   зодчества//Мор.   сб.   1872.   №   7. С. 109—163.

9.  Буслей К. Новейшие торговые и военные суда. Спб, 1890. 50 с.

10.  Генриот Э.  Краткая иллюстрированная история судостроения. Л.: Судостроение, 1974. 191 с.

11.  Гилмер Т. К. Проектирование современного   корабля.   Л.:   Судостроение,    1984. 376 с.

12.  Гирс И. В. Первый русский опытовый бассейн. Л.: Судостроение, 1968. 183 с.

13.  Гумилрвский Л. Творцы паровых турбин. М.—Л.: ОНИТИ. 1936. 263 с.

14.  Данилов Л. Дизель-моторы и их применение   как  судовых   двигателсй/'/Мор    сб 1915. № 6. С. Г    49.

15.   Жуковский   Н.  Е.  Документы   научной и общественной деятельности.  М.:  Обо-ронгиз, 1954. 154 с.

16.   Ильин  В.   А.   Адмирал   скоростного флота. М.: Политиздат, 1983. 93 с.

17.   Карно С. Размышления о движущей силе  огня  и  о   машинах,   способных   развивать эту силу//Второе начало термодинамики. М.—Л.: ГТТИ, 1934. С. 15    70.

18.   Корабельная энергетика за годы советской власти/И. Д. Дорофеев. П. В. Букин, Н.   А.   Клименко,   А.   А.   Рихтер//Мор  сб. 1966. № 7. С. 76-83.

19.   Крылов А. //. Воспоминания и очерки. М.: АН СССР. 1956. 883 с.

20.  Лобач-Жученко Б. М. Морские паровые   турбины.   Спб:   Изд-во Риккера,    1907. 166 с.

21.  Макаров С. О. Вопросы морской тактики  и  подготовка  офицеров.  М.:   Военмор-издат, 1943. 264 с.

22.   Он   же.    Документы:    В   2   т.    М.: Военмориздат, 1953. Т. 1    2.

23.   Он же. Рассуждения по вопросам морской тактики. Спб, 1897. 299 с.

24.  Менделеев   Д.   И.   О  сопротивлении 'жидкости    и    воздухоплавании.    Спб,    1880.

80 с.

25. Мордовин П. Русское военное судостроение в течение последних 25 лет (1855— 1880). Спб: Мор. м-во, 1881. 262 с.

26.  Мохов    Ю.    М.,    Черненко    Г.    Т.. Богачев  К.  Д.   Первые  суда   на  воздушной подушке//Катера и яхты. 1974. № 2. С. 20— 25.

27.  Окунев М. М. Опыт сочинения чертежей военным судам. Спб, 1836. 368 с.

28.    Применение   алюминиевых   сплавов в зарубежном кораблестроении и вопросы их противопожарной безопасности/Ю. С. Золотаревский   и   др.//Судостроение   за   рубежом. 1985. № 11. С. 33—44.

29.   Смирнов   Г.   В.   Рожденные   вихрем. М.: Знание,  1982.  191 с.

30.   Соловьев В. И.,  Чумак Д. А.  Корабельные   движители.   М.:    Воениздат,    1948. 391 с.

31.   Сорокин А.   И.,  Краснов  В.   И.   Корабли проходят испытания. Л.: Судостроение, 1985. 231 с.

32.   Травиничев А. Миноносцы. Развитие и   боевая   деятельность:   Сб.    пер.   М.—Л.: Военмориздат НКВМФ, 1940. 223 с.

33.   Уайт  У.   Г.   Руководство   по  теории кораблестроения для офицеров королевского флота, шкиперов коммерческою флота, кораблестроителей, судовладельцев и моряков-любителей. Спб: Мор. м-во, 1881. 876 с.

34.   Шапиро  Л.   С.   Атомные   надводные корабли  ВМС США//Мор.  сб.   1966. №  12. С. 79—83.

35.   Он  же.   Комбинированные  энергетические установки п зарубежных ВМФ//Мор. сб. 1968. № 8. С. 78—86.

36.  Он же.   Развитие газотурбинных кораблей//Мор. сб. 1987. № 3. С. 61    67.

37.  Шершов   А.   П.   История    военного кораблестроения.   М.—Л.:    Госвоенмориздат, 1940. 360 с.

38.  Jапе    F.    Fighting    ships.   London, 1910—1986.

Яндекс.Метрика